Ποιες εξουσίες θα έχει η μυστική αστυνομία κατά την περιπολία και τον έλεγχο από την 1η Ιανουαρίου 2025;

Σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης, η μυστική τροχαία πρέπει να ειδοποιήσει αμέσως την υπηρεσία δημόσιας υπηρεσίας για να σταματήσει το όχημα, να το ελέγξει και να το χειριστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού για την ανίχνευση παραβάσεων

Το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας μόλις εξέδωσε την εγκύκλιο αριθ. 73/2024/TT-BCA, η οποία τίθεται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025, η οποία ρυθμίζει την περιπολία, τον έλεγχο και την αντιμετώπιση παραβάσεων των νόμων περί οδικής τάξης και ασφάλειας (TTATGT) από την τροχαία (CSGT).

Η τροχαία μεταμφιεσμένη θα καταγράφει τις παράνομες πράξεις ως βάση για την επιβολή τιμωρίας.

Ένα από τα αξιοσημείωτα νέα περιεχόμενα που αναφέρονται στο Άρθρο 7 αυτής της εγκυκλίου είναι η ρύθμιση σχετικά με την οργάνωση δυνάμεων για άμεση περιπολία και έλεγχο ανοιχτά σε συνδυασμό με συγκάλυψη σε οδικούς άξονες κυκλοφορίας.

Συνεπώς, στην ομάδα της Τροχαίας ανατίθεται μια ομάδα αστυνομικών με πολιτικά και μεταμφιεσμένα οχήματα για να συντονιστεί με τους υπαλλήλους περιπολίας και δημόσιου ελέγχου σύμφωνα με το σχέδιο που έχει εκδώσει η αρμόδια αρχή.

Περιπτώσεις δημόσιας περιπολίας και ελέγχου σε συνδυασμό με συγκάλυψη περιλαμβάνουν: Χρήση τεχνικών μέσων και εξοπλισμού για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της διασφάλισης της οδικής ασφάλειας· καταπολέμηση και πρόληψη εγκλημάτων· περίπλοκες καταστάσεις ασφάλειας, τάξης ή οδικής ασφάλειας.

Η εγκύκλιος αριθ. 73/2024 ορίζει ότι οι απαιτήσεις για δημόσια περιπολία και έλεγχο σε συνδυασμό με μεταμφίεση περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

Καταρχάς, πρέπει να υπάρχει ένα σχέδιο περιπολίας και ελέγχου που να εκδίδεται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με τους κανονισμούς. Το σχέδιο πρέπει να αναφέρει σαφώς τη μέθοδο εφαρμογής, τη δύναμη, τη στολή, τη μέθοδο επικοινωνίας, τον χρόνο, τη διαδρομή και την περιοχή περιπολίας και ελέγχου.

Δεύτερον, πρέπει να υπάρχει επαγγελματικός τεχνικός εξοπλισμός και μέσα· όπλα, εργαλεία υποστήριξης και άλλα τεχνικά μέσα που χρησιμοποιούνται για περιπολίες και έλεγχο.

Τρίτον, οι μεταμφιεσμένοι αστυνομικοί και οι μονάδες δημόσιας περιπολίας και ελέγχου της ομάδας τροχαίας πρέπει να διατηρούν κατάλληλη απόσταση για να διασφαλίζεται η έγκαιρη και νόμιμη αντιμετώπιση των παραβάσεων.

Όσον αφορά τις εργασιακές διαδικασίες, η εγκύκλιος αριθ. 73/2024 ορίζει ότι οι μυστικοί αστυνομικοί είναι υπεύθυνοι για την άμεση παρατήρηση και χρήση επαγγελματικών μέσων και εξοπλισμού για την παρακολούθηση της οδικής ασφάλειας και τάξης, την ανίχνευση παραβιάσεων των νόμων περί οδικής ασφάλειας και άλλων παραβάσεων του νόμου.

Σε περίπτωση ανίχνευσης παράβασης, η μυστική αστυνομία οφείλει να ειδοποιήσει αμέσως την υπηρεσία δημοσιότητας για να σταματήσει το όχημα, να το ελέγξει και να το χειριστεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Καταστάσεις κατά την ανίχνευση ενός εγκλήματος

Σε περιπτώσεις όπου οι μυστικοί αστυνομικοί ανακαλύπτουν σοβαρές παραβιάσεις της οδικής ασφάλειας, της ασφάλειας και της κοινωνικής τάξης, οι οποίες, εάν δεν αποτραπούν άμεσα, θα προκαλέσουν επικίνδυνες συνέπειες για την κοινωνία, θα προκαλέσουν ζημιές στην περιουσία φορέων, οργανισμών και ατόμων και θα βλάψουν τη ζωή και την υγεία των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.

Εκείνη την ώρα, οι μεταμφιεσμένοι τροχονόμοι χρησιμοποίησαν τις αστυνομικές τους ταυτότητες για να ζητήσουν από το όχημα να σταματήσει και να ειδοποιήσουν και να κινητοποιήσουν άτομα για συνεργασία και άμεση αποτροπή παραβάσεων.

Όταν η μυστική τροχαία ανακαλύπτει μια παράβαση, η δημόσια αστυνομική δύναμη θα συντονιστεί για να την αντιμετωπίσει.

Ταυτόχρονα, ειδοποιήστε και συντονιστείτε με το προσωπικό περιπολίας και δημόσιου ελέγχου για την επίλυση της παράβασης στον τόπο όπου διαπιστώνεται ή οδηγήστε τον παραβάτη στο πλησιέστερο αστυνομικό τμήμα για επίλυση σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Αυτή η νέα εγκύκλιος ορίζει επίσης ότι οι τροχονόμοι που εκτελούν καθήκοντα περιπολίας και ελέγχου σύμφωνα με το σχέδιο επιτρέπεται να σταματούν οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία για έλεγχο σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 65 και 66 του Νόμου για την Οδική Ασφάλεια.

Η στάση και ο έλεγχος των οχημάτων πρέπει να διασφαλίζουν τις ακόλουθες απαιτήσεις: Ασφάλεια, συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς και απουσία παρεμπόδισης της κυκλοφορίας· μόλις ένα όχημα σταματήσει, είναι απαραίτητο να ελέγχονται και να αντιμετωπίζονται οι παραβάσεις (εάν υπάρχουν) σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/canh-sat-hoa-trang-co-nhung-quyen-han-gi-khi-tuan-tra-kiem-soat-tu-1-1-2025-192241130213414555.htm