CEOs von Autokonzernen überwinden ihre Schüchternheit und sind die größten Livestreamer, die auf dem chinesischen Automarkt Autos verkaufen.

Der harte Wettbewerb auf dem chinesischen Automobilmarkt veranlasst erfahrene Führungskräfte etablierter Automobilhersteller, sich am Livestreaming-„Krieg“ zu beteiligen, um die Umsätze anzukurbeln.

Xiaomi-CEO Lei Jun erreichte im Mai 39 Millionen Aufrufe mit einem 3,5-stündigen Live- Video seiner Fahrt zwischen Shanghai und Hangzhou. (Quelle: AFP)

Livestreaming steigert nicht nur die Attraktivität für jüngere Verbraucher, sondern gibt Unternehmen auch die Möglichkeit, direkter mit potenziellen Kunden zu interagieren und die Technologie und Leistung von Fahrzeugen zu präsentieren, ohne auf kostspielige traditionelle Werbung oder Medien zurückgreifen zu müssen.

Der Ansatz weist Ähnlichkeiten mit der Direktvertriebsstrategie von Tesla Inc. auf, die eine engere Beziehung zwischen Eigentümern, der Marke und CEO Elon Musk über Apps, soziale Medien und andere Online-Kanäle ermöglichte.

Live-Streams werden persönlicher gestaltet und zeigen oft Automanager auf langen Autofahrten. Potenzielle Kunden können sich in Echtzeit von der Leistung ihrer Fahrzeuge überzeugen, wobei Reichweite und Fahrerassistenzfunktionen im Vordergrund stehen.

Xiaomi-Gründer Lei Jun hat auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo fast 24 Millionen Follower. Die Markteinführung des Elektroautos SU7 von Xiaomi im März 2024 zog zig Millionen Online-Zuschauer an. Das Unternehmen hat seitdem rund 20.000 Einheiten ausgeliefert.

Im Mai 2024 führte Herr Lei einen dreieinhalbstündigen Livestream durch, in dem er die autonomen Fahrfunktionen seines SUV 7 auf einer Fahrt zwischen Shanghai und Hangzhou nutzte. Die Show zog 39 Millionen Zuschauer an.

William Li, Gründer von Nio Inc., ist seit seiner ersten Live-Übertragung von seinem persönlichen Weibo-Konto Anfang März 2024 ein regelmäßiger Livestreamer. Seine Fahrten durchs Land in Nio-Autos haben ihm 600.000 Follower eingebracht.

Seitdem haben sich Gründer chinesischer Traditionsautobauer, darunter der sonst eher Social-Media-scheue Li Shufu von der Zhejiang Geely Holding Group Co. und Wei Jianjun von Great Wall Motor, in die Streaming-Szene eingemischt. Herr Wei präsentierte in seinem ersten Livestream die fortschrittlichen Fahrerassistenzfunktionen von Great Wall Motor.

Jetzt mischen sogar einige Führungskräfte staatlicher Automobilhersteller mit. Die Guangzhou Automobile Group Co. hat im Mai 2024 ihr erstes Weibo-Konto registriert, darunter auch der Vorstandsvorsitzende Feng Xingya und Gu Huinan, Leiter der Elektrofahrzeugmarke Aion.

Für manche war der Übergang vom Vorstandszimmer zum Liveauftritt vor der Kamera nicht einfach. Auch der Vorstandsvorsitzende von Chery Automobile Co., Yin Tongyue, nutzt seit einigen Monaten Livestreams und betont, dass Veteranen wie er von technisch versierteren Kollegen in der Branche lernen müssen. „Selbst ein 60-jähriger Mann wie ich muss das tun“, sagte er.

Quelle: https://baoquocte.vn/vuot-len-su-ngai-ngung-giam-doc-dieu-hanh-cac-hang-xe-la-nhung-nguoi-livestream-ban-hang-khung-nhat-thi-truong-o-to-trung-quoc-276153.html