Το Πολιτικό Γραφείο συμφώνησε να μελετήσει την ίδρυση ενός δεύτερου αεροδρομίου στο Ανόι.

Το μόνιμο μέλος της Γραμματείας της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος, Luong Cuong, μόλις υπέγραψε και εξέδωσε το Πόρισμα Αρ. 80 του Πολιτικού Γραφείου σχετικά με τον Σχεδιασμό της Πρωτεύουσας του Ανόι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και το Αναθεωρημένο Γενικό Σχέδιο για την Πρωτεύουσα του Ανόι έως το 2045, με όραμα έως το 2065.

Μία από τις βασικές προτεραιότητες που ζήτησε το Πολιτικό Γραφείο είναι ότι το Ανόι πρέπει να οργανώσει και να κατανείμει τον κοινωνικοοικονομικό αναπτυξιακό χώρο σύμφωνα με μια κεντρική δομή οικονομικών διαδρόμων, ζωνών και αξόνων ανάπτυξης, που να συνδέονται με την αποτελεσματική κινητοποίηση και αξιοποίηση των πόρων, τις περιφερειακές διασυνδέσεις, τις πολιτιστικές διασυνδέσεις και τις συνδέσεις με τον ψηφιακό χώρο, την επιστήμη, την τεχνολογία και την καινοτομία.

Το Πολιτικό Γραφείο συμφώνησε στη μελέτη για την ίδρυση ενός δεύτερου αεροδρομίου στο Ανόι . (Φωτογραφία: VNA)

Επιπλέον, η ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας, ιδίως στις μεταφορές και την εφοδιαστική, είναι ζωτικής σημασίας για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των συστημάτων πλωτών, οδικών, αεροπορικών και σιδηροδρομικών μεταφορών του Ανόι, μειώνοντας σταδιακά το χάσμα μεταξύ του Ανόι και άλλων περιοχών στην περιοχή και τη χώρα.

« Υπάρχει συναίνεση σχετικά με την αναγκαιότητα προσθήκης λειτουργιών διπλής χρήσης στα στρατιωτικά αεροδρόμια Gia Lam και Hoa Lac. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να διεξαχθεί έρευνα για την ίδρυση ενός δεύτερου αεροδρομίου. Ωστόσο, απαιτείται προσεκτική μελέτη και υπολογισμός σχετικά με την καταλληλότητα και τις κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις στην πρωτεύουσα και τις γειτονικές περιοχές, ώστε να προσδιοριστεί η τοποθεσία του δεύτερου αεροδρομίου, διασφαλίζοντας την αποτελεσματικότητα και την καταλληλότητά του για τις αναπτυξιακές πραγματικότητες της πρωτεύουσας και της περιοχής του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού », αναφέρεται στο συμπέρασμα.

Παράλληλα με αυτό, το Πολιτικό Γραφείο σημείωσε ότι το Ανόι θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην έγκαιρη εφαρμογή της ανάπτυξης του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος.

Σύμφωνα με το Πολιτικό Γραφείο, όσον αφορά την πρόταση για σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας κατά μήκος του άξονα Βορρά-Νότου που θα διασχίζει την κεντρική περιοχή του Ανόι, μέσω του σταθμού του Ανόι, όπως προτάθηκε από την Κομματική Επιτροπή της Κυβέρνησης, απαιτείται περαιτέρω προσεκτική μελέτη και αξιολόγηση της σκοπιμότητας, της αποτελεσματικότητας και της συμβατότητάς της με το σχέδιο σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με το Πολιτικό Γραφείο, το Ανόι πρέπει να εντοπίσει ζητήματα προστασίας του περιβάλλοντος, να αντιμετωπίσει τη ρύπανση σε ποτάμια, λίμνες και αέρα, και να σχεδιάσει τις περιοχές επεξεργασίας αποβλήτων και στερεών αποβλήτων με επιστημονικό, ασφαλή και αποτελεσματικό τρόπο, ως επείγουσες απαιτήσεις στις οποίες πρέπει να δοθεί έμφαση και να ιεραρχηθεί η προτεραιότητα.

Ταυτόχρονα, η πρωτεύουσα πρέπει να επιταχύνει τις σημαντικές εξελίξεις στην ανάπτυξη υποδομών, δίνοντας προτεραιότητα στον σχεδιασμό και την κατασκευή συστημάτων μεταφορών και αστικών υποδομών. Στόχος είναι η ολοκλήρωση της κατασκευής 14 αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και περιφερειακών οδών, κόμβων κυκλοφορίας και γεφυρών κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού πριν από το 2035, με στόχο την επέκταση του χώρου ανάπτυξης, την ενίσχυση της συνδεσιμότητας και τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Το Πολιτικό Γραφείο σημείωσε επίσης την ανάγκη ανάπτυξης ενός ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών που θα περιλαμβάνει ποδήλατα, λεωφορεία και αστικό σιδηρόδρομο, συνδεδεμένο με έναν οδικό χάρτη, μηχανισμούς και πρωτοποριακές πολιτικές για τον μετασχηματισμό των πράσινων μεταφορών. Ταυτόχρονα, τόνισε τη θεμελιώδη ανάγκη αντιμετώπισης ζητημάτων που σχετίζονται με το καθαρό νερό, την επεξεργασία λυμάτων και την οριστική επίλυση των προβλημάτων πλημμύρας.

Σύμφωνα με τα συμπεράσματα του Πολιτικού Γραφείου, το Ανόι πρέπει να έχει έναν οδικό χάρτη, μηχανισμούς και πολιτικές για την αποτελεσματική μετεγκατάσταση εγκαταστάσεων παραγωγής και ιατρικών εγκαταστάσεων που δεν είναι συμβατές με τον σχεδιασμό· να μεταφέρει πανεπιστήμια, κυβερνητικά γραφεία και κεντρικά γραφεία μεγάλων επιχειρήσεων εκτός του κέντρου της πόλης· να αναπτύξει ένα σχέδιο για την επέκταση του αναπτυξιακού χώρου βόρεια του Κόκκινου Ποταμού· και ταυτόχρονα να πραγματοποιήσει αστικές ανακαινίσεις και ανακατασκευές για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, των συνθηκών διαβίωσης και της ασφάλειας των πολιτών του.

« Μετατροπή των λειτουργιών των κεντρικών γραφείων ορισμένων υπουργείων, τμημάτων και μεγάλων επιχειρήσεων με στόχο την προτεραιότητα στην κατασκευή μουσείων, ιδίως του Μουσείου του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ στο πολιτικό κέντρο Μπα Ντιν· πολιτιστικών και δημιουργικών χώρων, δημόσιων χώρων, πάρκων και χώρων πρασίνου... », ανέφερε το συμπέρασμα.

αγγλικός

Πηγή: https://vtcnews.vn/bo-chinh-tri-thong-nhat-viec-nghien-cuu-thanh-lap-san-bay-thu-hai-o-ha-noi-ar873320.html