Τα πρώτα 22 χιλιόμετρα του αυτοκινητόδρομου Quy Nhon-Pleiku έχουν εγκριθεί και αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου.

Το έργο-μέρος 1 του επενδυτικού έργου κατασκευής της οδού ταχείας κυκλοφορίας Quy Nhon - Pleiku εγκρίθηκε με συνολική επένδυση 6.989 δισεκατομμυρίων VND, μήκους 22 χλμ. και αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του στις 19 Δεκεμβρίου 2025.

Όσον αφορά το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας και Πολιτικών Έργων της Επαρχίας Gia Lai (εφεξής το Διοικητικό Συμβούλιο) δήλωσε ότι η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Gia Lai αποφάσισε να εγκρίνει το επενδυτικό έργο του Συνιστώσας Έργου 1 στις 22 Νοεμβρίου 2025.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο, αναμένεται ότι στις 7 Δεκεμβρίου 2025, η επαρχία θα εγκρίνει τον τεχνικό σχεδιασμό και θα προσπαθήσει να ολοκληρώσει την επιλογή των εργολάβων κατασκευής και να ξεκινήσει την κατασκευή του Συνιστωσών Έργου 1, προς τιμήν του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος στις 19 Δεκεμβρίου 2025.

Εν τω μεταξύ, το Έργο Συνιστώσας 2 αναμένεται να εγκριθεί στις 28 Δεκεμβρίου 2025 και η κατασκευή να ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2026.

Όσον αφορά τις εργασίες προετοιμασίας του έργου, ο εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Πληροφοριών, η μονάδα, μαζί με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Gia Lai και τις τοπικές αρχές, οργανώνουν την εφαρμογή των εργασιών αποζημίωσης και εκκαθάρισης του χώρου με συνολική ανακτημένη έκταση γης περίπου 1.053,93 εκταρίων/6.609 νοικοκυριών και 17 οργανισμών.

Ο αριθμός των νοικοκυριών που χρειάζονται επανεγκατάσταση είναι περίπου 611, ο συνολικός αριθμός των τάφων που χρειάζονται μετεγκατάσταση είναι περίπου 2.352 και οι διαδικασίες για επενδύσεις στην κατασκευή 12 περιοχών επανεγκατάστασης για την εξυπηρέτηση του έργου. Αναμένεται ότι τον Μάρτιο του 2026, η επαρχία Gia Lai θα ολοκληρώσει ουσιαστικά την αποζημίωση, την εκκαθάριση του χώρου και την κατασκευή των περιοχών επανεγκατάστασης.

Όσον αφορά τη μετεγκατάσταση των τεχνικών υποδομών, τα δύο συμβούλια διαχείρισης έργων καταρτίζουν σχέδια για τη μετεγκατάσταση των επηρεαζόμενων γραμμών μέσης και χαμηλής τάσης και των αγωγών καθαρού νερού. Η Vietnam Electricity Group μετεγκαθιστά 28 επηρεαζόμενες γραμμές 110 kV και 220 kV.

Όσον αφορά τη ζήτηση υλικών για ολόκληρο το έργο, μέσω της σύνθεσης δεδομένων, το έργο χρειάζεται 16,242 εκατομμύρια m3 χώματος επίχωσης, 2,39 εκατομμύρια m3 άμμου και 3,56 εκατομμύρια m3 πέτρας. Μέχρι σήμερα, οι αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες έχουν ερευνήσει και έχουν αναφέρει στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Gia Lai την πολιτική χρήσης 17 ορυχείων εδάφους, 12 ορυχείων άμμου και ορυχείων πέτρας στην επαρχία για την εξυπηρέτηση του έργου. Βασικά, αυτά τα ορυχεία διασφαλίζουν τα αποθέματα και την ποιότητα.

Σύμφωνα με την απόφαση της 20ής Οκτωβρίου 2025 της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Gia Lai, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Οδικής Κυκλοφορίας και Πολιτικών Έργων της επαρχίας Gia Lai ορίστηκε επενδυτής του Συνιστώσας Έργου 1 του τμήματος της διαδρομής από το χλμ. 0 έως το χλμ. 22 (6,989 δισεκατομμύρια VND) και του Συνιστώσας Έργου 2 του τμήματος της διαδρομής από το χλμ. 22 έως το χλμ. 90 (27,576 δισεκατομμύρια VND). Το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευών της επαρχίας Gia Lai είναι ο επενδυτής του Συνιστώσας Έργου 3 του τμήματος της διαδρομής από το χλμ. 90 έως το χλμ. 125 (9,169 δισεκατομμύρια VND).

Για το Έργο Συνιστώσας 3, το οποίο διέρχεται από τις δυτικές κοινότητες και τα διαμερίσματα της επαρχίας Gia Lai, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Gia Lai έθεσε επίσης ως στόχο την έναρξη της κατασκευής στις 19 Δεκεμβρίου 2025 και την παράδοση του 100% του χώρου στην κατασκευαστική μονάδα πριν από τις 31 Μαρτίου 2026.

Στις 22 Νοεμβρίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Gia Lai εξέδωσε απόφαση με την οποία ενέκρινε το Επενδυτικό Έργο για την κατασκευή του Συνιστώσας Έργου 1, του τμήματος από το Km0+000 έως το Km22+000 του Επενδυτικού Έργου Αυτοκινητόδρομου Quy Nhon - Pleiku. Περίοδος υλοποίησης από το 2025 έως το 2029.
Το έργο ξεκινά στο χλμ. 39+200, Εθνική Οδός 19Β στην περιοχή An Nhon Bac και καταλήγει δυτικά της παράκαμψης της πόλης Phu Phong στην κοινότητα Binh Phu. Το συνολικό μήκος του έργου είναι 22 χλμ., περνώντας από τις περιοχές An Nhon Bac και An Nhon, τις κοινότητες Binh An, Binh Hiep και Binh Phu.
Το έργο έχει συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο 6,989 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων το κόστος κατασκευής είναι 4,482 δισεκατομμύρια VND, το κόστος αποζημίωσης και υποστήριξης επανεγκατάστασης είναι πάνω από 1,577 δισεκατομμύρια VND, το κόστος έκτακτης ανάγκης είναι πάνω από 562 δισεκατομμύρια VND και το κόστος παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών για επενδύσεις στην κατασκευή είναι πάνω από 165 δισεκατομμύρια VND...
Ολόκληρη η διαδρομή έχει 28 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένων 21 γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο, 7 γεφυρών εντός διασταυρώσεων, 3 κόμβων, 15 υπόγειες διαβάσεις κατοικιών και 2 υπέργειες διαβάσεις αυτοκινητόδρομου...
Οι Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, Traffic Design and Construction Consulting Joint Stock Company 4, IDECO Vietnam Joint Stock Company και Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 είναι οι ανάδοχοι που παρέχουν συμβουλές για μελέτες και προετοιμάζουν τεχνικές ερευνητικές εκθέσεις σχετικά με επενδύσεις σε κατασκευαστικά έργα.
Οι ανάδοχοι που εξετάζουν την έκθεση τεχνικής έρευνας για τις επενδύσεις σε κατασκευές περιλαμβάνουν την Ανώνυμη Εταιρεία Συμβουλευτικών Υπηρεσιών για Επενδύσεις και Κατασκευές στην Κυκλοφορία και το Κέντρο Μηχανικής Οδοποιίας 3.

Πηγή: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html