Η μεγαλύτερη γέφυρα στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διασχίζει τον ποταμό Ντονγκ Νάι βρίσκεται υπό κατασκευή 4 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο 1A Tan Van - Nhon Trach (φάση 1) του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ, συνολικού μήκους 8,22 χλμ., ξεκίνησε στις 24 Σεπτεμβρίου 2022 με συνολική επένδυση σχεδόν 7.000 δισεκατομμυρίων VND (κορεατικό κεφάλαιο επίσημης αναπτυξιακής βοήθειας και εγχώριο αντίστοιχο κεφάλαιο) από το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου My Thuan ως επενδυτή.

Η γέφυρα Nhon Trach αναμένεται να κλείσει το πρώτο της τμήμα τον επόμενο Σεπτέμβριο. Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan.

Ο κ. Tran Van Thi - Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργου My Thuan (υπό το Υπουργείο Μεταφορών ) δήλωσε ότι το έργο αυτό περιλαμβάνει δύο πακέτα κατασκευής. Στο πλαίσιο των οποίων, το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Nhon Trach, μήκους άνω των 2.000 μέτρων, που κατασκευάστηκε από την Kumho E&C (Κορέα), είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στον 3ο περιφερειακό δρόμο της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Για το πακέτο δρόμων πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας, η κοινοπραξία της Dongbu Corporation (Κορέα) - της VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Βιετνάμ) θα κατασκευάσει ένα τμήμα μήκους 5,6 χιλιομέτρων.

Όσον αφορά την πρόοδο του έργου, το πακέτο κατασκευής της γέφυρας Nhon Trach έχει φτάσει μέχρι στιγμής στο 80% της ολοκλήρωσης, με αναμενόμενη ολοκλήρωση στις 30 Απριλίου 2025, 4 μήνες νωρίτερα από την υπογεγραμμένη σύμβαση. Τον Σεπτέμβριο, το πρώτο άνοιγμα της διαδρομής θα κλείσει πριν συνδεθούν τα υπόλοιπα ανοίγματα στις αρχές του 2025. Τα υπόλοιπα τμήματα θα ολοκληρωθούν για να δοθούν στην κυκλοφορία με την ευκαιρία των διακοπών.

Όσον αφορά τον δρόμο προσέγγισης μήκους 5,6 χλμ. και στα δύο άκρα της γέφυρας, η ημερομηνία ολοκλήρωσης της σύμβασης είναι τα μέσα Σεπτεμβρίου 2025. Μέχρι σήμερα, η συνολική πρόοδος του πακέτου έχει φτάσει σχεδόν το 37% και ο επενδυτής παρακολουθεί στενά την απαιτούμενη πρόοδο για να συντομεύσει την πρόοδο όπως απαιτείται.

Σύμφωνα με τον κ. Thi, στο πρόσφατο παρελθόν, κατά την υλοποίηση του έργου, υπήρξαν ορισμένες δυσκολίες, όπως η έλλειψη δομικών υλικών, και η εκκαθάριση του χώρου παρέμενε τοπικά κολλημένη σε ορισμένα σημεία, αλλά μέχρι στιγμής έχει ουσιαστικά επιλυθεί.

Η γέφυρα Nhon Trach, μήκους άνω των 2.000 μέτρων, είναι η μεγαλύτερη γέφυρα στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου My Thuan.

Το τμήμα του έργου Tan Van-Nhon Trach 1A έχει μήκος περίπου 8,22 χλμ., εκ των οποίων τα 6,3 χλμ. διασχίζουν το Dong Nai και τα 1,92 χλμ. την πόλη Χο Τσι Μινχ. Το σημείο εκκίνησης του έργου τέμνει την επαρχιακή οδό 25Β (περιοχή Nhon Trach) και το σημείο τερματισμού τέμνει τον αυτοκινητόδρομο Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay στην πόλη Thu Duc (πόλη Χο Τσι Μινχ).

Στη φάση 1, η διαδρομή θα κατασκευαστεί με πλάτος 20,5-26 μέτρα με 4 λωρίδες κυκλοφορίας και ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.

Τον περασμένο Ιούνιο, το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε στον Πρωθυπουργό να προσαρμόσει την κλίμακα του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας 80 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας 100 χλμ./ώρα, και η συνολική επένδυση του έργου να φτάσει σχεδόν τα 9.270 δισεκατομμύρια VND, αύξηση άνω των 2.300 δισεκατομμυρίων VND σε σύγκριση με την τρέχουσα αξία.

Το πρόσθετο κεφάλαιο θα χρησιμοποιηθεί για την ολοκλήρωση πολλών στοιχείων, όπως: η κατασκευή μιας επιπλέον πλευράς της γέφυρας Nhon Trach παρόμοιας με τη γέφυρα που αναπτύσσεται επί του παρόντος για την επέκταση της διαδρομής, η διευθέτηση ενός ευφυούς συστήματος μεταφορών (ITS), η απευθείας είσπραξη διοδίων (ETC), οι σταθμοί ελέγχου φορτίου οχημάτων και μια σειρά από άλλες τεχνικές λύσεις...

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, το έργο του τμήματος Tan Van - Nhon Trach 1A εγκρίθηκε για επένδυση το 2016, όταν δεν είχε ακόμη καθοριστεί πότε θα υλοποιούνταν τα άλλα τμήματα του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Ως εκ τούτου, το έργο δεν έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας. Μέχρι σήμερα, το υπόλοιπο τμήμα του έργου του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει επενδυθεί και θα λειτουργεί ως οδός ταχείας κυκλοφορίας, επομένως το έργο του τμήματος Tan Van - Nhon Trach 1A πρέπει να προσαρμοστεί για να συγχρονιστεί ολόκληρη η διαδρομή.

Ξεκίνησε η κατασκευή του τμήματος Tan Van - Nhon Trach της Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ

Το πρωί της 24ης Σεπτεμβρίου, ξεκίνησε το Έργο 1Α, το τμήμα Tan Van - Nhon Trach μήκους 8,22 χλμ. με συνολική επένδυση 6.900 δισεκατομμυρίων VND, που ανήκει στον περιφερειακό δρόμο 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το σχήμα της γέφυρας Nhon Trach που συνδέει το Dong Nai και την πόλη Ho Chi Minh μετά από σχεδόν 2 χρόνια κατασκευής

Μετά από 20 μήνες κατασκευής μέρα και νύχτα, η γέφυρα Νον Τρατς, μέρος του έργου Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που συνδέει την πόλη Θου Ντουκ και την περιοχή Νον Τρατς (Ντονγκ Νάι), σταδιακά διαμορφώνεται.

Η κατασκευή της Περιφερειακής Οδού 3, τμήμα Tan Van - Nhon Trach, θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2022

Η κατασκευαστική φάση 1Α του επενδυτικού έργου κατασκευής Tan Van - Nhon Trach, φάση 1 του Περιφερειακού Δρόμου 3, προτείνεται να ξεκινήσει στις αρχές του πρώτου τριμήνου του 2022.

Πηγή: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-vuot-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html