Καν Το - Κα Μάου

Σχεδόν 2.900 εργάτες κάνουν «σπριντ» στον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau

Báo Tiền Phong

25/06/2025

Αύξηση φορτίου, επιτάχυνση της προόδου της επεξεργασίας του ασθενούς εδάφους στον αυτοκινητόδρομο Can Tho

Báo Giao thông

15/03/2025

Ένας χρόνος αγώνων για τη σύνδεση της Βόρειας Οδού Ταχείας Κυκλοφορίας

Báo Giao thông

31/01/2025

Η ικανότητα εξόρυξης δεν πληροί τις απαιτήσεις, 6 έργα νότιας κυκλοφορίας εξακολουθούν να μην έχουν άμμο

Việt Nam

28/12/2024

Οι φόροι έχουν πληρωθεί, πότε θα παραχωρηθεί εκ νέου στην εταιρεία Hai Dang το αμμοδείο για να εξυπηρετήσει τον αυτοκινητόδρομο Can Tho-Ca Mau;

Báo Giao thông

11/12/2024

15 Νοεμβρίου, ξεκινά η μετεγκατάσταση της χωματερής που μπλοκάρει τον αυτοκινητόδρομο Can Tho

Báo Giao thông

08/11/2024

Κινητοποίηση 3 ακόμη αμμωρυχείων για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho

Báo Giao thông

04/11/2024

Κοντινό πλάνο της διαδικασίας πλύσης αλμυρής θαλάσσιας άμμου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau

Việt Nam

04/09/2024

Η άμμος μεταφέρεται συνεχώς για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου Can Tho.

Báo Giao thông

02/09/2024

Ένα ακόμη αμμωρυχείο θα αξιοποιηθεί για την εξυπηρέτηση του αυτοκινητόδρομου Can Tho

Báo Giao thông

14/07/2024

Γιατί ο εργολάβος ζήτησε να σταματήσει η εξόρυξη άμμου στο Ντονγκ Ταπ;

Báo Giao thông

10/07/2024

Το Υπουργείο Μεταφορών επιβεβαιώνει ότι δεν έχει χρησιμοποιήσει θαλάσσια άμμο για την κατασκευή του Νότιου Αυτοκινητόδρομου.

Báo Đầu tư

18/06/2024

Δύο ακόμη αμμωρυχεία θα εξυπηρετούν τον αυτοκινητόδρομο Can Tho

Báo Giao thông

29/05/2024

Οι πρώτες πολυσύχναστες διακοπές Tet στα αμμωρυχεία Dong Thap

Báo Giao thông

08/02/2024

Ο αυτοκινητόδρομος Can Tho - Ca Mau χρειάζεται 17 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου

Báo Thanh niên

17/11/2023