Η λεπτή σκόνη γύρω από τα μεγάλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια θα μπορούσε να επηρεάσει 52 εκατομμύρια ανθρώπους

Αεροπλάνα σταθμευμένα στο αεροδρόμιο Λούτον βόρεια του Λονδίνου, Αγγλία.

Στις 25 Ιουνίου, ο οργανισμός Μεταφορών και Περιβάλλοντος (T&E) προειδοποίησε ότι περίπου 52 εκατομμύρια άνθρωποι που ζουν γύρω από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης διατρέχουν κίνδυνο βλάβης στην υγεία τους λόγω της συγκέντρωσης λεπτών σωματιδίων που εκπέμπονται κατά την καύση καυσίμου αεριωθούμενων αεροσκαφών.

Τα εξαιρετικά λεπτά σωματίδια (UFP), περίπου 1.000 φορές μικρότερα από μια ανθρώπινη τρίχα, απελευθερώνονται κατά την απογείωση και την προσγείωση. Το μικροσκοπικό τους μέγεθος επιτρέπει στα UFP να διεισδύουν εύκολα στους ανθρώπινους ιστούς και υπάρχουν ολοένα και περισσότερες ενδείξεις ότι είναι επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία. Ωστόσο, τα UFP παραμένουν σε μεγάλο βαθμό ανεξέλεγκτα.

Ο οργανισμός T&E με έδρα τις Βρυξέλλες ανέλυσε τις συγκεντρώσεις UFP γύρω από το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ με βάση δεδομένα που συλλέχθηκαν από το Ολλανδικό Εθνικό Ινστιτούτο Δημόσιας Υγείας και Περιβάλλοντος (RIVM).

Στη συνέχεια, η T&E εφάρμοσε αυτά τα αποτελέσματα στα 32 πιο πολυσύχναστα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, υποθέτοντας ότι η ρύπανση από τον εναέριο χώρο (UFP) αυξήθηκε με την εναέρια κυκλοφορία και κατανεμήθηκε ομοιόμορφα σε κάθε αεροδρόμιο.

Σύμφωνα με την T&E, σε ακτίνα 5 χιλιομέτρων γύρω από το αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ, οι ερευνητές του RIVM κατέγραψαν συγκεντρώσεις UFP που κυμαίνονταν από 4.000 έως 30.000 σωματίδια ανά κυβικό εκατοστό (cm3).

Εν τω μεταξύ, στα κέντρα των πόλεων, οι συγκεντρώσεις UFP κυμαίνονταν από 3.000 έως 12.000 σωματίδια ανά cm3, καταδεικνύοντας ότι τα αεροδρόμια έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη ρύπανση από UFP. Συνεπώς, η T&E κατέληξε στο συμπέρασμα ότι 52 εκατομμύρια άνθρωποι που ζουν σε ακτίνα 20 χλμ. από ένα πολυσύχναστο ευρωπαϊκό αεροδρόμιο διατρέχουν κίνδυνο σοβαρής βλάβης στην υγεία τους λόγω υψηλών συγκεντρώσεων UFP.

Η T&E ανέφερε επίσης ότι η μείωση της εναέριας κυκλοφορίας και η βελτίωση της ποιότητας των καυσίμων αεριωθούμενων θα μπορούσαν να μετριάσουν το πρόβλημα βραχυπρόθεσμα, παρέχοντας παράλληλα πρόσθετα οφέλη για το κλίμα. Ζήτησε αυξημένη παρακολούθηση και αυξημένους στόχους μείωσης των ακαθάριστων αεροπορικών εκπομπών.

Τον περασμένο Φεβρουάριο, η Airparif, η υπηρεσία παρακολούθησης της ποιότητας του αέρα στην περιοχή του Παρισιού, μέτρησε συγκεντρώσεις UFP 23.000/cm3 στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle του Παρισιού. Η υπηρεσία παρακολούθησης διαπίστωσε ιδιαίτερα υψηλές συγκεντρώσεις UFP σε ακτίνα 5 χλμ. από τα αεροδρόμια.

Σύμφωνα με το vietnamplus.vn

Πηγή