Πότε θα τελειώσει η σκηνή του «εξαρτώμενου από το πλοίο»;!

Κατά μήκος των άνω ρεμάτων του ποταμού Μα, από την κοινότητα Μουόνγκ Λατ μέχρι το Μουόνγκ Λι, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλές παράνομες αποβάθρες φεριμπότ. Μικρά, ασταθή σκάφη εξακολουθούν να μεταφέρουν ανθρώπους και γεωργικά προϊόντα στην άλλη άκρη του ποταμού καθημερινά, θέτοντας πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια...

Οι κάτοικοι του χωριού Τάι Τσανχ μεταφέρουν δασικά προϊόντα στην άλλη άκρη του ποταμού, γεγονός που αποτελεί πιθανό κίνδυνο για την ασφάλειά τους.

Μειονεκτήματα των ταξιδιών με πλοίο

Από τον τερματικό σταθμό των πορθμείων στην περιοχή Na Kha (κοινότητα Muong Lat) μέχρι τους τερματικούς σταθμούς των Xa Lung, Tai Chanh, Kit, Mau (κοινότητα Muong Ly), η εικόνα των σκαφών που ταλαντεύονται έχει γίνει οικεία στους ανθρώπους στην παραμεθόρια περιοχή εδώ. Στον τερματικό σταθμό των πορθμείων στην περιοχή Na Kha, κοινότητα Muong Lat, οι άνθρωποι λένε ότι για να φτάσουν στην περιοχή γεωργικής παραγωγής, πρέπει να πάρουν βάρκα για να διασχίσουν τον ποταμό. Αυτό συμβαίνει κάθε μέρα. Κατά τη διάρκεια της περιόδου συγκομιδής, συμβαίνει το αντίθετο, όχι μόνο μεταφέρονται άνθρωποι αλλά και γεωργικά προϊόντα. Οι άνθρωποι πρέπει ακόμη και να κατασκευάσουν βαρούλκα για να μεταφέρουν μανιόκα, καλαμπόκι... Τα άνω ρέματα του ποταμού Ma εδώ έχουν πολλά ορμητικά νερά και ισχυρά ρεύματα, επομένως το ταξίδι με βάρκα εγκυμονεί πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια. Για τους ανθρώπους, το όνειρο είναι να επενδύσουν σε μια κρεμαστή γέφυρα για να κάνουν τη διέλευση του ποταμού πιο βολική.

Ομοίως, στον τερματικό σταθμό Xa Lung στην κοινότητα Muong Ly, ένας επιβάτης που περίμενε το πλοίο είπε: «Κάθε μέρα πρέπει να παίρνω το πλοίο για την άλλη πλευρά του Pa Bua για να διδάξω. Τις βροχερές μέρες, πρέπει να μένω στο σχολείο και δεν μπορώ να επιστρέψω. Μακάρι να υπήρχε μια γέφυρα για να μπορώ να πηγαίνω στην τάξη με ηρεμία». Σύμφωνα με τους ντόπιους, από τότε που η υδροηλεκτρική δεξαμενή Trung Son γέμισε με νερό, έχουν εμφανιστεί πολλά περισσότερα αυθόρμητα τερματικά πορθμείων στην κοινότητα Muong Ly. Οι άνθρωποι συγκέντρωναν τα χρήματά τους για να αγοράσουν οχήματα, τα χειρίζονταν μόνοι τους και δεν είχαν επαγγελματικά πιστοποιητικά. Πολλοί οδηγοί πορθμείων δεν μπορούσαν να διαβάσουν και δεν ήταν κατάλληλοι για να παρακολουθήσουν μαθήματα εκπαίδευσης για την ασφάλεια στην κυκλοφορία στις πλωτές οδούς. Επειδή δεν είχαν άδεια, τα περισσότερα τερματικά πορθμείων δεν είχαν επενδύσει σε υποδομές, προειδοποιητικές πινακίδες ή σωσίβια. Κάθε φορά που έρχεται η περίοδος των πλημμυρών, το άγχος συσσωρεύεται σε κάθε ταξίδι στην άλλη πλευρά του ποταμού.

Συνεχίζοντας να βρίσκονται στον τερματικό σταθμό των πορθμείων του χωριού Tai Chanh, στην κοινότητα Muong Ly, σε ώρα αιχμής, υπήρχαν σχεδόν 20 επιβάτες που περίμεναν το πορθμείο. Σύμφωνα με τους ντόπιους, αν από το κέντρο της κοινότητας Trung Ly προς τα χωριά Co Cai, Ta Com ή Canh Cong... μόνο με πορθμείο, η απόσταση μειώνεται στα 20 χιλιόμετρα. Αντίθετα, η παράκαμψη του Pa Quan και η επιστροφή στο Co Cai είναι πάνω από 50 χιλιόμετρα, ο δρόμος είναι δύσκολος. Ο κ. Thao A Su, επικεφαλής του χωριού Ta Com, δήλωσε: Οι άνθρωποι που θέλουν να πάνε στο κέντρο ή να πουλήσουν γεωργικά και δασικά προϊόντα πρέπει να μεταφέρουν τα προϊόντα τους μέσω ποταμού, κάτι που είναι πολύ άβολο. Οι αγρότες όχι μόνο αναγκάζονται να μειώσουν τις τιμές, αλλά πρέπει επίσης να πληρώσουν επιπλέον κόστος μεταφοράς. «Για πολλά χρόνια, οι κάτοικοι του Τα Κομ ειδικότερα, και τα 8 χωριά των κοινοτήτων Τρανγκ Λι και Μουόνγκ Λι γενικότερα, έπρεπε να βασίζονται σε πορθμεία για τη μετακίνηση και τη μεταφορά γεωργικών προϊόντων, αντιμετωπίζοντας κινδύνους καθώς και «εμπόδια» στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη. Η μεγαλύτερη επιθυμία των κατοίκων είναι να έχουν μια σταθερή και στιβαρή γέφυρα για να ζουν και να παράγουν με ηρεμία», εξέφρασε την ελπίδα ο κ. Σου.

Πρώιμη επένδυση στη γέφυρα Co Cai - Χρηματοδότηση

Σε πρόσφατη συνάντηση με ψηφοφόρους, οι κάτοικοι των κοινοτήτων Trung Ly και Muong Ly συνέχισαν να υποβάλλουν αιτήματα στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για να επενδύσουν σύντομα σε μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Ma. Σύμφωνα με την πρόταση του λαού, η γέφυρα θα συνδέει το χωριό Co Cai (κοινότητα Trung Ly) με το χωριό Tai Chanh (κοινότητα Muong Ly) για να εξυπηρετεί την κυκλοφορία και το εμπόριο για τους κατοίκους 8 χωριών των κοινοτήτων Muong Ly και Trung Ly. Πρόκειται για μια περιοχή με έντονη εμπορική δραστηριότητα γεωργικών προϊόντων, δομικών υλικών και μεταφοράς αγαθών. Ανταποκρινόμενη στην παραπάνω επείγουσα ανάγκη, στις 14 Απριλίου 2023, η Λαϊκή Επιτροπή της παλιάς περιοχής Muong Lat απέστειλε πρόταση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή να εξετάσει το ενδεχόμενο επένδυσης στο έργο γέφυρας Co Cai - Tai Chanh. Η επένδυση στην γέφυρα θα συνδέει ολόκληρη τη διαδρομή από το χωριό Pa Quan - Co Cai - Tai Chanh - Tan Xuan, συνδέοντας την Εθνική Οδό 15C με την Εθνική Οδό 16, δημιουργώντας έναν άξονα κυκλοφορίας μεταξύ των κοινοτήτων στην παλιά περιοχή Muong Lat και των κοινοτήτων στην παλιά περιοχή Van Ho ( Son La ).

Το έργο της γέφυρας Co Cai - Tai Chanh χαρακτηρίζεται ως ένα βασικό έργο στρατηγικής σημασίας για τη διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, τη μείωση του κόστους μεταφοράς, το άνοιγμα ενός νέου εμπορικού άξονα μεταξύ των δύο επαρχιών Thanh Hoa - Son La. Πρόκειται επίσης για μια ζωτική διαδρομή που εξυπηρετεί τη μεταφορά υλικών, γεωργικών προϊόντων, την ανάπτυξη υπηρεσιών και τον κοινοτικό τουρισμό στην παραμεθόρια περιοχή. Οι κάτοικοι των κοινοτήτων Muong Ly και Trung Ly αναμένουν ότι όταν ολοκληρωθεί η επένδυση στη γέφυρα, η οικονομική και κοινωνική ζωή των χωριών στην άλλη πλευρά του ποταμού θα αλλάξει. Το εμπόριο θα είναι πιο βολικό, το κόστος παραγωγής θα μειωθεί, οι μαθητές θα πηγαίνουν στο σχολείο με ασφάλεια, οι δάσκαλοι στα χωριά θα έχουν λιγότερες δυσκολίες και η πρόσβαση σε ιατρικές και κοινωνικές δραστηριότητες θα είναι ταχύτερη. Το πιο σημαντικό είναι ότι τα ασταθή δρομολόγια με φέρι δεν θα αποτελούν πλέον συνεχή ανησυχία για χιλιάδες νοικοκυριά στην παραμεθόρια περιοχή εδώ.

Άρθρο και φωτογραφίες: Dinh Giang

Πηγή: https://baothanhhoa.vn/bao-gio-thoi-canh-luy-do-270651.htm