Οριστικοποίηση σχεδίου για τη μετεγκατάσταση του «αναπτυσσόμενου» ηλεκτροφόρου στύλου στη μέση του οδικού έργου αξίας 1.800 δισεκατομμυρίων VND στο Ντακ Λακ

Οι αρμόδιες μονάδες συμφώνησαν σε ένα σχέδιο για τη μετεγκατάσταση του στύλου υψηλής τάσης 220Kv (T20) και αναμένεται να παραδώσουν ολόκληρο τον χώρο έως τις 18 Μαρτίου για την ολοκλήρωση του έργου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας Giao thong στις 8 Ιανουαρίου, το χιλιόμετρο 32+500 της ανατολικής παράκαμψης της πόλης Buon Ma Thuot (επαρχία Dak Lak ) έχει ασφαλτοστρωθεί από τον εργολάβο An Nguyen, ο οποίος σπεύδει να ακολουθήσει την πρόοδο. Ωστόσο, στη μέση του δρόμου, υπάρχει ένας στύλος υψηλής τάσης T20, που ανήκει στο έργο του Σταθμού Μετασχηματισμού Krong Ana 220Kv, στο οποίο επενδύει η Εθνική Εταιρεία Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.

Αυτός ο στύλος ηλεκτρικής ενέργειας βρίσκεται στον δρόμο Χο Τσι Μινχ , αποφεύγοντας την ανατολική πλευρά της πόλης Μπουόν Μα Θουότ, επηρεάζοντας την πρόοδο του έργου.

Οι στύλοι υψηλής τάσης που «φυτρώνουν» στο οδικό έργο έχουν προκαλέσει διακοπή των κατασκευαστικών εργασιών. Φωτογραφία: NH

Η αιτία της παραπάνω κατάστασης προσδιορίστηκε ως η επικάλυψη του κατασκευαστικού πεδίου μεταξύ του έργου της Ανατολικής παράκαμψης και του έργου του σταθμού μετασχηματισμού Krong Ana 220kV. Συνεπώς, τα αρχικά έγγραφα της συμφωνίας ήταν διαφορετικά από την πραγματικότητα, με αποτέλεσμα την επικάλυψη των δύο έργων.

Στο έγγραφο της συμφωνίας, το Κεντρικό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Ηλεκτρικής Ενέργειας επιβεβαίωσε ότι «η θέση της θεμελίωσης του πυλώνα T20 βρίσκεται έξω και περίπου 20 μέτρα από τα όρια σχεδιασμού, στην αριστερή πλευρά του δρόμου Χο Τσι Μινχ». Ωστόσο, στην πραγματικότητα, ο πυλώνας T20 που αντιστοιχεί στις συντεταγμένες στο έγγραφο της συμφωνίας βρίσκεται στη δεξιά πλευρά, εντός των ορίων σχεδιασμού του δρόμου Χο Τσι Μινχ.

Ο κ. Le Duy Tuan, τεχνικός υπεύθυνος της An Nguyen Company Limited (του εργολάβου για την επικαλυπτόμενη τοποθεσία), δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, η κατασκευαστική μονάδα έχει ολοκληρώσει σχεδόν το 90% του όγκου και εξακολουθεί να έχει κολλήσει με την εκκαθάριση του χώρου σε ορισμένα τμήματα, ειδικά στον ηλεκτρικό στύλο T20 που βρίσκεται στη μέση του δρόμου. Ο εργολάβος ελπίζει ότι σύντομα θα έχει εκκαθαρίσει το χώρο για σύγχρονη κατασκευή και θα ολοκληρώσει το έργο όπως έχει προγραμματιστεί.

Πληροφορίες από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της Επαρχίας Dak Lak για Επενδύσεις στην Κατασκευή Έργων Κυκλοφορίας και Αγροτικής Ανάπτυξης (εφεξής καλούμενο Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου) - τον επενδυτή του έργου κατασκευής της οδού Ho Chi Minh, της ανατολικής παράκαμψης της πόλης Buon Ma Thuot - ανέφεραν ότι έως τις 16 Δεκεμβρίου 2024, το οικόπεδο είχε καθαριστεί και παραδοθεί στον ανάδοχο για την εκτέλεση κατασκευής άνω των 38 χλμ./39,606 χλμ. (που φτάνει σε ποσοστό άνω του 96%), αλλά όχι συνεχώς. Οι εργασίες κατασκευής αντιμετώπισαν πολλές δυσκολίες. Συγκεκριμένα, η καθυστέρηση στη μετεγκατάσταση του στύλου ηλεκτροδότησης T20 επηρέασε σημαντικά την πρόοδο του έργου.

Τα αρχικά έγγραφα της συμφωνίας παρουσίαζαν αποκλίσεις από την πραγματικότητα, οι οποίες κρίθηκαν ως η αιτία της επικάλυψης μεταξύ των δύο έργων. Φωτογραφία: NH

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, η μετεγκατάσταση του στύλου ισχύος T20 του έργου του Σταθμού Μετασχηματισμού Krong Ana 220kV καθυστερεί λόγω αναμονής για προσαρμογές στο σχέδιο χρήσης γης. Στις 19 Δεκεμβρίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dak Lak εξέδωσε την απόφαση αριθ. 3168/QD-UBND, εγκρίνοντας την προσαρμογή του σχεδίου χρήσης γης για το 2024 της πόλης Buon Ma Thuot, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής και της προσθήκης του στύλου T20.

Στις 26 Δεκεμβρίου 2024, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Buon Ma Thuot εξέδωσε ανακοίνωση για την ανάκτηση γης, εφαρμόζοντας επί του παρόντος σχετικές διαδικασίες όπως μέτρηση, καταμέτρηση και κατάρτιση σχεδίων, και αναμένεται να παραδώσει ολόκληρο τον χώρο έως τις 18 Μαρτίου για την ολοκλήρωση του έργου.

Το βασικό πακέτο έχει ολοκληρωθεί αλλά έχει κολλήσει σε έναν ηλεκτρικό στύλο. Φωτογραφία: NH

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου, οι μονάδες συμφώνησαν σε ένα σχέδιο μετεγκατάστασης του πύργου T20 από την τρέχουσα τοποθεσία του. Το κόστος μετεγκατάστασης του πύργου T20 υποστηρίζεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου για την εκκαθάριση του χώρου. Η Truong Son Consulting Company (σύμβουλος σχεδιασμού για την Ανατολική παράκαμψη) υποστηρίζει 200 ​​εκατομμύρια VND. Το υπόλοιπο κόστος θα διαχειρίζεται το Κεντρικό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Ενέργειας και η Power Construction Joint Stock Company 2 (σύμβουλος σχεδιασμού για το Έργο Σταθμού Μετασχηματισμού Krong Ana 220kV).

Μετά την παραλαβή της νέας τοποθεσίας, το Κεντρικό Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Ηλεκτρικής Ενέργειας είναι υπεύθυνο για την υλοποίηση της κατασκευής του συστήματος θεμελίωσης στύλων ισχύος T20, η οποία θα ολοκληρωθεί εντός 45 ημερών.

Το επενδυτικό έργο κατασκευής οδικού δικτύου στο Χο Τσι Μινχ, η ανατολική παράκαμψη της πόλης Μπουόν Μα Τουότ (επαρχία Ντακ Λακ), έχει μήκος σχεδόν 40 χιλιόμετρα με συνολική επένδυση άνω των 1.800 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων της επαρχίας Ντακ Λακ για Επενδύσεις στην Κατασκευή Μεταφορικών Έργων και την Αγροτική Ανάπτυξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2024. Ωστόσο, λόγω προβλημάτων εκκαθάρισης του χώρου, το έργο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm