Billiges Auto Suzuki Alto auf den Markt gebracht, verbraucht am wenigsten Benzin im Segment

Der Suzuki Alto 2025 kostet in Japan zwischen 1.142.900 und 1.639.000 Yen (ca. 205 bis 295 Millionen VND).

Die neunte Generation des Suzuki Alto wurde Ende 2021 in Japan eingeführt. Nach über drei Jahren auf dem Markt wurde das preisgünstige Automodell für den japanischen Markt leicht überarbeitet. Die neue Version unterscheidet sich vom Vorgängermodell lediglich durch einige wenige äußere Details.

Der Kühlergrill des Alto wurde überarbeitet und verfügt nun über eine neu geformte Chromleiste, die sich um die schwarze Einfassung des Millimeterwellenradars schmiegt. Dieses arbeitet mit einer einzelnen Kamera zusammen, um Suzukis verbessertes automatisches Notbremssystem Dual Sensor Brake Support II zu aktivieren.

Darüber hinaus wurden die Stoßfänger vorn und hinten neu gestaltet und weisen nun ein runderes Design auf. Zusätzlich wurde ein kleiner Spoiler auf dem Dach angebracht. Suzuki hat außerdem neue Außenfarben für dieses Kleinwagenmodell vorgestellt, darunter Terracotta Pink.

Das alte weiße Dach wurde durch ein helles Beige ersetzt, das mit den Karosseriefarben Chiffon Ivory oder Foggy Blue Pearl harmoniert. Das schwarze Dach kann hingegen mit Phoenix Red Pearl oder Nocturne Blue Pearl kombiniert werden. Insgesamt stehen Kunden acht Unifarben und vier zweifarbige Farbkombinationen zur Auswahl.

Der Innenraum des neuen Alto behält die gleiche 4-Sitzer-Anordnung wie zuvor bei, wurde aber mit einem optionalen 7-Zoll-Infotainment-Bildschirm aufgewertet, der die intelligente Konnektivität von Suzuki Connect unterstützt.

Zur Standardausstattung gehören Sicherheitsfunktionen wie Bremsassistent für niedrige Geschwindigkeiten (vorwärts/rückwärts), Spurverlassenswarnung, Fahrzeugverlassenswarnung (vorne fahrendes Fahrzeug und Verkehrszeichen) und Parksensoren.

Auf dem japanischen Markt ist der Suzuki Alto 2025 in vier Versionen erhältlich: A, L, Hybrid S und Hybrid X. Die beiden Versionen A und L nutzen den R06A-Benzinmotor mit drei Zylindern, Saugmotor und 658 ccm Hubraum. Er leistet 46 PS bei 6.500 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 55 Nm bei 4.000 U/min. Der Motor ist mit einem CVT-Automatikgetriebe und Frontantrieb oder permanentem Allradantrieb kombiniert.

Die beiden anderen Versionen sind mit einem Mildhybrid-Antriebsstrang mit einem WA04C-Elektromotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von nur 2,5 PS und ein maximales Drehmoment von 40 Nm erzeugt, sowie mit einer kleinen Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 3 Ah. Dieses System wird mit dem gleichen Benzinmotor wie oben kombiniert, jedoch mit einem höheren Verdichtungsverhältnis und einer geänderten Zylindergröße, um einen Hubraum von 657 ccm zu erreichen.

Der Benzinmotor der Mildhybrid-Version leistet maximal 48 PS bei 6.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 58 Nm bei 5.000 U/min. Er ist mit einem CVT-Getriebe und wahlweise Front- oder Allradantrieb erhältlich.

Suzuki gibt an, dass die Hybridversion des Alto mit Vorderradantrieb nach WLTC-Norm mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 28,2 km/l (ca. 3,54 l/100 km) in ihrem Segment führend ist. Der Suzuki Alto des Modelljahrs 2025 kostet in Japan zwischen 1.142.900 und 1.639.000 Yen (ca. 205 bis 295 Millionen VND), Sonderausstattung nicht inbegriffen.

Video : Markteinführung des kleinen, preisgünstigen Autos Suzuki Alto 2025.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html