Menschen, die ungeduldig nach Tickets suchen
Zurzeit suchen in vielen Provinzen und Städten, insbesondere im Süden, die Nghe An, die weit entfernt leben oder arbeiten, fieberhaft nach Flugtickets, um zum Tet-Fest nach Hause zurückzukehren. Die Heimreise, die ohnehin schon schwierig ist, wird noch stressiger, da die Ticketpreise im Vergleich zu normalen Tagen doppelt so hoch sind und Economy-Tickets immer knapper werden.
Herr Phan Van Tai aus der Gemeinde Minh Chau, der derzeit in Ho-Chi-Minh-Stadt lebt und arbeitet, teilte mit, dass er in der vergangenen Woche „unruhig“ gewesen sei, weil er Flugtickets besorgen müsse, um nach Hause zurückzukehren und Tet mit seiner ganzen Familie zu feiern.
„Letzten Sommer wollte ich mit meiner Frau und meinen Kindern meine Großeltern besuchen, aber der Flughafen Vinh war wegen Modernisierungsarbeiten vorübergehend geschlossen, sodass ich die Reise verschieben musste. Die ganze Familie beschloss, die Reise in meine Heimatstadt für Tet aufzusparen. Sobald ich hörte, dass der Flughafen Ende des Jahres wieder öffnen würde, suchte ich sofort nach Tickets, in der Hoffnung, ein Schnäppchen zu ergattern. Doch tatsächlich waren die Tickets sowohl teuer als auch extrem selten“, sagte Herr Tai.
Laut Herrn Tai wäre der 11. Februar 2026 (24. Dezember) der geeignetste Zeitpunkt für die fünfköpfige Familie, in ihre Heimatstadt zurückzukehren. Bei der Überprüfung des Buchungssystems der Fluggesellschaft waren jedoch alle Economy-Class-Tickets für diesen Tag ausverkauft, sodass nur noch Business-Class-Tickets zu einem Preis von etwa 6 Millionen VND pro Ticket verfügbar waren. „Wenn die ganze Familie reist, belaufen sich die Gesamtkosten auf über 20 Millionen VND, was für unser Einkommen viel zu hoch ist. Meine Familie muss noch besprechen, ob wir die Reise auf einen früheren Termin verschieben oder ein anderes Verkehrsmittel wählen“, fügte er hinzu.
Nicht nur die Familie von Herrn Tai, sondern Zehntausende Einwohner von Nghe An, die in den südlichen Provinzen leben, teilen diese Ansicht. Die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Vinh ist derzeit stets als erstes ausgebucht, da dies der Flug mit den meisten Passagieren nach Nghe An ist.
Laut Recherchen des Reporters ist die Anzahl der Suchanfragen und Buchungen für Tet-Tickets auf den Online-Ticketverkaufsseiten von Vietnam Airlines, Vietjet Air und Bamboo Airways sowie bei renommierten Reisebüros sprunghaft angestiegen. Insbesondere die Strecken Vinh – Ho-Chi-Minh-Stadt, Vinh – Da Lat, Vinh – Buon Ma Thuot und Vinh – Can Tho verzeichneten einen plötzlichen Anstieg der Nachfrage.
Eine Recherche im Ticketsystem von Vietnam Airlines ergab, dass am 11. Februar 2026 (24. Dezember) drei Direktflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh angeboten werden. Allerdings sind alle Economy-Class-Tickets ausgebucht, und Business-Class-Tickets kosten über 6 Millionen VND pro Strecke. Für die sechs Flüge mit Zwischenstopp in Hanoi und zurück nach Vinh sind zwar noch Economy-Class-Tickets verfügbar, die Preise liegen jedoch alle über 5 Millionen VND, und die Reisezeit beträgt 5 bis 9 Stunden anstatt der knapp 2 Stunden des Direktflugs.
Auch bei Vietjet Air gibt es ähnliche Probleme: Am 11. Februar 2026 bietet die Fluggesellschaft neun Direktflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Vinh an, doch viele Flüge sind bereits ausverkauft, insbesondere die Economy-Tickets. Die Ticketpreise liegen derzeit bei rund 3 Millionen VND, also doppelt so hoch wie üblich.
Derzeit haben Fluggesellschaften wie Vietnam Airlines, Vietjet Air und Bamboo Airways Pläne entwickelt, die Anzahl der Flüge auf wichtigen Strecken zu erhöhen, insbesondere zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Vinh, Hanoi und Vinh sowie Flüge aus dem zentralen Hochland und dem Westen nach Nghe An, um die Passagierzahl während der Hauptsaison vor und nach Tet zu bedienen.
Die Behörden raten den Fahrgästen, keine Tickets über inoffizielle Quellen zu kaufen, um Betrug zu vermeiden; sie sollten proaktiv planen, 3-5 Tage vor der Hauptsaison nach Hause zurückzukehren oder, falls sie keine passenden Tickets finden, auf den Straßentransport zurückgreifen.
Bereit zur Wiedereröffnung des Flughafens Vinh im Dezember 2025
Im Kontext des starken Anstiegs der Reisenachfrage zum Jahresende und zum chinesischen Neujahr gewinnt die Tatsache, dass der Flughafen Vinh die Modernisierung der Start- und Landebahn, des Terminals und der Nebenanlagen vorbereitet, zunehmend an öffentlichem Interesse.
Der Flughafen Vinh hatte seinen Betrieb zuvor ab dem 1. Juli 2025 vorübergehend eingestellt, um ein Projekt zur Modernisierung der Start- und Landebahnen, der Rollwege und der Parkplätze sowie zur Verbesserung der Terminalinfrastruktur durchzuführen. Ziel ist es, den Flughafen bis Ende 2025 wieder in Betrieb zu nehmen – genau zu dem Zeitpunkt, an dem die Nachfrage nach Flugreisen stark ansteigt.
Aktuell mobilisieren alle am Projekt beteiligten Auftragnehmer ihre gesamten personellen, technischen und maschinentechnischen Ressourcen, um die termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten. Laut Aussage des Vertreters des Projektmanagement-Boards handelt es sich um eines der umfangreichsten Bauprojekte am internationalen Flughafen Vinh mit einer Reihe wichtiger Anlagen. Die geplante Bauzeit beträgt lediglich etwa 180 Tage, weshalb alle Beteiligten ihre personellen und technischen Ressourcen optimal einsetzen müssen, um den Baufortschritt sicherzustellen.
Um den Fertigstellungstermin einzuhalten, haben die Bauunternehmen die Arbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams organisiert und arbeiten Tag und Nacht, wobei sie jede Stunde mit günstigem Wetter nutzen. Der Baufortschritt wird jedoch durch die in letzter Zeit in Zentralchina herrschenden schwierigen Wetterbedingungen weiterhin beeinträchtigt. Insbesondere die Stürme Nr. 5 und Nr. 10 haben die Bauarbeiten vor Kurzem zusätzlich erschwert. Die beteiligten Unternehmen haben jedoch ihre Entschlossenheit bekräftigt, die technische Qualität zu gewährleisten und das Projekt termingerecht abzuschließen, um die erhöhte Nachfrage im Reiseverkehr zum Jahresende und zum chinesischen Neujahr schnellstmöglich zu bedienen.
Herr Nghiem Manh Tuan, Direktor des internationalen Flughafens Vinh, erklärte: „Das gesamte Bauteam arbeitet derzeit mit höchster Priorität und leistet Überstunden, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Terminal, Start- und Landebahn, Vorfeld und viele Nebenanlagen sind im Wesentlichen fertiggestellt. Der Flughafen soll planmäßig im Dezember 2025 übergeben und in Betrieb genommen werden, um nach der Wiedereröffnung einen sicheren und reibungslosen Passagierbetrieb zu gewährleisten.“
Die frühzeitige Wiederaufnahme des Betriebs des Flughafens Vinh entspricht nicht nur dem Wunsch der Bevölkerung von Nghe An, sondern trägt auch dazu bei, den Druck auf die Fluggesellschaften zu verringern, das Angebot an Tet-Tickets zu erhöhen und reibungslose Verkehrsverbindungen während der Reisehochsaison zum Jahresende zu gewährleisten.
Der Flughafen Vinh ist derzeit für 2,75 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt und bietet 21 bis 26 Flüge täglich. Laut Plan soll die Kapazität bis 2030 auf 8 Millionen Passagiere pro Jahr und bis 2050 auf 14 Millionen Passagiere pro Jahr erhöht werden.
Quelle: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html
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