Πολλές περιοχές κατά μήκος της οδού Ba Trieu έχουν παραδώσει τη γη τους, αλλά ο εργολάβος δεν έχει ακόμη ξεκινήσει την κατασκευή.

Παρατεταμένες καθυστερήσεις

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της οδού Ba Trieu ξεκινά από τη διασταύρωση των οδών Le Quy Don και Duong Van An και καταλήγει στη διασταύρωση των οδών Hung Vuong και Nguyen Hue, με μήκος 920 μέτρα και συνολική επένδυση άνω των 540 δισεκατομμυρίων VND, το οποίο διαχειρίζεται το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για την Περιοχή Επενδύσεων και Κατασκευών 1.

Το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση και επέκταση της οδού Ba Trieu σε πλάτος 14 μέτρα, με πεζοδρόμια πλάτους 6 μέτρων σε κάθε πλευρά και οδοστρώματα από σκυρόδεμα. Το έργο στοχεύει στη σταδιακή ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών μεταφορών της πόλης σύμφωνα με το σχέδιο, συμβάλλοντας στην επίλυση των κυκλοφοριακών συμφορήσεων στη γέφυρα Vy Da, καθώς και στη βελτίωση των αστικών υποδομών, στην προσέλκυση επενδύσεων και στην ενίσχυση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Παρά το γεγονός ότι η ανακοίνωση έναρξης έγινε σχεδόν ένα μήνα πριν, ο ανάδοχος που κέρδισε το πακέτο 14 – που καλύπτει όλες τις πτυχές κατασκευής και διαχείρισης της κυκλοφορίας αυτού του έργου – δεν έχει ακόμη ξεκινήσει την κατασκευή επί τόπου. Αυτό το πακέτο, με επικεφαλής την Εταιρεία Περιορισμένης Ευθύνης 501.1, αποτελεί μέρος μιας κοινοπραξίας που κέρδισε τον διαγωνισμό και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.

Οι δημοσιογράφοι παρατήρησαν ότι κατά μήκος της οδού Ba Trieu, ο επενδυτής έχει παραδώσει γη σε φάσεις για διάφορα τμήματα. Πριν από αυτό, πολλά νοικοκυριά επισκεύασαν προληπτικά τα σπίτια και τα καταστήματά τους, καθώς και μετέφεραν τις επιχειρήσεις τους, για να παραδώσουν τη γη στην κατασκευαστική μονάδα. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, ο ανάδοχος δεν έχει ακόμη ξεκινήσει την κατασκευή στο χώρο. Είναι γνωστό ότι η έκταση γης και περιουσιακών στοιχείων που συνδέονται με τη γη που πρόκειται να αποκτηθεί για το Έργο Αναβάθμισης και Επέκτασης της οδού Ba Trieu είναι περίπου 24.000 τετραγωνικά μέτρα, επηρεάζοντας περισσότερα από 180 νοικοκυριά.

Η σύμβαση θα λυθεί εάν ο ανάδοχος δεν εκτελέσει το έργο.

Λόγω των καθυστερήσεων του αναδόχου, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευές στην Περιοχή 1 απέστειλε πρόσφατα γραπτό αίτημα στον ανάδοχο, καλώντας τον να επιταχύνει την πρόοδο (για πρώτη φορά). Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, βάσει της Σύμβασης Κατασκευής Αρ. 27/2025/HĐXL με ημερομηνία 30 Ιουνίου 2025 και της ειδοποίησης έναρξης με ημερομηνία 4 Μαρτίου 2026 από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για Επενδύσεις και Κατασκευές στην Περιοχή 1, το προαναφερθέν έργο είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει το Πακέτο 14 στις 8 Μαρτίου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, ο ανάδοχος δεν έχει δείξει σημάδια έναρξης της κατασκευής επί τόπου. Αυτή η καθυστέρηση στην κατασκευή θέτει σε κίνδυνο την πρόοδο του έργου και το σχέδιο εκταμίευσης των δημόσιων επενδύσεων.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος του έργου όπως απαιτείται, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου ζητά από τον ανάδοχο να οργανώσει και να υλοποιήσει άμεσα την κατασκευή στο εργοτάξιο σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση. Ο ανάδοχος οφείλει να καταρτίσει και να υποβάλει επειγόντως στο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου λεπτομερές σχέδιο κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων για την κινητοποίηση των κύριων υλικών, μηχανημάτων και εξοπλισμού, καθώς και προσωπικού. Σε περίπτωση που ο ανάδοχος καθυστερήσει την κατασκευή, επηρεάζοντας την πρόοδο της σύμβασης, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου θα εξετάσει και θα χειριστεί το θέμα σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης.

Στις 16 Μαρτίου, η κοινοπραξία των εργολάβων απέστειλε επιστολή στον επενδυτή ζητώντας την εξέταση και την έγκριση της προσωρινής αναστολής της κατασκευής του πακέτου 14. Ο λόγος που επικαλούνται οι εργολάβοι είναι ότι ορισμένες περιοχές της πρώτης φάσης παράδοσης γης για το τμήμα από την οδό Hung Vuong έως τη διασταύρωση Truong Chinh παραμένουν ακαθάριστες, επηρεάζοντας ενδεχομένως τη μηχανοποιημένη κατασκευαστική διαδικασία. Επιπλέον, ορισμένα υλικά όπως η άσφαλτος, οι σωλήνες, η πέτρα, η άμμος, η βενζίνη και το πετρέλαιο είναι σπάνια και αντιμετωπίζουν σημαντικές διακυμάνσεις τιμών, δημιουργώντας δυσκολίες για τους εργολάβους.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου δήλωσε ότι ο επενδυτής, σε συντονισμό με τις αρμόδιες μονάδες, συμπεριλαμβανομένου του Κέντρου Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Υποδομών, του Κέντρου Πάρκων και Πρασίνου της πόλης και της Ανώνυμης Εταιρείας Διαχείρισης και Κατασκευής Οδών Thua Thien Hue , οργάνωσε την παράδοση του εργοταξίου στον ανάδοχο σύμφωνα με τους κανονισμούς. Η παράδοση του χώρου πραγματοποιήθηκε σταδιακά, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπογεγραμμένης σύμβασης κατασκευής. Ως εκ τούτου, ο ανάδοχος είναι υπεύθυνος για την οργάνωση της κατασκευής σύμφωνα με το πεδίο εφαρμογής του παραδοθέντος χώρου, διασφαλίζοντας την πρόοδο σύμφωνα με τη σύμβαση.

Επιπλέον, ούτε η Σύμβαση Αρ. 27/2025/HĐXL με ημερομηνία 30 Ιουνίου 2025, ούτε η ισχύουσα νομοθεσία και οι κανονισμοί κατασκευών περιέχουν καμία διάταξη που να επιτρέπει στον ανάδοχο να αναστείλει προσωρινά την κατασκευή λόγω διακυμάνσεων στις τιμές των υλικών. Συνεπώς, το αίτημα του αναδόχου για προσωρινή αναστολή της κατασκευής για τον προαναφερθέντα λόγο είναι αβάσιμο και δεν μπορεί να εξεταστεί ή να εγκριθεί.

Ο κ. Nguyen Tran Nhat Tuan, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Επενδυτικών και Κατασκευαστικών Έργων για την Περιοχή 1, δήλωσε ότι ο επενδυτής έχει ζητήσει από την κοινοπραξία εργολάβων να κινητοποιήσει επειγόντως ανθρώπινο δυναμικό, εξοπλισμό και υλικά για την οργάνωση της κατασκευής και τη διασφάλιση της προόδου σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση. Σε περίπτωση που ο εργολάβος δεν καταφέρει να υλοποιήσει το έργο, το καθυστερήσει χωρίς δικαιολογημένο λόγο ή εκτελέσει την κατασκευή με τυπικό τρόπο, η μονάδα θα εφαρμόσει κυρώσεις σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, συμπεριλαμβανομένης της καταγγελίας της σύμβασης και της κατάσχεσης της εγγύησης εκτέλεσης.

Κείμενο και φωτογραφίες: ΧΑ ΝΓΚΟΥΙΕΝ

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cham-trien-khai-thi-cong-duong-ba-trieu-164429.html