Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam National Shipping Lines (VIMC), sprach bei der Unterzeichnungszeremonie.
Herr Le Quang Trung, stellvertretender Generaldirektor von VIMC, bekräftigte: „VIMC schätzt die Erfolge von MXV bei der Entwicklung des Rohstoffhandels in Vietnam sehr. Dank der bestehenden Infrastruktur im VIMC-Ökosystem sind wir überzeugt, dass diese Zusammenarbeit große Chancen zur Optimierung des Logistiksystems eröffnet und so zur Förderung der vietnamesischen Import- und Exportaktivitäten beiträgt.“ Beide Seiten sind entschlossen, ihre Stärken in Bezug auf Infrastruktur, Personal und Branchenerfahrung optimal zu nutzen, um eine effektive Rohstofflieferkette aufzubauen. Dank umfassender Beziehungen zu internationalen Rohstoffbörsen wird MXV vietnamesische Produkte mit dem Weltmarkt verbinden. Gleichzeitig wird VIMC seine Erfahrung und seine Beziehungen zu internationalen Seehafenunternehmen nutzen, um seine Import- und Exporttransportkapazitäten zu verbessern, Marktanteile auszubauen und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. „Vietnam hat einen großen geografischen Vorteil hinsichtlich der internationalen Schifffahrtsrouten. Die Zusammenarbeit zwischen MXV und VIMC ist ein wichtiger Schritt, diesen Vorteil zu nutzen und vietnamesische Waren stärker in die wichtigsten Märkte zu bringen“, fügte Herr Le Quang Trung hinzu. Ein zentraler Punkt der Kooperationsvereinbarung ist, dass MXV das Logistik- und Lager-Ökosystem von VIMC vorrangig für die Lagerung und Auslieferung von Waren nutzen wird. Das Lagersystem von VIMC ist vielseitig konzipiert und kann viele verschiedene Warenarten lagern – von Agrarprodukten über Industrierohstoffe bis hin zu hochverarbeiteten Produkten – und so den unterschiedlichen Marktanforderungen gerecht werden. MXV plant bis 2025 die Umsetzung einer Reihe wichtiger Projekte, darunter den Bau einer Schweinefleischbörse in Ho-Chi-Minh- Stadt und die Entwicklung einer Kautschukbörse in Zusammenarbeit mit der Vietnam Rubber Industry Group. Diese Projekte erfordern ein professionelles und synchrones Logistiksystem – von der Warenlagerung über Qualitätskontrolle bis hin zu Transport und Vertrieb.
Herr Nguyen Ngoc Quynh, stellvertretender Generaldirektor von MXV, hielt bei der Abschlusszeremonie eine Rede.
Nguyen Ngoc Quynh, stellvertretender Generaldirektor von MXV, erklärte: „Wir konzentrieren uns auf den Aufbau spezialisierter Börsen und erweitern gleichzeitig die Liste der gelisteten Handelsprodukte. Hierfür benötigt MXV einen starken Partner in den Bereichen Logistik und Seetransport mit einem umfassenden Ökosystem wie VIMC, um Konsistenz und Effizienz entlang der gesamten Lieferkette sicherzustellen.“ Angesichts der Besonderheiten und der hohen Legalität des Rohstoffhandels haben beide Seiten vereinbart, die Entwicklung entsprechender Produkte aus den Bereichen Logistik, Spedition, Seehäfen, Lagerhaltung, Inspektion, Ausstellung von Lagerzertifikaten bis hin zu Zahlungs- und Kreditvergabeaktivitäten zu erforschen und zu koordinieren. Diese Produkte werden in ein komplettes Servicepaket integriert, um Kunden entlang der gesamten Lieferkette zu unterstützen. Gleichzeitig werden beide Seiten beim Aufbau eines Logistikzentrums für Agrarprodukte im Hafen Saigon-Hiep Phuoc (Ho-Chi-Minh-Stadt) zusammenarbeiten. Mit einem modernen Lagersystem ist das Zentrum in der Lage, Agrarprodukte – von Obst und Gemüse bis hin zu vorverarbeiteten Produkten – in großem Maßstab zu lagern und zu konservieren, wodurch die Lagerzeit verlängert und die Produktqualität verbessert wird. Dies ist besonders wichtig für verderbliche Waren wie Agrarprodukte, da es hilft, Verluste zu minimieren und den Produktwert zu steigern. Die Entwicklung eines Logistikzentrums an einem strategischen Standort wie dem Hafen Saigon-Hiep Phuoc trägt dazu bei, die Transportkosten zu senken, insbesondere für Vietnams wichtigste landwirtschaftliche Exportprodukte. Der Hafen Saigon-Hiep Phuoc ist einer der größten und modernsten Häfen im Süden Vietnams. Die Konzentration der Logistik hier trägt dazu bei, die Effizienz der Speditionsaktivitäten zu steigern und die Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Waren auf dem internationalen Markt zu verbessern.
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