Fall Son Hai Group: Wie läuft der Auswahlprozess für Auftragnehmer ab?

Bezüglich der Ablehnung der Son Hai Group aus dem Ausschreibungspaket für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch Binh Phuoc ) bestätigte Herr Dinh Tien Hai, Direktor des Bauinvestitionsprojekt-Managementgremiums der Provinz Binh Phuoc und Projektinvestor, am Nachmittag des 28. Mai gegenüber einem Reporter der elektronischen Zeitung VTC News, dass das Ausschreibungsverfahren transparent und öffentlich online durchgeführt worden sei.

Konkret handelt es sich bei der Beratungseinheit, die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet und auswertet, um die Van Phu Consulting Joint Stock Company mit einem von dieser Beratungseinheit zusammengestellten Expertenteam.

Am 24. Februar 2025 genehmigte das Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz Binh Phuoc die Ausschreibungsunterlagen für das Paket im nationalen Ausschreibungsnetzwerk. Dieses Dokument wurde am 6. März 2025 überarbeitet und erneut genehmigt und anschließend der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Am 17. März 2025 wurde das Ausschreibungspaket online unter Beteiligung von 5 Auftragnehmern geöffnet: Son Hai Group Co., Ltd., Cienco4 Group Joint Stock Company, IB2500057961 Expressway Joint Venture, Binh Phuoc Expressway Joint Venture und HCM - TDM - CT Expressway Joint Venture.

Im Zuge der Auswertung der Ausschreibungsunterlagen ergaben sich einige Fragen, die einer Klärung bedurften. Der Projektvorstand hat die Umsetzung gemäß den Vorschriften organisiert und gleichzeitig die Stellungnahmen der zuständigen Behörden eingeholt.

Die Kommentare wurden in Dokumenten der Abteilung für Ausschreibungsmanagement (17. April 2025), der Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement (29. April 2025) und des Vietnam Register (5. Mai 2025) beantwortet.

Am 6. Mai 2025 erstellte das Expertenteam gemäß den Vorschriften einen Evaluierungsbericht zum nationalen Bieternetzwerk. Auf der Grundlage dieses Bewertungsberichts organisiert das Projektmanagementgremium die Beurteilung und Genehmigung der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl im nationalen Bieternetzwerk.

Die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl werden außerdem im nationalen Ausschreibungsnetzwerk veröffentlicht, wobei ein vollständiger Bewertungsbericht des E-HSDT-Bewertungsexpertenteams beigefügt ist.

Der Gewinner der Ausschreibung ist demnach das Joint Venture HCM - TDM - CT Expressway mit einem Angebotspreis von 866,46 Milliarden VND (Ersparnis von 14,26 Milliarden VND, eine Reduzierung um 1,62 %). Die übrigen Einheiten erhielten den Zuschlag nicht aus folgendem Grund: Das E-HSDT des Auftragnehmers erfüllte nicht die technischen Anforderungen der technischen Bewertungskriterien von E-HSMT.

Laut Herrn Hai können Auftragnehmer die Bestimmungen der Artikel 90 und 91 des Ausschreibungsgesetzes von 2023 vollständig einhalten, wenn sie Empfehlungen zum Inhalt ihrer E-HSDT-Bewertung haben.

Der Vorstand hat die Petition der Son Hai Group bislang erhalten und wird daher den Petitionsbeilegungsprozess durchführen, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.

Zuvor hatte die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) am 26. Mai ein Dokument an das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc geschickt, in dem sie gegen die Ergebnisse der Auswahl der Auftragnehmer für das Baupaket der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh, Abschnitt durch Binh Phuoc, protestierte.

Die Son Hai Group gab an, dass sie, obwohl sie die Einheit mit dem niedrigsten Gebotspreis war, das Gebot nicht erhielt. Inzwischen hat die Einheit mit dem höchsten Gebot den Zuschlag erhalten.

Die Son Hai Group sprach sich gegen die Entscheidung des Investors aus und behauptete, dass „der Investor bei der Abgabe des Gebots Anzeichen einer Gesetzesverletzung gezeigt“ habe, was zu einem enormen Verlustrisiko und einer Verschwendung von über 113 Milliarden VND an Staatsgeldern geführt habe.

Das 70 km lange Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh führt durch drei Provinzen: Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong und Binh Phuoc. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 25.000 Milliarden VND, ist ein wichtiges Verkehrsprojekt und von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region Südosten.
Davon hat der Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc eine Gesamtlänge von etwa 6,6 km, eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h und einen Umfang von 4 Fahrspuren.
Der Startpunkt grenzt an die Provinz Binh Duong und der Endpunkt ist die Stadt Chon Thanh (Binh Phuoc). Die Gesamtkosten betragen 1.474 Milliarden VND, wovon voraussichtlich 1.000 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt kommen, der Rest ist der lokale Haushalt.
Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2026. Im Jahr 2024 finden die Investitionsvorbereitung, die Erstellung und Genehmigung des Investitionsrichtlinienberichts, die Erstellung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts, die Organisation der Auftragnehmerauswahl und der Baubeginn statt. In der Phase 2025 – 2026 werden die Bauarbeiten fortgesetzt und es wird angestrebt, das Projekt bis Ende 2026 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.

Thy Hue

Quelle: https://vtcnews.vn/vu-tap-doan-son-hai-quy-trinh-lua-chon-nha-thau-duoc-thuc-hien-the-nao-ar945745.html