Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας προτείνει την αφαίρεση πόντων για την άδεια οδήγησης σε κλίμακα 12 βαθμών

Η τροχαία επιβάλλει πρόστιμα στους παραβάτες στο Ανόι

Η πρόταση για αφαίρεση βαθμών από τις άδειες οδήγησης για παραβάσεις αποτελεί νέο σημείο στο σχέδιο νόμου για την οδική ασφάλεια και τάξη τον Απρίλιο του 2024, σε σύγκριση με το σχέδιο που υπέβαλε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας στην Εθνοσυνέλευση στα τέλη του 2023. Το ζήτημα αυτό μελετάται από την εμπειρία πολλών χωρών όπως η Σιγκαπούρη, η Ιαπωνία, η Κίνα...

Σύμφωνα με το προσχέδιο, κάθε άδεια οδήγησης έχει 12 βαθμούς, οι οποίοι αποθηκεύονται στο σύστημα βάσης δεδομένων. Στους οδηγούς που παραβιάζουν τον νόμο θα αφαιρούνται βαθμοί. Ο συγκεκριμένος αριθμός αφαιρούμενων πόντων θα αντιστοιχεί σε κάθε παράβαση και θα καθορίζεται λεπτομερώς από την Κυβέρνηση .

Τα δεδομένα αφαίρεσης πόντων ενημερώνονται στο σύστημα δεδομένων μόλις τεθεί σε ισχύ η ποινή. Ο οδηγός ειδοποιείται σχετικά.

Εάν από την άδεια οδήγησης δεν έχουν αφαιρεθεί και οι 12 βαθμοί και δεν έχουν αφαιρεθεί από τον οδηγό επιπλέον βαθμοί τους τελευταίους 12 μήνες, θα αποκατασταθεί ο πλήρης αριθμός πόντων.

Σε περίπτωση που αφαιρεθούν όλοι οι βαθμοί από την άδεια οδήγησης, ο οδηγός πρέπει να συμμετάσχει στο τεστ οδικής ασφάλειας και γνώσης τάξης που διοργανώνεται από το Τμήμα Τροχαίας. Μετά την ολοκλήρωση του μαθήματος και την επιτυχή ολοκλήρωση της εξέτασης, η άδεια οδήγησης θα αποκατασταθεί με τους 12 βαθμούς.

Οι πρόσφατα ανανεωμένες, επανεκδοθείσες ή αναβαθμισμένες άδειες οδήγησης θα διατηρούν τον ίδιο αριθμό πόντων όπως πριν από την αλλαγή. Η Κυβέρνηση θα ρυθμίσει τις διαδικασίες για την αφαίρεση και την επαναφορά πόντων από τις άδειες οδήγησης.

Άδεια οδήγησης κατηγορίας Α1

Η αφαίρεση βαθμών θα βοηθήσει τους οδηγούς να υπακούουν καλύτερα στον νόμο.

Οι τροχαίες παραβάσεις στο Βιετνάμ έχουν λάβει διαδεδομένη μορφή τον τελευταίο καιρό, σύμφωνα με το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, λόγω της κακής ενημέρωσης των οδηγών και της έλλειψης σαφούς οδικής κουλτούρας. Κατά μέσο όρο, κάθε χρόνο, η τροχαία χειρίζεται περισσότερες από 3 εκατομμύρια παραβάσεις, ανακαλώντας άδειες οδήγησης σε περισσότερες από μισό εκατομμύριο περιπτώσεις.

Τα τροχαία ατυχήματα έχουν μειωθεί αλλά παραμένουν υψηλά, με πολλά να έχουν ως αποτέλεσμα θανάτους και τραυματισμούς. Η κύρια αιτία είναι η μη συμμόρφωση των οδηγών με τους κανονισμούς.

Εν τω μεταξύ, η εκπαίδευση, οι εξετάσεις και η αδειοδότηση των οδηγών εξακολουθούν να παρουσιάζουν πολλές ελλείψεις, δεν είναι κατάλληλες, δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και ορισμένα στάδια είναι ακόμη πολύ επιεικής. Πολλοί μαθητές, μετά την απόκτηση άδειας οδήγησης, δεν έχουν αρκετή αυτοπεποίθηση για να οδηγήσουν αυτοκίνητο στο δρόμο, έχουν χαμηλές δεξιότητες και δεν κατανοούν τον νόμο, ιδίως τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Η διαχείριση των οδηγών μετά την εξέταση και την αδειοδότηση είναι χαλαρή, αλλά δεν υπάρχουν αποτελεσματικά μέτρα, δήλωσε η συντακτική υπηρεσία.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, εάν ένας οδηγός διαπράξει σοβαρή ή εξαιρετικά σοβαρή παράβαση, η άδεια οδήγησής του θα αφαιρεθεί για 1 έως 24 μήνες. Κατά μέσο όρο, κάθε χρόνο, υπάρχουν περισσότερες από 500.000 περιπτώσεις ανάκλησης άδειας, οι οποίες εμποδίζουν τους οδηγούς να οδηγούν, επηρεάζοντας τα ταξίδια, την παραγωγή, τις επιχειρήσεις και τη ζωή των ανθρώπων.

Η ανάκληση της άδειας γίνεται επίσης χειροκίνητα, με αποτέλεσμα πολλοί παραβάτες να εγκαταλείπουν τις άδειές τους και να μην έρχονται να τις πάρουν. «Κάθε φορά που αφαιρείται ένας βαθμός, είναι σαν ένα προειδοποιητικό καμπανάκι που βοηθά τους οδηγούς να υπακούουν καλύτερα στον νόμο», δήλωσε το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας.

Η συντακτική υπηρεσία δεσμεύεται ότι η διαδικασία αφαίρεσης και επαναφοράς πόντων άδειας οδήγησης θα είναι απλή και χωρίς προβλήματα για τους παραβάτες. Το σύστημα δεδομένων θα αφαιρεί αυτόματα πόντους από τους παραβάτες, επομένως δεν χρειάζεται να συναντώνται απευθείας με τις αρχές, αποφεύγοντας αρνητικές συνέπειες.

Παρόμοιο με το "τρύπημα οπών"

Η ιδέα της αφαίρεσης βαθμών από την άδεια οδήγησης ενός παραβάτη εφαρμόστηκε για πρώτη φορά από το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας το 2003, με τη μορφή «γρονθοκοπήματος». Εάν μια άδεια οδήγησης βαθμολογηθεί δύο φορές, ο οδηγός πρέπει να ξαναδώσει τις εξετάσεις ΚΟΚ κατά την ανανέωση της άδειας. Εάν βαθμολογηθεί τρεις φορές, η άδεια οδήγησης θα λήξει και ο οδηγός πρέπει να ξαναδώσει τόσο τις θεωρητικές όσο και τις πρακτικές εξετάσεις για να αποκτήσει νέα άδεια.

Μετά από 4 χρόνια εφαρμογής, ο κανονισμός αυτός καταργήθηκε. Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας δήλωσε ότι οι τρύπες στην άδεια οδήγησης δεν δείχνουν την ώρα της παράβασης, η άδεια είναι βρώμικη και αντιαισθητική. Επιπλέον, οι τρύπες μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε αρνητικές συνέπειες όταν οι οδηγοί με πολλές τρύπες θα προσπαθήσουν να βρουν τρόπους να «τρέξουν» για μια νέα άδεια.

Στις αρχές του 2020, όταν συντάχθηκε για πρώτη φορά ο Νόμος για την Οδική Ασφάλεια, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας πρότεινε κάθε άδεια οδήγησης να έχει 12 βαθμούς, που αντιστοιχούν σε 12 μήνες, και οι οδηγοί να αφαιρούνται από το σύστημα πόντοι για κάθε παράβαση.

Ωστόσο, στο προσχέδιο που υποβλήθηκε στην Εθνοσυνέλευση στα τέλη του 2023, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας εγκατέλειψε αυτήν την πρόταση. Ωστόσο, πολλοί αντιπρόσωποι δήλωσαν ότι ήταν απαραίτητο να προστεθεί ένας κανονισμός για την αφαίρεση βαθμών από τις άδειες οδήγησης. Ο Σεβάσμιος Thich Duc Thien (Αντιπρόεδρος και Γενικός Γραμματέας του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Βουδιστικής Σάνγκχα του Βιετνάμ) ανέφερε ότι όταν απέκτησε την άδεια οδήγησής του στην Καλιφόρνια (ΗΠΑ), εφάρμοσαν επίσης τον κανονισμό ότι οι οδηγοί που παραβιάζουν τον νόμο θα έχουν αφαίρεση βαθμών ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης. Όταν αφαιρεθούν όλοι οι πόντοι από μια άδεια οδήγησης, αυτή θα ανακαλείται και θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο. «Πρέπει να υπάρχει κανονισμός για την αφαίρεση βαθμών από τις άδειες οδήγησης στον Νόμο για την Οδική Ασφάλεια και Τάξη», δήλωσε ο κ. Thien τη γνώμη του τον Νοέμβριο του 2023.

TH (σύμφωνα με το VnExpress)

Πηγή: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-tru-diem-giay-phep-lai-xe-theo-thang-12-380338.html