
Lage der drei Brücken- und Straßenbauprojekte zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai – Foto: Verkehrsministerium Ho-Chi-Minh-Stadt
Bei der Arbeitssitzung am 25. April erörterten und vereinbarten das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai die Investition in und den Bau von drei Brücken, die die beiden Orte verbinden sollen, darunter die Cat-Lai-Fährenersatzbrücke, die Dong-Nai-2-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.
Drei Teilprojekte für die Ersatzstraße und Brücke der Cat-Lai-Fähre

Cat-Lai-Brückenprojekt – Foto: Verkehrsministerium Ho-Chi-Minh-Stadt
Die Cat-Lai-Brücke ist eine Schrägseilbrücke mit acht Fahrspuren. Ihr Ausgangspunkt befindet sich in der Nguyen-Thi-Dinh-Straße in Thu Duc (etwa 400 m von der Kreuzung My Thuy entfernt); ihr Endpunkt grenzt an die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh im Bezirk Nhon Trach.
Es wird erwartet, dass das Projekt zum Ersatz der Fähre nach Cat Lai in drei unabhängige Teilprojekte unterteilt wird.
Das erste Projekt ist die Renovierung und Erweiterung der 1,6 km langen Nguyen Thi Dinh Straße mit einem Budget von rund 3.800 Milliarden VND (davon rund 3.600 Milliarden VND für die Grundstücksräumung). Es wird vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt durchgeführt und aus dem Haushalt finanziert.
Das zweite Teilprojekt umfasst den Bau einer 6,6 km langen Straße, die die Cat-Lai-Brücke mit der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verbindet. Die Investitionskosten belaufen sich auf rund 5 Billionen VND, wovon etwa 1,3 Billionen VND für die Erschließung des Geländes vorgesehen sind. Das öffentliche Investitionsprojekt wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai umgesetzt.
Das 4,8 km lange Brückenbauprojekt Cat Lai wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) – mit einem Gesamtkapital von rund 10.500 Milliarden VND realisiert, wovon rund 5.400 Milliarden VND (51 %) vom Investor getragen werden, der Rest aus dem Haushalt stammt.
Maßstab der Dong Nai 2 Brücke und der Phu My 2 Brücke

Dong-Nai-2-Brückenprojekt – Foto: Verkehrsministerium Ho-Chi-Minh-Stadt
Das Brückenprojekt Dong Nai 2 ist achtspurig und hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von rund 18.584 Milliarden VND, wovon etwa 11.004 Milliarden VND für die Geländevorbereitung aufgewendet werden. Der Brückenanfang befindet sich an der Kreuzung Go Cong in Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt, wo die Brücke auf den dritten Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt trifft. Der Brückenendpunkt kreuzt die Nationalstraße 51 in der Provinz Dong Nai.
Das Projekt soll in drei Abschnitte unterteilt werden. Abschnitt 1 ist die 5,4 km lange Straße, die den dritten Ring von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Dong-Nai-2-Brücke verbindet. Die Projektkosten belaufen sich auf ca. 1,5 Billionen VND und die Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt wird das Projekt realisieren.
Das Projekt „Komponente 2“ zum Bau der Brücke Dong Nai 2 (ca. 3.500 Milliarden VND) und der 6 km langen Straße, die die Brücke Dong Nai 2 mit der Nationalstraße 51 verbindet (ca. 1.400 Milliarden VND), wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai durchgeführt.
Das Brückenprojekt Phu My 2 umfasst acht Fahrspuren und hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von rund 21,484 Milliarden VND, wovon etwa 6,250 Milliarden VND auf die Landerschließung entfallen. Der Brückenbeginn befindet sich an der Kreuzung der Hafenstraße im Bezirk Nhon Trach, Dong Nai; der Endpunkt liegt an der Straße Nguyen Huu Tho (Nord-Süd-Achse) im Bezirk Nha Be, Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Brücken- und Straßenprojekt Phu My 2 soll voraussichtlich in drei Teilprojekte unterteilt werden – Foto: Verkehrsministerium Ho-Chi-Minh-Stadt
Die Phu My 2 Brücke ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das Verkehrsachsen und große städtische und industrielle Gebiete in Nhon Trach, Bezirk 7, Nha Be miteinander verbindet, um städtische und industrielle Gebiete im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai zu entwickeln, Investitionen anzuziehen und das regionale Wirtschaftswachstum zu fördern.
Besonders hervorzuheben ist, dass die Phu My 2 Brücke an der Hauptverkehrsader (weniger Unterbrechungen, weniger Kreuzungen) von Ho-Chi-Minh-Stadt zum internationalen Flughafen Long Thanh geplant ist.
Hauptstraßenverbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai
Dem Plan zufolge verfügen Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai über acht wichtige Straßenverbindungen. Neben den drei bereits erwähnten Brücken- und Straßenverbindungen gibt es zwischen den beiden Regionen auch Verbindungen wie die Nationalstraße 1 (Dong-Nai-Brücke mit acht Fahrspuren) und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (die Long-Thanh-Brücke hat derzeit vier Fahrspuren, nach Fertigstellung acht).
Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (Phase 1 der Phuoc-Khanh-Brücke ist vierspurig, die Fertigstellungsphase umfasst acht Spuren) und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Phase 1 der Nhon-Trach-Brücke ist vierspurig, die Fertigstellungsphase umfasst acht Spuren) befinden sich im Bau und werden voraussichtlich nächstes Jahr fertiggestellt. Die Nhon-Trach-Brücke steht kurz vor der Fertigstellung und ist bereit für die Inbetriebnahme.
Eine besonders schöne und mit Spannung erwartete Route ist die südliche Küstenstraße von Go Cong ( Tien Giang ) über Can Gio und den Hafen von Phuoc An, die an die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh (8 Spuren) anschließt.
Im Eisenbahnbereich gibt es Verbindungsprojekte, darunter die bestehende Nord-Süd-Eisenbahnstrecke, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke und die im Bau befindliche Bahnstrecke Thu Thiem-Long Thanh. Im Bereich des städtischen Schienenverkehrs wird die U-Bahnlinie 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt bis nach Trang Bom in der Provinz Dong Nai verlängert.
Quelle: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm






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