Ab dem 1. November wird am Grenzübergang Kim Thanh-Bac Son, der den Handel zwischen der Provinz Lao Cai (Vietnam) und dem Bezirk Ha Khau (Yunnan, China) verbindet, ein Pilotprojekt für den Gütertransport in beide Richtungen für frische Agrarprodukte durchgeführt (Fahrzeuge, die Exportgüter transportieren, können nach der Lieferung Importgüter transportieren und umgekehrt, wobei nur eine Güterart transportiert wird und nicht mehrere Güterarten für den Transport kombiniert werden können).
Ab dem 1. November wird der Gütertransport in beide Richtungen am Grenzübergang Kim Thanh (Vietnam) – Bac Son (China) mit einem einzigen Zollfahrzeug durchgeführt. Englisch:Internet
Am Morgen des 3. November erklärte Vuong Trinh Quoc, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Lao Cai, dass sich Vietnam und China auf einen Plan geeinigt hätten, wonach Waren in beide Richtungen mit einem einzigen Fahrzeug durch den Zoll transportiert werden sollen, um den Verkehr leerer Lastwagen bei der Zollabfertigung einzuschränken, die Kosten für Unternehmen zu senken und die Überlastung an den Grenzübergangsstellen Kim Thanh (Vietnam) – Bac Son (China) zu minimieren.
Bei importierten Fahrzeugen müssen Waren in der Rückrichtung an den Zollkontroll- und -überwachungsorten im Grenztorbereich deklariert und entladen werden. Für Exportfahrzeuge: Be- und Entladen von Gütern auf dem KB1-Hof; Falls der Parkplatz KB1 überlastet ist, erfolgt das Be- und Entladen auf dem Exportparkplatz Nr.
Unternehmen, die an der Pilotumsetzung des grenzübergreifenden Güterverkehrs in beide Richtungen teilnehmen, müssen die einschlägigen Vorschriften beider Seiten hinsichtlich Fahrer, Ein- und Ausfuhrfahrzeuge sowie Import- und Exportgüter vollständig einhalten. Erfüllen Sie die Verpflichtungen in Bezug auf Gebühren, Abgaben und Servicepreise für Fahrzeuge, die exportierte und importierte Waren transportieren, gemäß den geltenden Vorschriften. Die am Pilotprojekt für den grenzüberschreitenden Güterverkehr in beide Richtungen teilnehmenden Transportmittel müssen über ausreichende Voraussetzungen für den internationalen Gütertransport verfügen.
Die Pilotimplementierung des Güterverkehrs in beide Richtungen über das internationale Straßengrenztor Nr. II zwischen Kim Thanh (Vietnam) und Bac Son (China) erfolgt auf der Grundlage des Grundsatzes der Gleichheit und Interessenharmonisierung zwischen den Transportunternehmen beider Seiten.
Herr Vuong Trinh Quoc sagte, dass die Agenturen und Einheiten im Grenzbereich während der Pilotphase weiterhin Import-Export-Unternehmen unterstützen werden, um sicherzustellen, dass die Waren so schnell wie möglich durch den Zoll kommen und den landwirtschaftlichen Exportprodukten Vietnams weiterhin Vorrang eingeräumt wird. Dabei wird das Management Board der Wirtschaftszone der Provinz Lao Cai die Unternehmen auf beiden Seiten dabei unterstützen, Informationen über Fahrzeuge und Waren untereinander auszutauschen, um die Umsetzung der entsprechenden Arbeiten während der Pilotimplementierungsphase zu koordinieren.
Nach stabilem Betrieb werden die beiden Unternehmen die Umsetzung besprechen und vereinbaren. Darüber hinaus berät sich das Management Board der Wirtschaftszone der Provinz Lao Cai regelmäßig mit dem Management Board des Grenzübergangs Hekou (China), um Probleme zu lösen, die während der Pilotimplementierung auftreten.
Lastwagen mit Waren versammeln sich am Grenzübergang Kim Thanh-Lao Cai für den Export nach China. Foto: Internet.
Die Zollabteilung des internationalen Grenzübergangs Lao Cai ist dafür zuständig, Export- und Importunternehmen bei der Registrierung von Standorten für die Wareninspektion und -überwachung gemäß den Vorschriften anzuleiten und zu unterstützen. Die Grenzschutzstation des internationalen Grenzübergangs ist außerdem dafür zuständig, die Klassifizierung der Transportmittel vorzunehmen, die am Pilotprojekt für den Gütertransport in beide Richtungen teilnehmen. Der Pilotimplementierungszeitraum läuft vom 1. November 2023 bis zum 30. April 2024.
Während der ersten beiden Tage der Pilotimplementierung des Zweiwege-Gütertransports mit einem Zollabfertigungsfahrzeug konnten die Behörden im Rahmen des neuen Pilotformulars nur ein Frachtfahrzeug für den Warentransport einsetzen./.
Bich Huong
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