Standort von drei Brücken- und Straßenprojekten, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbinden – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt
Bei der Arbeitssitzung am 25. April diskutierten und einigten sich das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Dong Nai über die Investition und den Bau von drei Brücken, die die beiden Orte verbinden sollen. Dazu gehören die Cat-Lai-Fährenersatzbrücke, die Dong-Nai-2-Brücke und die Phu-My-2-Brücke.
Drei Teilprojekte für den Ersatz der Cat Lai-Fährestraße und -Brücke
Cat-Lai-Brückenprojekt – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt
Die Cat Lai Brücke ist eine Schrägseilbrücke mit acht Fahrspuren. Sie beginnt in der Nguyen Thi Dinh Straße in Thu Duc (ca. 400 m von der Kreuzung My Thuy entfernt); ihr Endpunkt ist die Ben Luc-Long Thanh Schnellstraße im Bezirk Nhon Trach.
Es wird erwartet, dass das Projekt zum Ersatz der Cat Lai-Fährbrücke in drei unabhängige Teilprojekte aufgeteilt wird.
Das erste ist das Projekt zur Renovierung und Erweiterung der 1,6 km langen Nguyen Thi Dinh-Straße mit einem Budget von etwa 3.800 Milliarden VND (Landrodung etwa 3.600 Milliarden VND), das vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt und aus dem Haushalt investiert wird.
Das zweite Teilprojekt sieht den Bau einer 6,6 km langen Verbindungsstraße von der Cat Lai-Brücke zur Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße vor. Das Investitionsvolumen beträgt rund 5.000 Milliarden VND, wovon rund 1.300 Milliarden VND für die Baurodung vorgesehen sind. Das öffentliche Investitionsprojekt wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai umgesetzt.
Das 4,8 km lange Cat-Lai-Brückenbauprojekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) – einem BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) – mit einem Gesamtkapital von ca. 10.500 Milliarden VND umgesetzt, wovon das Investorenkapital ca. 5.400 Milliarden VND (51 %) beträgt, der Rest ist Haushaltskapital.
Größe der Dong Nai 2-Brücke und der Phu My 2-Brücke
Dong Nai 2-Brückenprojekt – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt
Das Dong Nai 2-Brückenprojekt umfasst acht Fahrspuren und wird voraussichtlich insgesamt rund 18.584 Milliarden VND kosten, wovon rund 11.004 Milliarden VND in die Rodung fließen. Die Brücke beginnt an der Kreuzung Go Cong in Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt, und endet an der Nationalstraße 51 in der Provinz Dong Nai.
Das Projekt soll in drei Komponenten unterteilt werden. Projekt 1 umfasst die 5,4 km lange Straße, die die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt mit der Dong-Nai-2-Brücke verbindet. Die Projektkosten betragen rund 1.500 Milliarden VND und werden von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt.
Das Projekt Komponente 2 zum Bau der Dong Nai 2-Brücke kostet etwa 3.500 Milliarden VND und die 6 km lange Straße, die die Dong Nai 2-Brücke mit der Nationalstraße 51 verbindet, kostet etwa 1.400 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai umgesetzt.
Das Phu My 2-Brückenprojekt umfasst ebenfalls acht Fahrspuren und hat eine vorläufige Gesamtinvestition von rund 21.484 Milliarden VND, wovon rund 6.250 Milliarden VND auf die Rodung entfallen. Die Brücke beginnt an der Hafenstraße des Bezirks Nhon Trach in Dong Nai und endet an der Nguyen Huu Tho Straße (Nord-Süd-Achse) im Bezirk Nha Be in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Brücken- und Straßenprojekt Phu My 2 soll ebenfalls in drei Teilprojekte unterteilt werden – Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt
Die Phu My 2-Brücke ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das Verkehrsachsen und große städtische und industrielle Gebiete in Nhon Trach, Bezirk 7, Nha Be verbindet, um städtische und industrielle Gebiete im östlichen Teil von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Provinz Dong Nai zu entwickeln, Investitionen anzuziehen und das regionale Wirtschaftswachstum zu fördern.
Insbesondere soll die Phu My 2-Brücke an der wichtigsten Schnellverkehrsroute (weniger Unterbrechungen, weniger Kreuzungen) von Ho-Chi-Minh-Stadt zum internationalen Flughafen Long Thanh liegen.
Hauptstraßenverbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai
Dem Plan zufolge verfügen Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai über acht Hauptstraßenverbindungen. Zusätzlich zu den drei oben genannten Brücken- und Straßenverbindungen verfügen die beiden Orte über weitere Verbindungspunkte wie die Nationalstraße 1 (Dong-Nai-Brücke mit acht Fahrspuren) und die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay (die Long-Thanh-Brücke verfügt derzeit über vier Fahrspuren, in der Fertigstellungsphase über acht Fahrspuren).
Ben Luc – Long Thanh Expressway (Phase 1 der Phuoc Khanh-Brücke hat 4 Fahrspuren, die Fertigstellungsphase hat 8 Fahrspuren). Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraße 3 (Phase 1 der Nhon-Trach-Brücke hat 4 Fahrspuren, die Fertigstellungsphase hat 8 Fahrspuren). Diese beiden Projekte befinden sich beide im Bau und werden nächstes Jahr abgeschlossen. Die Nhon-Trach-Brücke steht kurz vor der Fertigstellung und ist bereit zur Inbetriebnahme.
Eine sehr schöne und mit Spannung erwartete Route ist die südliche Küstenroute von Go Cong ( Tien Giang ) über Can Gio, Hafen Phuoc An, mit Anschluss an die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh (8 Fahrspuren).
Im Eisenbahnbereich gibt es Verbindungsprojekte, darunter die bestehende Nord-Süd-Eisenbahn, die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn und die Thu Thiem-Long Thanh-Eisenbahn, die sich in der Umsetzung befinden. Im städtischen Schienenverkehr wird die U-Bahnlinie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Trang Bom in der Provinz Dong Nai verlängert.
Quelle: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm
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