Κατά τη μετάβαση από βενζινοκίνητες σε ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, τι πρέπει να προσέξουν οι χρήστες;

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες έχουν πολλές διαφορές σε σύγκριση με τις βενζινοκίνητες, από τον κινητήρα μέχρι τον τρόπο λειτουργίας. Επομένως, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια κατά τη χρήση, ο οδηγός πρέπει να είναι εξοικειωμένος και να κατανοεί το όχημά του.

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες γίνονται ένα μέσο μεταφοράς που έχει προσελκύσει την προσοχή πολλών Βιετναμέζων τελευταία. Ειδικά όταν ορισμένες μεγάλες πόλεις όπως το Ανόι ή η πόλη Χο Τσι Μινχ σχεδιάζουν και ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν αυτό το είδος οχήματος, στο πλαίσιο της στρατηγικής για τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και την προστασία του αστικού περιβάλλοντος.

Οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες γίνονται τάση και προσελκύουν όλο και περισσότερους Βιετναμέζους.

Ωστόσο, σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα οχήματα, οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες εξακολουθούν να είναι ένας σχετικά νέος τύπος οχήματος και έχουν ορισμένες διαφορές στη δομή και τη χρήση, αναγκάζοντας τους οδηγούς να τις συνηθίσουν για να εξασφαλίσουν την ασφάλειά τους κατά την οδήγηση.

Χωρητικότητα μπαταρίας και χρόνος φόρτισης

Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των ηλεκτρικών μοτοσικλετών και των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών έγκειται στον εξοπλισμό του κινητήρα. Ενώ οι βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης, που λειτουργούν με ενέργεια από την καύση ορυκτών καυσίμων (κυρίως βενζίνης), αντίθετα, οι ηλεκτρικές μοτοσικλέτες χρησιμοποιούν ηλεκτρικούς κινητήρες, που λειτουργούν με την πηγή ενέργειας που είναι ενσωματωμένη στην μπαταρία ή στη συνοδευτική μπαταρία αποθήκευσης.

Λόγω αυτής της επιπλέον μπαταρίας, οι χρήστες ηλεκτρικών μοτοσικλετών πρέπει να δίνουν προσοχή στη χωρητικότητα της μπαταρίας και να υπολογίζουν τον χρόνο φόρτισης για να διασφαλίζουν την αποτελεσματική χρήση. Επειδή, σε αντίθεση με τα βενζινοκίνητα οχήματα (τα οποία είναι βολικά χάρη στο πυκνό σύστημα πρατηρίων καυσίμων και υπάρχουν σε όλες τις περιοχές, ο χρόνος για κάθε ανεφοδιασμό είναι επίσης πολύ σύντομος), οι χρήστες ηλεκτρικών μοτοσικλετών θα πρέπει να αφιερώνουν περισσότερο χρόνο στη φόρτιση του οχήματος.

Ο υπολογισμός της χωρητικότητας της μπαταρίας και του χρόνου φόρτισης θα βοηθήσει τους χρήστες να είναι πιο προνοητικοί κατά τη χρήση του οχήματος. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: DINH TUYEN

Αυτή τη στιγμή, στις δημοφιλείς ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, ο χρόνος για κάθε πλήρη φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί συνήθως από 4 έως 10 ώρες, ανάλογα με το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας του οχήματος ή την τεχνολογία μπαταρίας κάθε μάρκας. Επομένως, το πρώτο πράγμα που πρέπει να αλλάξετε κατά τη μετάβαση στη χρήση μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας είναι η συνήθεια να παρακολουθείτε την μπαταρία και να υπολογίζετε τον κατάλληλο χρόνο φόρτισης. Κανονικά, η πιο ιδανική ώρα για να φορτίσετε το όχημα είναι το βράδυ, πριν πάτε για ύπνο.

Ικανότητες οδήγησης

Εκτός από την προσοχή στην μπαταρία και τον τρόπο υπολογισμού του χρόνου φόρτισης, οι οδηγικές δεξιότητες είναι επίσης κάτι με το οποίο πρέπει να εξοπλιστούν οι χρήστες όταν μεταβαίνουν από μια βενζινοκίνητη σε μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα. Ο λόγος είναι επειδή ο ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να φτάσει στη μέγιστη ροπή και ισχύ αμέσως, σχεδόν χωρίς καθυστέρηση όπως σε μια βενζινοκίνητη μοτοσικλέτα. Επομένως, η ευαισθησία και η επιτάχυνση μιας ηλεκτρικής μοτοσικλέτας είναι πολύ ανώτερες.

Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί και «αργοί» όταν πατούν το γκάζι, ειδικά όταν το όχημα ξεκινά· να αποφεύγουν να τρομάζουν και να χάνουν τον έλεγχο όταν το όχημα αναπηδήσει ξαφνικά και ορμήσει προς τα εμπρός.

Πώς να χρησιμοποιήσετε τα φρένα

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να προσέξετε όταν οδηγείτε μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα είναι ο τρόπος με τον οποίο πατάτε το φρένο. Προς το παρόν, οι περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσικλέτες που διανέμονται στο Βιετνάμ είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρονικά φρένα, με διακόπτες και αισθητήρες για να απενεργοποιούν τον ηλεκτρικό κινητήρα σε περίπτωση που ο οδηγός πατήσει το φρένο, ακόμα και όταν η δύναμη πέδησης είναι πολύ μικρή.

Σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, αυτός είναι ένας μηχανισμός ασφαλείας στα ηλεκτρικά οχήματα, για τη μείωση της ταχύτητας του οχήματος με ασφάλεια. Διότι εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί όταν ο οδηγός πατάει το φρένο, η μείωση της ταχύτητας θα είναι πολύ κακή. Σε αυτή τη φάση, η απόσταση φρεναρίσματος θα είναι μεγαλύτερη και το όχημα μπορεί να χάσει τον έλεγχο. Εν τω μεταξύ, για τις συμβατικές βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες, ο οδηγός μπορεί να πατήσει ελαφρά το γκάζι σε συνδυασμό με το πάτημα του φρένου για να ελέγξει τη μείωση της ταχύτητας όπως επιθυμεί. Το όχημα δεν διαθέτει αυτόματο μηχανισμό διακοπής ή απενεργοποίησης.

Επομένως, μια σημείωση για τους χρήστες ηλεκτρικών μοτοσικλετών είναι ότι όταν πατάτε το φρένο, πρέπει να μειώσετε εντελώς το γκάζι, αποφεύγοντας να κρατάτε το γκάζι. Επειδή η δύναμη έλξης από τον ηλεκτρικό κινητήρα είναι πολύ ευαίσθητη και στιγμιαία, όταν κρατάτε το γκάζι και αφήνετε το φρένο, το όχημα θα ορμήσει προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα ο οδηγός να τρομάξει και να χάσει τον έλεγχο.

Πώς να κάνετε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο ανθεκτικά;

Εκτός από τις οδηγικές δεξιότητες για την ασφάλεια, οι χρήστες ηλεκτρικών μοτοσικλετών πρέπει επίσης να μάθουν περισσότερες συμβουλές για τη σωστή χρήση του οχήματος, για να βοηθήσουν το «μωρό» τους να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του και να λειτουργεί πιο σταθερά.

Για παράδειγμα, πώς να φορτίσετε σωστά την μπαταρία; Σύμφωνα με τους ειδικούς και τους τεχνικούς, για να διασφαλιστεί ότι η μπαταρία θα διαρκέσει πολύ και δεν θα εκραγεί ή θα φθαρεί, οι χρήστες θα πρέπει να τη φορτίζουν μόνο όταν έχει εξαντλήσει περισσότερο από το 50% της χωρητικότητάς της. Συγκεκριμένα, η μπαταρία δεν πρέπει να φορτίζεται αμέσως μετά τη διακοπή λειτουργίας του οχήματος. Αντίθετα, περιμένετε περίπου 30 λεπτά, όταν το σύστημα του κινητήρα και η μπαταρία έχουν κρυώσει, πριν τη φορτίσετε.

Για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του οχήματος, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει μερικές ακόμη συμβουλές κατά την οδήγηση.

Ή πώς να επιλέξετε τη λειτουργία κατά την οδήγηση. Για να λειτουργεί ο κινητήρας με ανθεκτικότητα, ο οδηγός θα πρέπει να διατηρεί σταθερή ταχύτητα, να μην οδηγεί πολύ γρήγορα ή πολύ αργά. Ταυτόχρονα, περιορίστε το στυλ «απότομης κίνησης».

Επιπλέον, πολλές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες σήμερα είναι εξοπλισμένες με επιλογές τρόπου οδήγησης (συνήθως 2 λειτουργίες Eco και Sport), κάθε λειτουργία θα είναι κατάλληλη για κάθε συνθήκη λειτουργίας. Οι χρήστες πρέπει να μάθουν τις διαφορές μεταξύ αυτών των λειτουργιών για να γνωρίζουν πώς να τις προσαρμόζουν ανάλογα.

Διαφήμιση Διαφήμισης

Πηγή: https://baonghean.vn/chuyen-tu-xe-may-xang-sang-xe-may-dien-nguoi-dung-can-luu-y-gi-10302875.html