Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh: Άνοιγμα συνδεσιμότητας, υποστήριξη ανάπτυξης.

(Chinhphu.vn) - Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στο Bac Ninh έλαβε έγκριση επένδυσης από την Εθνοσυνέλευση, καθιστώντας το ένα από τα σημαντικότερα έργα αεροπορικών υποδομών για την περίοδο 2025-2026, εξυπηρετώντας τις ανάγκες μεταφορών και συμβάλλοντας στην άμβλυνση της συμφόρησης στο αεροδρόμιο Noi Bai.

Το πρωί της 11ης Δεκεμβρίου 2025, κατά την τελευταία εργάσιμη ημέρα της 10ης Συνόδου της 15ης Εθνοσυνέλευσης , με το 86,68% των αντιπροσώπων να ψηφίζουν υπέρ, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε επίσημα το ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh.

Οι αεροπορικές υποδομές εισέρχονται σε νέα φάση υλοποίησης.

Τα έτη 2025-2026 έχουν προσδιοριστεί ως η περίοδος κατά την οποία θα ξεκινήσουν την υλοποίηση πολλών σημαντικών έργων αεροπορικών υποδομών στο Βιετνάμ. Μεταξύ αυτών, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στο Bac Ninh είναι ένα σημαντικό έργο, μετά την έγκριση του επενδυτικού του σχεδίου από την Εθνοσυνέλευση. Πρόκειται για το πρώτο αεροδρόμιο στην περιοχή Bac Ninh που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί για να καλύψει την ταχέως αυξανόμενη ζήτηση για αεροπορικές μεταφορές στην περιοχή.

Σύμφωνα με το σχέδιο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για το 2026, ο τομέας των μεταφορών και των υποδομών θα συνεχίσει να τυγχάνει προσοχής με μεγάλης κλίμακας έργα σε διάφορους τομείς, όπως οι σιδηρόδρομοι, τα λιμάνια και η αεροπορία. Η ανάγκη για νέες επενδύσεις πηγάζει από την ταχεία ανάπτυξη των αερομεταφορών την τελευταία δεκαετία, η οποία ασκεί αυξανόμενη πίεση στην υπάρχουσα χωρητικότητα των υποδομών.

Τα τελευταία 10 χρόνια, η αεροπορική βιομηχανία του Βιετνάμ έχει καταγράψει μέσο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 18% ετησίως. Το Βιετνάμ συγκαταλέγεται επίσης στις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές αεροπορικών μεταφορών στην περιοχή. Η επιβατική κίνηση μέσω των αεροδρομίων αυξάνεται συνεχώς, γεγονός που οδηγεί στην ανάγκη επέκτασης ή προσθήκης νέων αεροδρομίων για την τήρηση των προτύπων μεταφορών και ασφάλειας.

Με βάση αυτό, η Εθνοσυνέλευση ενέκρινε ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική για το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στο Bac Ninh. Το έργο συμπεριλήφθηκε στον σχεδιασμό για την ενίσχυση της χωρητικότητας του συστήματος αεροδρομίων στην περιοχή της πρωτεύουσας σύμφωνα με ένα μοντέλο ορθολογικής κατανομής μεταξύ των αεροδρομίων. Ο επενδυτής δεσμεύεται να υλοποιήσει τις σχετικές υποδομές του έργου, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορικών συνδέσεων και των λειτουργικών περιοχών που εξυπηρετούν τις αερομεταφορές, σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης στην Εθνοσυνέλευση, ο βουλευτής Tran Van Khai (αντιπροσωπεία Ninh Binh) δήλωσε ότι το Bac Ninh φιλοξενεί πολλά μεγάλης κλίμακας βιομηχανικά πάρκα ηλεκτρονικών ειδών. Σύμφωνα με τον κ. Khai, η κατασκευή του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh θα μειώσει τον χρόνο μεταφοράς φορτίου και θα δημιουργήσει περισσότερες επιλογές άμεσης σύνδεσης από την περιοχή στις διεθνείς αγορές. Ο βουλευτής εξέφρασε επίσης τις απόψεις του σχετικά με τους μηχανισμούς κινητοποίησης ιδιωτικών πόρων για τη μείωση της πίεσης στον κρατικό προϋπολογισμό κατά την υλοποίηση έργων υποδομής.

Το έργο Gia Binh εντάσσεται στο συνολικό σχέδιο οικονομικής ανάπτυξης της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας, που περιλαμβάνει τις επαρχίες Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong και Hung Yen. Η τοποθεσία του αεροδρομίου κοντά σε βιομηχανικές ζώνες υψηλής τεχνολογίας διευκολύνει την ενσωμάτωση της παραγωγής και της μεταφοράς εμπορευμάτων. Επιπλέον, το έργο προσανατολίζεται στην επένδυση σε σύγχρονα τεχνολογικά στοιχεία, όπως αυτοματοποίηση και βιομετρικά συστήματα, στις λειτουργικές του διαδικασίες.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται επίσης να πληροί τα περιβαλλοντικά, κοινωνικά και διακυβερνητικά (ESG) κριτήρια, σύμφωνα με τη γενική τάση του κλάδου των αερομεταφορών. Αρκετές εγκαταστάσεις υποστήριξης, όπως εμπορικές περιοχές, περιοχές εξυπηρέτησης επιβατών και λειτουργικές περιοχές εφοδιαστικής, θα διαμορφωθούν σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα. Σε αυτό το αεροδρόμιο θα πραγματοποιηθούν επενδύσεις σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, ώστε να καταστεί ένα έξυπνο, πράσινο, βιώσιμο αεροδρόμιο επόμενης γενιάς διεθνών προτύπων, που θα καλύπτει τις ανάγκες της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και θα εξυπηρετεί σημαντικές διπλωματικές εκδηλώσεις, συμπεριλαμβανομένης της Συνόδου Κορυφής APEC το 2027.

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh σχεδιάζεται επίσης να πληροί τα περιβαλλοντικά, κοινωνικά και διακυβερνητικά (ESG) κριτήρια, ακολουθώντας τη γενική τάση του αεροπορικού κλάδου.

Ενίσχυση της χωρητικότητας του εθνικού αεροπορικού δικτύου.

Προηγουμένως, στην τελετή έναρξης των εργασιών για το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh στα τέλη του 2024, οι ηγέτες της κυβέρνησης τόνισαν την ανάγκη αποτελεσματικής αξιοποίησης διαφόρων τύπων διαστήματος, συμπεριλαμβανομένου του διαστήματος στο πλαίσιο της οικονομικής ανάπτυξης της αεροπορίας, του θαλάσσιου χώρου και του υποβρύχιου χώρου. Σύμφωνα με τους ηγέτες της κυβέρνησης, η αναβάθμιση και η συμπλήρωση των αεροπορικών υποδομών αποτελεί κρίσιμο μέρος της στρατηγικής κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, δεδομένης της αυξανόμενης πυκνότητας πληθυσμού και της αυξανόμενης ζήτησης ταξιδιών.

Από άποψη σχεδιασμού, εκπρόσωποι του Συνδέσμου Αστικού Σχεδιασμού και Ανάπτυξης του Βιετνάμ πιστεύουν ότι η δημιουργία ενός ακόμη αεροδρομίου στην Περιφέρεια της Πρωτεύουσας θα υποστηρίξει τις εμπορικές συνδέσεις μεταξύ των περιοχών, θα εξυπηρετήσει την ανάπτυξη και θα εξυπηρετήσει επίσης σκοπούς διπλής χρήσης όταν χρειαστεί.

Η Masterise Group, ο επιλεγμένος επενδυτής, διαθέτει ισχυρές ικανότητες στη διαχείριση και την ανάπτυξη έργων, καθώς και εκτεταμένη εμπειρία στη συνεργασία με κορυφαίους παγκόσμιους εταίρους. Αυτό θα συμβάλει στη δημιουργία του Διεθνούς Αεροδρομίου Gia Binh σε παγκόσμια πρότυπα, αναβαθμίζοντας τις αεροπορικές υποδομές του Βιετνάμ. Επειδή το έργο χρησιμοποιεί τόσο ιδιωτικά όσο και δημόσια κεφάλαια, βοηθά στη μείωση της πίεσης στις δημόσιες επενδύσεις σε μια περίοδο κατά την οποία υλοποιούνται ταυτόχρονα πολλά έργα υποδομής. Καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, το έργο πρέπει να συμμορφώνεται πλήρως με τα εγκεκριμένα πολεοδομικά και τεχνικά πρότυπα της πολιτικής αεροπορίας.

Επιπλέον, η Εθνοσυνέλευση εξετάζει το σχέδιο νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ (τροποποιημένο), το οποίο περιλαμβάνει διατάξεις σχετικά με μηχανισμούς προσέλκυσης κοινωνικοποιημένων επενδύσεων σε αεροπορικές υποδομές. Οι ηγέτες της Εθνοσυνέλευσης πιστεύουν ότι χρειάζονται κανονισμοί για να διευκολυνθεί η επέκταση των μοντέλων σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα για τα αεροδρόμια, προκειμένου να κινητοποιηθούν περισσότεροι πόροι για την ανάπτυξη υποδομών.

Έργα όπως το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh, μαζί με το Αεροδρόμιο Gia Binh, αποτελούν μέρος της συνολικής στρατηγικής για την ολοκλήρωση του εθνικού συστήματος αεροπορικών υποδομών. Η προσθήκη νέων αεροδρομίων στοχεύει στη διασφάλιση του συγχρονισμού του δικτύου μεταφορών, στην αύξηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και στην εξυπηρέτηση διπλωματικών εκδηλώσεων όταν απαιτείται.

Σύμφωνα με το σχέδιο της κυβέρνησης για το 2026 και μετά, ο στόχος της υψηλής ανάπτυξης απαιτεί υποδομές, ιδίως αεροπορικές υποδομές, για την κάλυψη των αναγκών μεταφορών και των τάσεων επέκτασης της αγοράς. Μόλις τεθεί σε λειτουργία, το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh, μαζί με τα υπάρχοντα αεροδρόμια, θα δημιουργήσει ένα ορθολογικά κατανεμημένο δίκτυο, υποστηρίζοντας την οικονομική ανάπτυξη και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας και των γύρω περιοχών.

Κύριος Μινχ

Πηγή: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm