Das Kentern des griechischen Bootes und die erschreckende Mittelmeerroute des Menschenhandels

Die Überfahrt über das Mittelmeer von Libyen oder Tunesien nach Europa ist laut der Internationalen Organisation für Migration der Vereinten Nationen die gefährlichste Migrationsroute der Welt . Hier ein Überblick über die Lage im Mittelmeer und einige Details der jüngsten Tragödie.

Ein mit Migranten besetztes Boot kenterte am Mittwoch vor der Küste Griechenlands. Foto: ABC News

Was ist passiert?

Die griechische Küstenwache, Marine, Handelsschiffe und Flugzeuge starteten eine großangelegte Such- und Rettungsaktion, nachdem am frühen Mittwochmorgen etwa 75 km südwestlich der südlichen Halbinsel Peloponnes ein Fischerboot mit Migranten an Bord gekentert und gesunken war.

Bislang wurden 79 Leichen geborgen und 104 Menschen gerettet. Wie viele Menschen vermisst werden, ist unklar, doch erste Berichte deuten darauf hin, dass sich Hunderte an Bord befunden haben könnten. Es könnte sich um das schwerste Schiffsunglück des Jahres handeln.

Die griechische Küstenwache teilte mit, das Boot habe am Vortag mehrere Hilfsangebote sowohl der Küstenwache als auch von Handelsschiffen abgelehnt. Der Kapitän des Schiffes wolle seine Fahrt nach Italien fortsetzen, hieß es in einer Erklärung der Behörde.

Alarm Phone, ein Netzwerk von Aktivisten, die eine Hotline für in Seenot geratene Migrantenboote betreiben, teilte jedoch mit, dass Passagiere berichtet hätten, der Kapitän habe das Schiff vor dem Kentern verlassen und sei in ein kleines Boot umgestiegen.

Viele Migranten versuchen, Griechenland zu umgehen und Italien zu erreichen, von wo aus sie ihre Reise nach Norden problemlos fortsetzen können. Werden Migranten von den griechischen Behörden gerettet, müssen sie über den Balkan nach West- oder Nordeuropa reisen. Die Route von Italien aus nach Norden ist kürzer und oft leichter zugänglich.

Griechenlands Migrationspolitik

Die meisten Migranten, die in Griechenland ankommen, reisen aus der Türkei an und erreichen die nahegelegenen östlichen griechischen Inseln mit kleinen Booten oder überqueren den Fluss Evros, der entlang der Landgrenze verläuft.

Die Zahl solcher Grenzübertritte ist in den letzten Jahren stark zurückgegangen, da Griechenland die Seepatrouillen verstärkt und einen Grenzzaun entlang des Evros errichtet hat. Das Land sieht sich jedoch Vorwürfen von Migranten, Menschenrechtsgruppen und türkischen Beamten ausgesetzt, Asylsuchende zurückzuweisen – ein Vorwurf, den Athen wiederholt zurückgewiesen hat.

Alarm Phone machte die griechische Migrationspolitik für den Untergang verantwortlich und erklärte, Athen sei zu „Europas Schutzschild“ gegen Migration geworden. Die griechische Küstenwache gab an, das Schiff auch nach dessen Ablehnung von Hilfe begleitet und nach dem Kentern eine Such- und Rettungsaktion eingeleitet zu haben.

Migrationstrends im Mittelmeerraum

Italien verzeichnet dieses Jahr eine ungewöhnlich hohe Zahl an Migranten, die in Europa ankommen: Bislang sind 55.160 Menschen eingetroffen. Das ist mehr als doppelt so viel wie die 21.884 Ankünfte im gleichen Zeitraum 2022 und die 16.737 im Jahr 2021. Laut Angaben des italienischen Innenministeriums stammen die Migranten hauptsächlich aus der Elfenbeinküste, Ägypten, Guinea, Pakistan und Bangladesch.

Route und Fundort des am Mittwoch im Mittelmeer gekenterten Bootes mit Migranten. Grafisches Foto: AP

Dieser Anstieg erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem UN-Flüchtlingsbeamte feststellen, dass die Gesamtzahl der Migranten, die auf diesem Weg nach Europa gelangen wollen, rückläufig ist und im Durchschnitt bei rund 120.000 pro Jahr liegt.

Neben der tödlichen Route über das zentrale Mittelmeer nutzen Migranten auch die Route über das westliche Mittelmeer, um von Marokko oder Algerien nach Spanien zu gelangen. Die Route über das östliche Mittelmeer wird traditionell von Migranten aus Syrien, dem Irak und Afghanistan genutzt, die in die Türkei reisen und von dort aus versuchen, Griechenland oder andere Ziele in Europa zu erreichen.

Wie gefährlich ist das Mittelmeer?

Schon vor dem Unglück vom Mittwoch galten in diesem Jahr mindestens 1.039 Menschen als vermisst, die versucht hatten, das Mittelmeer zu überqueren. Die tatsächliche Zahl dürfte um ein Vielfaches höher liegen, da einige Schiffswracks möglicherweise nicht gefunden und registriert wurden. Insgesamt zählte die Internationale Organisation für Migration seit 2014 mehr als 27.000 vermisste Migranten im Mittelmeer.

Am 18. April 2015 ereignete sich das schwerste Schiffsunglück im Mittelmeer, als ein überfülltes Migrantenboot vor der libyschen Küste mit einem Frachtschiff kollidierte, das es retten wollte. Nur 28 Menschen überlebten. Gerichtsmediziner kamen 2018 zu dem Schluss, dass sich 1.100 Migranten an Bord befanden.

Am 3. Oktober 2013 geriet ein Fischerboot mit über 500 Menschen an Bord, hauptsächlich aus Eritrea und Äthiopien, vor der süditalienischen Insel Lampedusa in Brand und kenterte. Einheimische Fischer eilten zur Rettung. 155 Menschen überlebten, 368 starben bei dem Unglück.

Nur eine Woche später, am 11. Oktober 2013, ereignete sich vor der süditalienischen Insel Lampedusa ein weiteres Schiffsunglück. Unter den mehr als 260 Menschen, die bei diesem tragischen Vorfall im Zusammenhang mit Menschenhandel im Mittelmeer ums Leben kamen, befanden sich bis zu 60 Kinder.

Quoc Thien (laut AP, ABC)

Quelle: https://www.congluan.vn/vu-lat-thuyen-hy-lap-va-tuyen-duong-buon-nguoi-dang-so-o-dia-trung-hai-post251676.html