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Warum verzögert sich der Bau der fast 2 Billionen VND teuren Uferstraße?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng09/03/2025

Das Projekt zum Bau von Uferbefestigungen und einer Straße entlang beider Ufer des Bao-Dinh-Flusses (Stadt My Tho, Provinz Tien Giang ) ist im Verzug. Der Auftragnehmer muss eine Fristverlängerung beantragen, um das Projekt bis Ende 2025 abzuschließen.


Laut einem Bericht der Zeitung Giao Thong vom 8. März herrscht auf der Baustelle des Straßenbauprojekts beidseitig des Flusses Bao Dinh in der Stadt My Tho in der Provinz Tien Giang noch immer Chaos; viele Häuser, Stromleitungen, Hauswasserversorgungssysteme usw. sind noch nicht abgebaut oder verlegt worden.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 1.

Der Bauunternehmer hatte Fahrzeuge und Material auf der Baustelle bereitgestellt, konnte aber aufgrund zahlreicher auf der Baustelle feststeckender Bauabschnitte nicht mit den Bauarbeiten beginnen.

Ein Vertreter des Bauunternehmers, der Hai Duong Embankment and Rural Development Construction Joint Stock Company, sagte, dass die Bauarbeiten am Nordufer vom Bao Dinh-Durchlass bis zur Dao Thanh-Brücke und am Südufer vom Bao Dinh-Durchlass bis Kilometer 0+860 bisher zu über 51 % abgeschlossen seien.

Aufgrund von Problemen mit der Strom- und Wasserversorgung verläuft die Landübergabe jedoch unregelmäßig und unterbrochen, was den Bau erschwert. Einige Haushalte streiten sich untereinander um das Land und beschweren sich über die Preise, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Aufgrund der oben genannten Schwierigkeiten hat der Auftragnehmer beantragt, die Vertragslaufzeit bis Ende Dezember 2025 zu verlängern, anstatt sie bis Ende Februar 2025 abzuschließen.

„Wir organisieren die Bauarbeiten an einigen Abschnitten, die uns von den lokalen Behörden übergeben wurden, um den Baufortschritt zu gewährleisten. An den übrigen Stellen kann jedoch nicht gebaut werden. Wir hoffen, dass die lokalen Behörden bald eine Lösung finden, um die Baustelle zu übergeben“, sagte ein Vertreter des Bauunternehmers.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 2.

Die Bauunternehmer beeilen sich, die übergebenen Landabschnitte zu verdichten.

Laut Herrn Nguyen Quang Thanh, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees von My Tho in der Provinz Tien Giang, sind 316 Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen von dem Projekt betroffen. Derzeit haben 39 Haushalte noch keine Entschädigung erhalten; dies liegt an Beschwerden über den Preis; einige Fälle befinden sich noch in Gerichtsverfahren.

Um die Räumung des Geländes zu beschleunigen, erklärten die Verantwortlichen der Stadt My Tho, dass sie sich direkt mit den Haushalten treffen, die Wünsche der Betroffenen besprechen und anhören würden, um die lokalen Behörden und spezialisierten Stellen umgehend anzuweisen, die Hindernisse zu beseitigen.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 3.

Viele Haushalte haben weder das Geld erhalten noch das Land abgetreten, was den Baufortschritt des Projekts beeinträchtigt. Das Foto zeigt einen Abschnitt des Damms, dessen Bau zwar begonnen hat, aber aufgrund der ausstehenden Landabtretung unterbrochen wurde.

Laut Frau Nguyen Thi Thanh Phuong, Direktorin der Bauaufsichtsbehörde der Provinz Tien Giang, beläuft sich das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts auf fast 2 Billionen VND. Davon entfallen etwa 726 Milliarden VND auf die Kosten für die Geländevorbereitung.

Das Projekt umfasst 5 Pakete, darunter zwei Baupakete, die in zwei Abschnitte unterteilt sind, für den Bau von Verkehrsstraßen entlang beider Flussufer mit einer Gesamtlänge von knapp 10 km (knapp 7 km am Nordufer, mehr als 3 km am Südufer).

Phase 1 wird vom Joint Venture der Hai Duong Embankment and Rural Development Joint Stock Company und der Investment and Construction Joint Stock Company 40 realisiert. Phase 2 wird vom Joint Venture TICCO und Thanh Tuan Irrigation Construction durchgeführt. Der Gesamtfortschritt beider Bauabschnitte beträgt fast 51 % des geplanten Bauvolumens.

Tiền Giang: Vì sao đường ven sông gần 2.000 tỷ đồng chậm tiến độ?- Ảnh 4.

Trotz der Probleme vor Ort arbeitet der Auftragnehmer weiterhin mit Hochdruck daran, den Baufortschritt sicherzustellen.

Die Baustelle der ersten Phase des Projekts steht jedoch immer noch still, sodass die Bauunternehmer, obwohl sie alle Maschinen, Materialien und Geräte zusammengetragen haben, die Bauarbeiten entlang der gesamten Strecke noch nicht gleichzeitig und kontinuierlich durchführen können.

Daher haben der Auftragnehmer und der Investor dem Provinzvolkskomitee ein Dokument vorgelegt, in dem sie um die Genehmigung bitten, die Laufzeit dieses Ausschreibungspakets bis zum 31. Dezember dieses Jahres zu verlängern.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tien-giang-vi-sao-duong-ven-song-gan-2000-ty-dong-cham-tien-do-192250307144853368.htm

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