Μάθημα 3: Η ύπαιθρος «αποκτά μια νέα όψη»

Τα επιτεύγματα που προκύπτουν από το νέο πρόγραμμα αγροτικής ανάπτυξης σε εθνικό επίπεδο, και ιδιαίτερα στην επαρχία Tien Giang, είναι τεράστια. Η εμφάνιση των αγροτικών περιοχών έχει μεταμορφωθεί ριζικά με μια πιο φρέσκια, πιο μοντέρνα εμφάνιση.

Μάθημα 1: Η Αρχή

Μάθημα 2: Τα συστηματικά βήματα

Η πιο αισθητή επίδραση της οικοδόμησης νέων αγροτικών περιοχών είναι οι σημαντικές αλλαγές στις υποδομές μεταφορών, όχι μόνο στους κεντρικούς δρόμους, αλλά και στους δρόμους των χωριών και των οικισμών, οι οποίοι έχουν ανακαινιστεί.

ΕΝΑ ΟΝΕΙΡΟ ΠΟΥ ΓΙΝΕΤΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ

Κοιτάζοντας την πραγματικότητα, είναι σαφές ότι μέσω του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για την κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών, σε συνδυασμό με την πολιτική εστίασης των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών για τη δημιουργία δυναμικής για ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη, το τοπίο των μεταφορών της Τιεν Τζιάνγκ έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Οι κάτοικοι του ανατολικού τμήματος της επαρχίας Τιεν Τζιανγκ είναι πολύ ενθουσιασμένοι που τέθηκε σε λειτουργία ο επαρχιακός δρόμος 864.

Εκτός από τα έργα που περιλαμβάνονται στο ετήσιο σχέδιο αγροτικής ανάπτυξης, η επαρχία επικεντρώνεται στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών για τη δημιουργία ενός συγχρονισμένου δικτύου μεταφορών από το επαρχιακό επίπεδο έως τη βάση, συνδέοντας εντός της περιοχής και μεταξύ των περιφερειών, δημιουργώντας έτσι μια δυναμική για μελλοντική ανάπτυξη.

Χάρη σε αυτό, πολλά σημαντικά έργα μεταφορών έχουν σχεδιαστεί και τεθεί σε λειτουργία, προς μεγάλη χαρά του λαού. Στεκόμενος μπροστά στον πρόσφατα εγκαινιασμένο Επαρχιακό Δρόμο 864 που συνδέει το ανατολικό τμήμα της επαρχίας, ο κ. Βο Βαν Ναν (οικισμός Ταν Θουάν, κοινότητα Ξουάν Ντονγκ, περιφέρεια Τσο Γκάο) δήλωσε με ενθουσιασμό ότι για δεκαετίες, το Ξουάν Ντονγκ ήταν μια «νησιωτική» κοινότητα, που συνορεύει νότια με τον ποταμό Τιέν, βόρεια με το κανάλι Τσο Γκάο και ανατολικά με την κοινότητα Χόα Ντιν, καθιστώντας τη μεταφορά αγαθών και μετακινήσεων για τους ανθρώπους πολύ δύσκολη. Το 2000, η ​​κοινότητα έλαβε επένδυση από ανώτερες αρχές για τον Επαρχιακό Δρόμο 34, που τη συνδέει με την κοινότητα Χόα Ντιν για να φτάσει στην πόλη Τσο Γκάο.

Όταν ξεκίνησε το Νέο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης, πολλοί δρόμοι μεταξύ των οικισμών στην περιοχή ασφαλτοστρώθηκαν ή οδοστρώθηκαν, κάνοντας τις μετακινήσεις πιο εύκολες για τους κατοίκους. Αλλά αυτό που είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι πρόσφατα, ο Επαρχιακός Δρόμος 864, ο οποίος διασχίζει την κοινότητα, ολοκληρώθηκε με επενδύσεις από την επαρχία, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας γέφυρας πάνω από το κανάλι Cho Gao. Αυτό αποτελεί πηγή μεγάλης χαράς για τους κατοίκους της κοινότητας Xuan Dong.

Για γενιές, οι κάτοικοι της κοινότητας βασίζονταν κυρίως σε φέριμποτ και βάρκες για να ταξιδέψουν στην πόλη Μι Θο. Τις βροχερές και θυελλώδεις μέρες, όταν ανεβαίνει η παλίρροια, όλοι ανησυχούν. Οι μαθητές που πηγαίνουν στο σχολείο και οι εργαζόμενοι που πηγαίνουν στη δουλειά συχνά πρέπει να γυρίσουν πίσω. Οι ασθενείς που θέλουν να πάνε στο νοσοκομείο πρέπει να περιμένουν το φέριμποτ. Για να μην αναφέρουμε τις δυσκολίες στη μεταφορά εμπορευμάτων, καθώς η διέλευση του ποταμού απαιτεί το φέριμποτ. Τώρα, με την ολοκλήρωση του νέου δρόμου και την κατασκευή στιβαρών γεφυρών, οι άνθρωποι αισθάνονται πραγματικά ότι ένα όνειρο έχει γίνει πραγματικότητα.

Ο νέος δρόμος όχι μόνο διευκολύνει τη μεταφορά αγαθών και τα ταξίδια, αλλά ανοίγει επίσης πολλές ευκαιρίες για τα παιδιά να πηγαίνουν στο σχολείο με ασφάλεια, για τους αγρότες να φέρνουν εύκολα τα γεωργικά τους προϊόντα στην αγορά και για την ανάπτυξη των οικιακών οικονομιών . «Οι ντόπιοι είναι πολύ ευγνώμονες για την προσοχή και την ηγεσία όλων των επιπέδων και τομέων που δημιούργησαν τις συνθήκες ώστε η κοινότητά μας να έχει μια τόσο νέα εμφάνιση σήμερα. Είμαστε αποφασισμένοι να διαπρέψουμε στην παραγωγή και τις επιχειρήσεις, συμβάλλοντας στην οικοδόμηση μιας πιο ευημερούσας και όμορφης πατρίδας», δήλωσε ο κ. Vo Van Nhan.

Μοιραζόμενος τη χαρά πολλών ανθρώπων για τη νέα εμφάνιση της πατρίδας τους, ειδικά βλέποντας το ολοένα και πιο ομαλό και σύγχρονο δίκτυο μεταφορών, ο κ. Kieu Manh Quan (κοινότητα Tan Phong, περιφέρεια Cai Lay) μας είπε ότι η κοινότητα του νησιού Tan Phong έχει πλέον φορέσει ένα «νέο παλτό». Αυτό οφείλεται στην πολιτική οικοδόμησης νέων αγροτικών περιοχών τα τελευταία χρόνια.

Αλλά αυτό που είναι αξιοσημείωτο είναι ότι από τότε που άνοιξε η γέφυρα Tan Phong τον Απρίλιο του 2025, το μακροχρόνιο όνειρο των ανθρώπων έχει επιτέλους γίνει πραγματικότητα. Το Tan Phong είναι μια κοινότητα που αποτελείται από πολλά μικρά νησιά, με ένα πολύπλοκο δίκτυο καναλιών και υδάτινων οδών, δύσκολους δρόμους και χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα. Για να φτάσουν στο κέντρο της κοινότητας, οι άνθρωποι έπρεπε να ταξιδέψουν με πλοίο, γεγονός που δυσκόλευε πολύ τη ζωή τους.

Χάρη στην προσοχή των επαρχιακών και περιφερειακών ηγετών, καθώς και στις προσπάθειες της τοπικής αυτοδιοίκησης και του λαού, εδώ και πολλά χρόνια, μέσω του προγράμματος Νέας Αγροτικής Ανάπτυξης, η Tan Phong έχει λάβει επενδύσεις σε πολλά έργα υποδομής, όπως ηλεκτρική ενέργεια για φωτισμό και παραγωγή, ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ασφαλτοστρωμένους δρόμους και αναχώματα για την πρόληψη κατολισθήσεων, με συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο.

Σήμερα, οι κάτοικοι του Ταν Φονγκ έχουν την τιμή να λαμβάνουν πρόσθετη επένδυση στη γέφυρα του Ταν Φονγκ, η οποία κοστίζει εκατοντάδες δισεκατομμύρια ντονγκ. Έτσι, από σήμερα και στο εξής, οι άνθρωποι θα μπορούν να ταξιδεύουν σε διάφορα μέρη με μεγαλύτερη άνεση, οι ασθενείς θα λαμβάνουν έγκαιρη επείγουσα περίθαλψη χωρίς να χρειάζεται να περιμένουν τα πορθμεία και τα γεωργικά προϊόντα θα αγοράζονται από τους εμπόρους σε υψηλότερες τιμές.

«Από εδώ και στο εξής, το μόνο που χρειάζεται να επικεντρωθούμε είναι στον εμπλουτισμό των οικογενειών μας και στην οικοδόμηση της κοινότητάς μας μαζί, καθώς δεν υπάρχουν πλέον τα εμπόδια και οι δυσκολίες που αντιμετωπίζαμε πριν. Στο μέλλον, με το παρθένο έδαφος, το δροσερό κλίμα και τους καταπράσινους οπωρώνες, θα συνεργαστούμε για να αναπτύξουμε το Tan Phong σε μια κοινότητα που ευδοκιμεί στον τουρισμό και είναι ένα πολύ βιώσιμο μέρος», δήλωσε ο κ. Kieu Manh Quan.

Ο ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΣ ΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΟΜΑΛΟΣ ΚΑΙ ΠΛΑΤΥΣ

Συνολικά, στον τομέα των επενδύσεων σε υποδομές μεταφορών, η Tien Giang έχει επικεντρωθεί σε επενδύσεις σε πολλά μεγάλης κλίμακας έργα μεταφορών με περιφερειακή και διαπεριφερειακή συνδεσιμότητα, όπως: Οδός ταχείας κυκλοφορίας Trung Luong - My Thuan, Οδός ταχείας κυκλοφορίας Cao Lanh - An Huu, Γέφυρα My Thuan 2, Γέφυρα Rach Mieu 2, αναβάθμιση και επέκταση του καναλιού Cho Gao, Εθνική Οδός 50, Γέφυρα My Loi, Επαρχιακή Οδός 864 (δρόμος κατά μήκος του ποταμού Tien) και ανάπτυξη αστικών και αγροτικών οδικών συστημάτων για να συμβάλει σταδιακά στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών και στην κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών.

Ένα από τα αξιοσημείωτα σημεία είναι η εστίαση της Tien Giang στις επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών, συνδέοντας νησιωτικές κοινότητες με την ηπειρωτική χώρα, όπως η κοινότητα Tan Thanh (περιοχή Tan Phu Dong), η κοινότητα Ngu Hiep (περιοχή Cai Lay) και, πιο πρόσφατα, η κοινότητα Tan Phong (περιοχή Cai Lay)...

Από οικονομική άποψη, οι επενδύσεις της Tien Giang σε υποδομές μεταφορών τα τελευταία χρόνια έχουν οδηγήσει σε αυξημένη ανάπτυξη στον τομέα των μεταφορών στην επαρχία. Συγκεκριμένα, ο όγκος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο 7,4% ετησίως, ο κύκλος εργασιών των εμπορευμάτων έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο 5,9% ετησίως, ο όγκος των επιβατικών μεταφορών έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο 5,7% ετησίως και ο κύκλος εργασιών των επιβατών έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο 6,2% ετησίως...

Από την οπτική γωνία των αποτελεσμάτων της εφαρμογής του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για τη Νέα Αγροτική Ανάπτυξη, σύμφωνα με το Συντονιστικό Γραφείο του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για τη Νέα Αγροτική Ανάπτυξη στην επαρχία Tien Giang, μετά από 15 χρόνια εφαρμογής του προγράμματος, μέσω διαφόρων μορφών κινητοποίησης πόρων από τον κεντρικό και τον τοπικό προϋπολογισμό και ενσωμάτωσης κεφαλαίων από άλλα προγράμματα-στόχους στην περιοχή, ιδίως με τη συμμετοχή και τη συνεισφορά εργατικού δυναμικού και υλικών από τους ανθρώπους, το Tien Giang έχει πλέον ολοκληρώσει και θέσει σε λειτουργία πολλά βασικά έργα.

Στον τομέα των μεταφορών, σε 135 κοινότητες, 369 κοινοτικοί δρόμοι συνολικού μήκους άνω των 834 χλμ. έχουν κατασκευαστεί με χρήση ασφάλτου και τσιμεντοκονίας, πληρώντας τουλάχιστον τα πρότυπα Κλάσης Β σύμφωνα με το TCVN 10380:2014. 1.088 δρόμοι μεταξύ οικισμών και μεταξύ οικισμών συνολικού μήκους σχεδόν 1.733 χλμ. έχουν σκληρυνθεί. 4.502 σοκάκια και δρόμοι χωριών συνολικού μήκους σχεδόν 3.588 χλμ. έχουν σκληρυνθεί και 54 κύριοι εσωτερικοί αγροτικοί δρόμοι συνολικού μήκους σχεδόν 91 χλμ. έχουν σκληρυνθεί για να πληρούν τα πρότυπα. Σε όλους τους δρόμους έχουν γίνει επενδύσεις για να διασφαλιστεί η άνετη μεταφορά εμπορευμάτων όλο το χρόνο...

Μόλις επενδυθούν οι υποδομές μεταφορών, η απρόσκοπτη συνδεσιμότητα θα αποτελέσει θεμελιώδη προϋπόθεση για τη δημιουργία μέσων διαβίωσης και θέσεων εργασίας για τους κατοίκους της υπαίθρου. Από εκεί και πέρα, θα έχουν την ευκαιρία να αναδυθούν πολλά μοντέλα παραγωγής και επιχειρήσεων για τους κατοίκους της υπαίθρου.

ΤΟ ΑΝΧ - ΜΙΝΧ ΤΑΝ

(θα συνεχιστεί)

Πηγή: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/thuoc-do-tu-long-dan-bai-3-nong-thon-thay-ao-moi-1044834/