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Nördliche Schlüsselwirtschaftszone beschleunigt

Um das Wachstumsziel von über 8 % im Jahr 2025 und ein zweistelliges Wachstum im Zeitraum 2026–2030 zu erreichen, müssen die Orte in der wichtigen Wirtschaftsregion Nord Schwierigkeiten überwinden und danach streben, das gesetzte Szenario zu übertreffen. So entsteht die Dynamik, mit der das Ziel in den folgenden Jahren erreicht werden kann.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân23/04/2025

Lektion 1: Die Position eines dynamischen Wirtschaftszentrums stärken

Die kontinuierliche Verbesserung des Investitionsumfelds für Unternehmen, die Mobilisierung vielfältiger und effektiver Entwicklungskapitalmittel, die Konzentration auf Investitionen in die Infrastruktur zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, die positive Veränderung der Wirtschaftsstruktur usw. sind Lösungen, auf deren Umsetzung sich die Gemeinden in der wichtigen Wirtschaftsregion Nord konzentrieren, um das Wirtschaftswachstum zu fördern.

Im ersten Quartal 2025 werden drei Provinzen und Städte der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden – Hai Phong, Quang Ninh und Hai Duong – ein Wirtschaftswachstum von 10 % oder mehr verzeichnen. Die verbleibenden vier Orte, darunter Bac Ninh, Hung Yen, Vinh Phuc und Hanoi, erreichten ein Wachstum von 7,35 % bis 9,05 %, übertrafen also allesamt das Wachstumsziel des Szenarios und trugen zum BIP-Wachstum des Landes von 6,93 % bei. Dieses Ergebnis wurde dadurch erreicht, dass die Provinzen und Städte proaktiv Wachstumsszenarien konzipierten und umsetzten und ihren Verpflichtungen mit drastischen und spezifischen Maßnahmen nachkamen.

Lichtblick zieht Investitionen an

Ab Anfang 2025 hat sich die Provinz Vinh Phuc vorgenommen, Lösungen mit dem Ziel eines Wirtschaftswachstums (GRDP) von 10 bis 11 % umzusetzen. Unter den vielen Lösungen priorisieren die Provinzführer die Zusammenarbeit mit strategischen Investoren, um Großprojekte und Hightech-Projekte anzuziehen. Dienstleistungen, Logistik, Bau und Entwicklung der Industrieparkinfrastruktur; Elektronik-, Telekommunikations-, Software-, künstliche Intelligenzbranche usw.

Vor kurzem haben die CNCTech Group und die UTI Vina Vinh Phuc Company (Korea) mit aktiver Unterstützung der Provinz eine Kooperationsvereinbarung zur Umsetzung eines Investitionsprojekts zur Elektronikfertigung mit einer Gesamtinvestition von 105 Millionen USD unterzeichnet.

Die CNCTech Group arbeitete außerdem mit der Signetics Joint Stock Company (Korea) zusammen, um im Industriepark Ba ​​Thien I eine Fabrik zur Herstellung von Halbleiterprodukten zu bauen. Die Gesamtinvestition belief sich auf über 100 Millionen USD. Im ersten Quartal 2025 werden die Einnahmen aus der Herstellung elektronischer Komponenten in der Provinz Vinh Phuc auf 57.500 Milliarden VND geschätzt, was einem Anstieg von 12,27 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Duy Dong, hofft, dass Vinh Phuc seine geografische Lage und seine Humanressourcen gut nutzen wird, um die Entwicklung der Hightech-Industrie zu beschleunigen und Vinh Phuc zum führenden Elektronik-Industriezentrum des Landes zu machen.

Um das Wachstumsziel von 8 % oder mehr zu erreichen und so die Grundlage für ein zweistelliges Wachstum im Zeitraum 2026–2030 zu schaffen, haben die Stadt Hanoi und die Provinz Bac Ninh den „Green Lane“-Mechanismus für die Abwicklung von Verfahren und Aufzeichnungen in Bereichen wie Investitionen, Import-Export-Logistik und Handelsentwicklung eingeführt. finanzielle Unterstützung und Verbraucheranreize; Innovation, digitale Transformation, intelligente Infrastruktur, sozialer Wohnungsbau, …

Die Bearbeitungszeit für diese Felder verkürzt sich im Vergleich zur aktuellen Regelung um mindestens 60 %. Insbesondere Schlüsselprojekte werden vorrangig behandelt und innerhalb von 24 Stunden nach Eingang der Bewerbung bearbeitet.

Dementsprechend war die Zahl der Orte, die im ersten Quartal ausländisches Direktkapital anzogen, sehr hoch: Hanoi zog 1.415 Millionen USD an, ein Anstieg von 49,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024; Bac Ninh hat eine neu gewährte und angepasste Kapitalerhöhung von mehr als 1,479 Milliarden USD für FDI-Projekte (1,8-fach) gewährt; Das gesamte Stammkapital neu gegründeter Unternehmen hat sich um das 2,6-fache erhöht.

Insbesondere entwickeln sich die Investitionskapitalströme in Bac Ninh positiv, da immer mehr inländische Unternehmen Bac Ninh als „Zielort“ wählen. Bei der zweiten Konferenz zur Vergabe von Investitionszertifikaten am 31. März 2025 entsprach das Investitionskapital neu bewilligter Projekte inländischer Unternehmen in der Provinz Bac Ninh erstmals dem Investitionskapital ausländischer Direktinvestitionsprojekte. Zahlreiche Großinvestoren stellten Produkte aus den Bereichen künstliche Intelligenz, mit umweltfreundlicher Energie betriebene Autos, Luft- und Raumfahrt usw. zur Verfügung.

Im ersten Quartal 2025 erwies sich die Provinz Hai Duong auch als Lichtblick bei der Anziehung in- und ausländischer Investitionen. Davon erreichte das gesamte registrierte ausländische Investitionskapital 138 Millionen USD, ein Anstieg von 85,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024, das gesamte registrierte inländische Investitionskapital betrug mehr als 12.000 Milliarden VND, ein Anstieg von 137 %. Viele Industrieparks wie Phuc Dien (Erweiterung) haben neun inländische Sekundärinvestoren mit einem Gesamtkapital von über 4.142 Milliarden VND angezogen und damit den Investitionsanziehungsplan für das gesamte Jahr 2025 übertroffen.

Die Provinz Hung Yen hat ihre Ressourcen in jüngster Zeit auf Investitionen in die Infrastruktur von Industrieparks konzentriert, um Investoren anzuziehen. Mit 12 Industrieparks und einer Fläche von über 3.123 Hektar, von denen 10 Industrieparks (2.773 Hektar) in Betrieb genommen wurden, empfangen sie 657 in- und ausländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von über 46.000 Milliarden VND und über 7,1 Milliarden USD.

Die Provinz ist bestrebt, in diesem Jahr für fünf weitere Industrieparks die Investitionspolitikdokumente fertigzustellen. Mindestens 150 Hektar werden in den Bau technischer Infrastruktur investiert; Erhalten Sie Investitionsprojekte mit einem neu registrierten und angepassten Investitionskapital von insgesamt 1 Milliarde USD oder mehr. In Industrieparks werden 40 neue Investitionsprojekte in Produktion und Gewerbe umgesetzt. Das realisierte Kapital von Industrieparks und Investitionsprojekten erreicht mindestens 21.000 Milliarden VND.

Der Vorsitzende des Verwaltungsrats der Industrieparks der Provinz Hung Yen, Vu Quoc Nghi, sagte: „Der Verwaltungsrat setzt den internen Prozess proaktiv um, um Verwaltungsverfahren für die Erteilung von Investitionsregistrierungszertifikaten innerhalb von 48 Stunden für Projekte abzuschließen, die keinen investitionspolitischen Entscheidungen unterliegen, und schafft so die Voraussetzungen für Investoren, um die rechtlichen Verfahren zur Umsetzung des Projekts umgehend abzuschließen.“

Investitionen in die interregionale Verkehrsinfrastruktur

Die Hälfte der zehn Schlüsselprojekte, die Hanoi im Rahmen des „Green Lane“-Mechanismus zur Förderung des Wachstums priorisiert hat, sind strategische Verkehrsprojekte, die das zentrale Stadtgebiet von Hanoi mit den Vororten verbinden. Die Stadt Hanoi bereitet die Bedingungen für den Baubeginn der Tu-Lien-Brücke Mitte Mai, der Tran-Hung-Dao-Brücke im August und der Ngoc-Hoi-Brücke, die Hanoi mit der Provinz Hung Yen verbindet, am 2. September vor. Der Bau der Stadtbahnlinie Nr. 5 Van Cao-Hoa Lac beginnt im Oktober ...

Gleichzeitig wird das nationale Schlüsselprojekt Ringstraße 4 – Hauptstadtregion energisch umgesetzt. Derzeit wird das Baupaket des Komponentenprojekts 2.1 – Bau paralleler Straßen (städtische Straßen) von Auftragnehmern gleichzeitig in 32 Bauphasen umgesetzt, mit dem Ziel, es bis Ende 2025 abzuschließen.

Die Provinz Quang Ninh hat vor kurzem proaktiv in eine 40 Kilometer lange Uferstraße investiert, die die Ha Long-Hai Phong-Schnellstraße mit der Stadt Dong Trieu verbindet. Die Gesamtinvestition belief sich auf fast 10.000 Milliarden VND und soll wichtige städtische Gebiete im westlichen Wirtschaftskorridor der Provinz miteinander verbinden.

Die Provinz arbeitet mit der Stadt Hai Phong zusammen, um in den Bau der Ben Rung- und Lai Xuan-Brücken zu investieren. Investitionen in Provinzstraßen, die die Stadt Ha Long mit den Provinzen Lang Son und Bac Giang verbinden, eröffnen Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung und den interregionalen und interprovinziellen Tourismus. Bislang haben Quang Ninh, Hai Phong, Hai Duong und Hung Yen ein Abkommen über die wirtschaftliche Zusammenarbeit für die östliche Autobahnachse auf Grundlage der Autobahnachse Hanoi-Mong Cai unterzeichnet, das eine Reihe von Industrieparks und Stadtgebieten verbindet... und die drei internationalen Flughäfen Noi Bai, Cat Bi und Van Don sowie das System der internationalen Seehäfen verbindet, wodurch ein dynamisches Entwicklungsgebiet entsteht, das ausländische Investoren anzieht.

Im Jahr 2025 priorisiert Hai Duong Investitionsmittel in die Infrastruktur, insbesondere in die interregionale Verkehrsinfrastruktur, und schafft so eine starke treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung. Herr Bui Xuan Hai, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, sagte: „Im Jahr 2025 wird die Provinz fast 8.500 Milliarden VND aus dem Budget für 25 im Bau befindliche und 10 neu begonnene Projekte bereitstellen und gleichzeitig die Bezirksebene bei der Umsetzung einer Reihe wichtiger Verkehrsprojekte unterstützen, die Hai Phong, Quang Ninh und Hung Yen verbinden.“ Bis heute konnten einige Schlüsselprojekte im Wesentlichen abgeschlossen werden.

Darüber hinaus mobilisierte die Provinz etwa 750 Milliarden VND an sozialisiertem Kapital, um die Projekte umzusetzen: Kreuzung, die die Provinzstraße 390 (Bezirk Thanh Ha) mit der Hanoi-Hai Phong-Schnellstraße verbindet, deren Fertigstellung für 2025 erwartet wird; Bau der Dai An-Brücke über den Fluss Kim Son, die die Distrikte Gia Loc und Cam Giang verbindet, mit einem Budget von 250 Milliarden VND; Straßenabschnitt auf der Nord-Süd-Achse durch den Industriepark Kim Thanh mit Kosten von 150 Milliarden VND. Eine synchrone und moderne Verkehrsinfrastruktur schafft für die Gemeinden in der Region günstige Bedingungen für die Entwicklung der Sozialökonomie und fördert die wirtschaftliche Umstrukturierung hin zur Industrialisierung und Modernisierung.

Quelle: https://nhandan.vn/vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-tang-toc-post874520.html


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