Μπακ Νιν: Προσαρμογή του σχεδιασμού για να βοηθηθεί η περιοχή νότια του ποταμού Ντουόνγκ να «απογειωθεί».

ΜΠΑΚ ΝΙΝΧ - Το Μπακ Νινχ βρίσκεται στο κατώφλι μιας νέας εποχής με το έργο του Διεθνούς Αεροδρομίου Τζια Μπινχ και τον αυτοκινητόδρομο που το συνδέει απευθείας με το Ανόι. Δεν πρόκειται απλώς για ένα απλό έργο υποδομής, αλλά και για ένα στρατηγικό μοχλό, που αναδιαμορφώνει τον χώρο ανάπτυξης και αναβαθμίζει το Μπακ Νινχ στο επίπεδο μιας διεθνούς πόλης. Ωστόσο, για την επίτευξη αυτού του μακροπρόθεσμου στρατηγικού στόχου, έχει καταστεί απαραίτητη η προσαρμογή του επαρχιακού σχεδιασμού του Μπακ Νινχ (πρώην) για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.

Ο πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Vuong Quoc Tuan, έχει επανειλημμένα τονίσει την ιδιαίτερη σημασία του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh και των σχετικών έργων, θεωρώντας το ένα «πολύ σημαντικό πολιτικό έργο για ολόκληρο το πολιτικό σύστημα». Αυτή η αποφασιστική κατεύθυνση καταδεικνύεται σαφώς στην ανάθεση της επαρχίας στο Υπουργείο Κατασκευών να ερευνήσει και να συντάξει άμεσα προσαρμογές στον Επαρχιακό Σχεδιασμό Bac Ninh (παλαιό) για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, προκειμένου να υλοποιηθούν τα έργα.

Η κοινότητα Gia Binh και οι γειτονικές περιοχές έχουν σημαντικό δυναμικό ανάπτυξης με την ίδρυση του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Η δημιουργία του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, ενός αεροδρομίου κατηγορίας 4E με προβλεπόμενη χωρητικότητα 30 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως (έως το 2030) και 50 εκατομμυρίων επιβατών ετησίως (έως το 2050), μαζί με έναν σημαντικό αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει απευθείας το αεροδρόμιο με το κέντρο του Ανόι, θα δημιουργήσει μια άνευ προηγουμένου αναπτυξιακή δυναμική για το Bac Ninh. Ωστόσο, ο τρέχων σχεδιασμός της πρώην επαρχίας Bac Ninh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ιδίως όσον αφορά τις υποδομές μεταφορών, τα σχέδια χρήσης γης, τις αστικές περιοχές, τις βιομηχανικές ζώνες κ.λπ., δεν είναι πλέον κατάλληλος για την κάλυψη αυτών των νέων αναπτυξιακών αναγκών.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί ο (παλαιός) Επαρχιακός Σχεδιασμός Bac Ninh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ως βάση και θεμέλιο για την υλοποίηση του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh, του συνδετικού δρόμου με την πρωτεύουσα και του περιβάλλοντος συστήματος αστικών υποδομών. Σχετικά με αυτό το θέμα, ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών, Nguyen Viet Hung, δήλωσε: «Το περιεχόμενο της προσαρμογής του (παλαιού) Επαρχιακού Σχεδιασμού Bac Ninh για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, έχει πραγματοποιηθεί από το Τμήμα Κατασκευών και έχει συνταχθεί για υποβολή στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή. Η προσαρμογή του σχεδίου δεν περιορίζεται μόνο στην προσθήκη γης για το αεροδρόμιο, αλλά περιλαμβάνει και ένα συνολικό όραμα, αναδιαμορφώνοντας τον αναπτυξιακό χώρο ολόκληρης της υπό μελέτη περιοχής. Συγκεκριμένα, στοχεύει στη διαμόρφωση ενός συγχρονισμένου συστήματος σύνδεσης μεταφορών, δημιουργώντας ένα σημαντικό σημείο στο προσαρμοσμένο σχέδιο».

Ο αναθεωρημένος σχεδιασμός αναμένεται να μετατρέψει γρήγορα την περιοχή νότια του ποταμού Duong σε μια ακμάζουσα αστική περιοχή με σύγχρονες και ολοκληρωμένες υποδομές, διατηρώντας και ενισχύοντας ταυτόχρονα τις τοπικές πολιτιστικές και ιστορικές αξίες.

Συνεπώς, η περιοχή που εξετάζεται για την προσαρμογή του σχεδιασμού καλύπτει περίπου 33.000 εκτάρια στην πόλη Thuan Thanh, στην περιοχή Luong Tai και στην περιοχή Gia Binh (πρώην). Η προσαρμογή του Επαρχιακού Σχεδίου Bac Ninh (παλαιού) για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, βασίζεται σε επιστημονικές αρχές και στρατηγικό όραμα, εστιάζοντας σε βασικά περιεχόμενα όπως: Προσαρμογή του αναπτυξιακού προσανατολισμού των υποδομών του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh σε κλίμακα περίπου 1.964 εκταρίων, όχι μόνο για να καλυφθεί μια πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα εξυπηρέτησης επιβατών και φορτίου από την αρχικά προγραμματισμένη, αλλά και για να εξασφαλιστεί χώρος για βοηθητικές λειτουργίες και υπηρεσίες αεροδρομίου.

Η προσθήκη μιας οδικής, αστικής σιδηροδρομικής γραμμής και σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με τα κέντρα του Ανόι και του Χάι Φονγκ (μέσω της πρώην επαρχίας Χάι Ντουόνγκ), με διατομή 120 μέτρων και συνολικό μήκος 31 χιλιομέτρων εντός της επαρχίας Μπακ Νιν, θα αποτελέσει τη ραχοκοκαλιά, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού και δημιουργώντας έναν ζωτικό διάδρομο μεταφορών. Σύμφωνα με τους ειδικούς στον πολεοδομικό σχεδιασμό, η συγχρονισμένη πολυτροπική συνδεσιμότητα (οδική και σιδηροδρομική) είναι ζωτικής σημασίας. Αυτό το σύστημα μεταφορών όχι μόνο θα εξυπηρετεί τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, αλλά θα προωθήσει και την ανάπτυξη δορυφορικών πόλεων κατά μήκος της διαδρομής, μειώνοντας την κυκλοφοριακή πίεση στην κεντρική αστική περιοχή.

Οι επαρχιακοί δρόμοι 285Β και 282Β θα επεκταθούν σε κλειστό περιφερειακό δρόμο στη νότια περιοχή του ποταμού Ντουόνγκ (από 56,5 μ. σε 80 μ.), μαζί με προσαρμογές στην Εθνική Οδό 17 (σε 100-120 μ.) και σε άλλους επαρχιακούς δρόμους, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο δίκτυο μεταφορών που συνδέει στενά περιοχές εντός της επαρχίας με τις γειτονικές επαρχίες και πόλεις. Επιπλέον, θα προστεθούν νέες αστικές περιοχές κατά μήκος της κύριας λεωφόρου που συνδέει απευθείας το αεροδρόμιο με το κέντρο του Ανόι, ειδικά σε μεγάλες διασταυρώσεις. Αυτό θα βελτιστοποιήσει τη χρήση γης, θα ενθαρρύνει τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών και θα προσφέρει έναν σύγχρονο χώρο διαβίωσης.

Ο αναθεωρημένος σχεδιασμός για την περιοχή νότια του ποταμού Ντουόνγκ θα προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα στην περιφέρεια Thuan Thanh.

Για την ευθυγράμμιση με τον νέο σχεδιασμό και την αποφυγή επικαλύψεων, θα προσαρμοστεί η κλίμακα και η τοποθεσία πολλών βιομηχανικών πάρκων, όπως το Thuan Thanh 3 (υποζώνη Β), το Luong Tai 1 και το Luong Tai 2. Συγκεκριμένα, το Βιομηχανικό Πάρκο Luong Tai 2 θα αναπτυχθεί σε ένα σύμπλεγμα βιομηχανικών εγκαταστάσεων, εγκαταστάσεων παροχής υπηρεσιών και logistics (συμπεριλαμβανομένου ενός εσωτερικού λιμένα, βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας και ζωνών ελεύθερου εμπορίου και αφορολόγητων ειδών) για την αξιοποίηση του αεροδρομίου διπλής χρήσης. Νέα βιομηχανικά πάρκα όπως το Luong Tai 3 και το Gia Binh 3 θα προστεθούν για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση επενδύσεων, με στόχο τις έξυπνες βιομηχανίες και την εφαρμογή τεχνολογιών Βιομηχανίας 4.0.

Επιπλέον, θα δημιουργηθούν εγκαταστάσεις μικτής χρήσης υπηρεσιών κατά μήκος της διαδρομής μεταφοράς που συνδέεται με το αεροδρόμιο, δημιουργώντας αρχιτεκτονικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα, η προσθήκη ενός ολοκληρωμένου οικολογικού, τουριστικού, αθλητικού και γκολφ συγκροτήματος (περίπου 170 εκτάρια) που συνδέεται με τον ποταμό Ngu στα βορειοανατολικά του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh καταδεικνύει ένα όραμα για την ανάπτυξη τουρισμού και ψυχαγωγίας υψηλού επιπέδου, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα του φυσικού τοπίου και μετατρέποντας αυτήν την περιοχή σε μια «πόλη σε πάρκο» με χώρους πρασίνου χαμηλής πυκνότητας και οικολογικούς χώρους...

Οι πολεοδομικές προσαρμογές αναμένεται να μετατρέψουν γρήγορα την περιοχή νότια του ποταμού Ντουόνγκ σε μια ακμάζουσα αστική περιοχή με σύγχρονες, ολοκληρωμένες υποδομές, διατηρώντας και ενισχύοντας ταυτόχρονα τις τοπικές πολιτιστικές και ιστορικές αξίες. Η προτεινόμενη χωροταξική δομή θα χαρακτηρίζεται από εκτεταμένη ανάπτυξη με επίκεντρο το αεροδρόμιο και το δίκτυο σταθμών και αστικών σιδηροδρόμων, με ξεχωριστά αστικά χαρακτηριστικά όπως πόλεις-πύλες, βιομηχανικές πόλεις και πόλεις-αεροδρόμια...

Με την αποφασιστική ηγεσία των επαρχιακών αρχών και μια επιστημονική και συστηματική διαδικασία σχεδιασμού και έρευνας, το Bac Ninh βρίσκεται στο σωστό δρόμο για να μετατρέψει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σε μια ισχυρή κινητήρια δύναμη, δημιουργώντας ένα νέο, σύγχρονο αστικό τοπίο. Ο συγχρονισμός των υποδομών, η ανάπτυξη της οικονομίας, διατηρώντας παράλληλα τον πολιτισμό και το περιβάλλον, είναι το κλειδί για την πρόοδο του Bac Ninh στο μέλλον.

Κείμενο και φωτογραφίες: Duc Anh

Πηγή: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg