Warum wurde die Schrankenstation an der Straße nach Bac Giang, die den Personenverkehr kontrolliert, noch nicht abgebaut?

Fahrzeuge im Transit werden weiterhin kontrolliert.

Bezüglich der Kontrollpunkte an der Straße zwischen Bac Giang und Quang Ninh, über die die Zeitung Giao Thong berichtet hat, traf sich die Firma 45 Limited Liability Company am Morgen des 29. März mit Reportern der Zeitung Giao Thong in ihrem Hauptsitz, um die Sachlage zu klären.

Beobachtungen zufolge ist die Kontrollstelle heute Morgen noch in Betrieb, und Fahrzeuge müssen weiterhin von der Firma kontrolliert werden. Auch das Fahrzeug des Reporters war betroffen und musste vor der Durchfahrt Ziel und Zweck der Fahrt deutlich angeben. Diese Situation hat wiederholt zu lokalen Verkehrsbehinderungen und Beeinträchtigungen der Verkehrssicherheit geführt.

Die zur Inspektion anstehenden Fahrzeuge verursachen lokale Verkehrsbehinderungen und gefährden die Verkehrssicherheit.

Beispielsweise transportierten am selben Tag um 9:50 Uhr, während die Schranke geschlossen war, Sattelzüge mit den Kennzeichen 98LD-009.16 (mit Anhänger 29R-005.13) und 98C-292.67 (mit Anhänger 98R-027.56) Güter, die die Höhe der Ladefläche überstiegen, zu dem genannten Unternehmen. Zusätzlich mussten ein Lkw mit dem Kennzeichen 98C-285.50 und mehrere Motorräder anhalten und sich melden, was zu Verkehrsbehinderungen führte.

Am selben Tag um 7:45 Uhr beobachteten wir einen Sattelzug mit dem Kennzeichen 98H-033.30, der Waren vom Firmengelände transportierte. Eine Wiegekontrolle auf dem Firmengelände ergab ein Gesamtgewicht von 58,11 Tonnen, während das zulässige Gesamtgewicht für den Straßenverkehr nur etwa 51 Tonnen beträgt.

Es existierte viele Jahre lang und wird nun abgerissen.

Während eines Treffens mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong erklärte Herr Nguyen Thanh Tuan, Sekretär des Parteikomitees und stellvertretender Direktor der Firma 45: Im Jahr 2006 erhielt das Unternehmen vom Volkskomitee der Provinz Bac Giang die Genehmigung, Land für das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Straße von der Nationalstraße 279 bis zum Kohlebergwerk Dong Ri zurückzugewinnen und zuzuweisen.

Anschließend investierte das Unternehmen mehrere zehn Milliarden VND in die Sanierung und den Ausbau der Straße. Zu diesem Zweck wurde eine Kontrollstation errichtet. Die Station ist seit über 16 Jahren in Betrieb und hat maßgeblich zur Aufdeckung und Verhinderung zahlreicher Fälle von Eigentumsdelikten, illegalem Kohleabbau und illegalem Holzeinschlag beigetragen.

Fahrzeuge, bei denen die Ladefläche offenbar überquoll, wurden in Richtung Firma 45 gesichtet.

Obwohl Herr Nguyen Thanh Tuan und mehrere anwesende Führungskräfte und Abteilungsleiter einräumten, dass die Einheit noch keine Genehmigung von einer zuständigen Behörde zum Aufbau einer Schrankenstation erhalten habe, beharrten sie dennoch darauf, dass es sich bei der Straße, deren Verwaltung und Nutzung dem Unternehmen übertragen wurde, um eine interne Minenstraße handele und sie daher das Recht hätten, dort zu Kontrollzwecken eine Schrankenstation zu errichten.

„Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Bac Giang und der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Son Dong haben uns schon oft besucht und mit uns zusammengearbeitet. Sie waren über die Errichtung des Bahnhofs informiert, aber niemand hat Einwände erhoben“, bekräftigte der Unternehmensleiter.

Auf die Frage eines Reporters, ob lokale Verantwortliche die Entfernung der illegalen Absperrung fordern würden, erklärte das Unternehmen, dass das Volkskomitee des Bezirks Son Dong eine Einladung zu einem Gespräch über die Angelegenheit ausgesprochen habe. Das Unternehmen beabsichtigt, den Vorfall zu melden und die übergeordneten Behörden, namentlich die Dong Bac General Corporation und die Lokalregierung, aufzufordern, den Verbleib der Absperrung zu gestatten, um die Sicherheit und Ordnung in der Region zu gewährleisten.

Trotz der Regelungen zur gemeinsamen Verwaltung sind viele Abschnitte der Straße beschädigt und stellen ein Sicherheitsrisiko dar.

Nach dem Treffen, gegen 10:00 Uhr desselben Tages, rief Herr Nguyen Thanh Tuan auf seinem Heimweg den Reporter an, um die Angelegenheit weiter zu besprechen. Er erklärte: „Nach dem Treffen habe das Unternehmen den Verantwortlichen der Northeast Corporation Bericht erstattet und die Anweisung erhalten, die illegale Kontrollstation abzubauen und eine neue auf dem Gelände der Gesellschaft zu errichten. Die Bauzeit für die neue Kontrollstation beträgt etwa sieben bis zehn Tage; während dieser Zeit muss die Gesellschaft die alte Station instand halten, um ihr Eigentum zu schützen.“

Bezüglich des Problems überladener Fahrzeuge erklärten die Unternehmensleitung und die zuständigen Abteilungen: Die Einheit ist lediglich für das Verladen von Waren auf Fahrzeuge und die Überprüfung der Gewichtsgrenzen verantwortlich; Verstöße im Straßenverkehr liegen in der Verantwortung der Partner, und das Unternehmen übernimmt hierfür keine Haftung.

Berichten zufolge wies die Polizei des Bezirks Son Dong am 29. März auch die Wirtschaftspolizei und die Verkehrspolizei an, mit der Firma 45 zusammenzuarbeiten, um die in der Verkehrszeitung enthaltenen Informationen zu klären.

Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong am 26. und 28. März Artikel mit den Titeln „Seltsam: Unternehmen errichtet Absperrungen zur Kontrolle von Fußgängern auf der Straße zwischen Bac Giang und Quang Ninh “ und „Absperrungen zur Kontrolle von Fußgängern auf der Straße zwischen Bac Giang und Quang Ninh werden abgebaut“ veröffentlicht, die die Tatsache widerspiegelten, dass die Firma 45 GmbH willkürlich zwei Absperrstationen errichtet hatte, um den Verkehr auf der Straße zwischen den beiden Provinzen Bac Giang und Quang Ninh zu blockieren und zu kontrollieren.

Dies hat die Bewegungsfreiheit von Menschen in fast 30 Haushalten im Wohngebiet Dong Ri, Stadt Thanh Son, Bezirk Son Dong, Provinz Bac Giang, beeinträchtigt und den Verkehr sowie die sozioökonomische Entwicklung in der Region behindert.

Unmittelbar nach dem Bericht der Verkehrszeitung über den Vorfall leiteten das Verkehrsministerium der Provinz Bac Giang und das Volkskomitee des Bezirks Son Dong eine Untersuchung ein, um den Sachverhalt aufzuklären. Sie bestätigten außerdem, dass sie die Anweisung zur Entfernung der illegalen Schrankenanlage erlassen würden.

Die Verkehrszeitung wird weiterhin Aktualisierungen bereitstellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm