140.000 θέσεις εργασίας στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσαν να «εξοντωθούν», ποια είναι η αιτία;

Με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας της Prognos, η Γερμανική Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) δήλωσε ότι πολλοί κλάδοι θα επηρεαστούν από την τάση μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα, όπως η μεταλλουργία ή η μηχανολογία.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να χάσει 140.000 θέσεις εργασίας έως το 2035. (Πηγή: China Daily)

Συγκεκριμένα, η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να κοστίσει στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία 140.000 επιπλέον θέσεις εργασίας έως το 2035.

Η VDA εκτιμά ότι περίπου 46.000 θέσεις εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν περικοπεί από το 2019. Μέχρι το τέλος του 2023, θα υπάρχουν συνολικά σχεδόν 911.000 άτομα που θα εργάζονται στην αυτοκινητοβιομηχανία.

«Ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ένα τεράστιο έργο. Η μείωση της απασχόλησης δεν είναι σύμπτωμα κρίσης, αλλά μέρος της διαδικασίας μετασχηματισμού. Είναι όμως σημαντικό το πολιτικό πλαίσιο να υποστηρίζει και να συνοδεύει αυτήν την αλλαγή», τόνισε η πρόεδρος της VDA, Hildegard Müller.

Στην πραγματικότητα, είναι σαφές ότι πάντα θα υπάρχουν επαγγέλματα που θα γίνονται πιο σχετικά με τις νέες τάσεις ανάπτυξης και θα υπάρχουν επίσης άλλα επαγγέλματα που θα γίνονται όλο και λιγότερο σημαντικά.

Η ανταγωνιστικότητα της Γερμανίας ως τοποθεσίας επιχειρηματικής δραστηριότητας είναι απαραίτητη για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, σύμφωνα με τον κ. Muller.

«Τα θετικά μηνύματα είναι σημαντικά για να δείξουν ότι η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει μόνο ένα τέλειο παρελθόν, αλλά ότι θα υπάρξουν νέα πράγματα στο μέλλον. Το πολιτικό πλαίσιο θα αποφασίσει εάν οι άνθρωποι θα επενδύσουν στη Γερμανία στο μέλλον ή εάν θα συμβούν νέα πράγματα και θα δημιουργήσουν θέσεις εργασίας εδώ», δήλωσε ο πρόεδρος της VDA, Μίλερ.

Ζήτησε ανταγωνιστικές τιμές ενέργειας, λιγότερη γραφειοκρατία, ταχύτερες διαδικασίες σχεδιασμού και έγκρισης και περισσότερες συμφωνίες ελεύθερου εμπορίου.

Εν τω μεταξύ, ο επικεφαλής οικονομολόγος της VDA, Manuel Kallweit, δήλωσε ότι η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα θα απαιτούσε περίπου 30% λιγότερους εργαζομένους, επειδή οι ηλεκτρικοί κινητήρες είναι πιο απλοί στην παραγωγή από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Σύμφωνα με έρευνα, από το 2019, ο αριθμός των ανέργων έχει αρχίσει να αυξάνεται, ειδικά σε τομείς έντασης εργασίας. Οι θέσεις εργασίας στους μηχανολογικούς και μεταλλουργικούς τομείς δεν είναι πλέον κατάλληλες για την τρέχουσα κατάσταση.

Αντιθέτως, η απασχόληση αυξήθηκε σε τομείς όπως η έρευνα και ανάπτυξη μηχανικών, η επιστήμη των υπολογιστών, η ηλεκτρολογία και η ανάπτυξη λογισμικού.

Πηγή: https://baoquocte.vn/140000-viec-lam-trong-nganh-cong-nghiep-o-to-duc-co-the-bi-thoi-bay-nguyen-nhan-la-gi-291852.html