Στις αρχές Οκτωβρίου, η γέφυρα Φονγκ Τσάου δόθηκε στην κυκλοφορία.

Το απόγευμα της 9ης Αυγούστου, συνεχίζοντας την επιθεώρηση και την προώθηση έργων υποδομής στην επαρχία Φου Το, ο πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ επιθεώρησε την πρόοδο του έργου της γέφυρας Φονγκ Τσάου και έλεγξε τις εργασίες εκκαθάρισης και επανεγκατάστασης για τη σιδηροδρομική γραμμή Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ.

Η νέα γέφυρα Phong Chau πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, που βρίσκεται στην Εθνική Οδό 32, κατασκευάστηκε μετά την κατάρρευση της παλιάς γέφυρας Phong Chau λόγω του τυφώνα Yagi. Συνδέοντας τις δύο κοινότητες Phung Nguyen και Van Xuan στην επαρχία Phu Tho , η γέφυρα έχει μήκος 383 μέτρα, με δρόμους πρόσβασης σε κάθε άκρο που ξεπερνούν τα 110 μέτρα.

Το έργο ξεκίνησε στα τέλη του 2024 βάσει έκτακτης εντολής κατασκευής, με συνολική επένδυση άνω των 635 δισεκατομμυρίων VND από τον προϋπολογισμό έκτακτης ανάγκης της κεντρικής κυβέρνησης. Το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Thang Long, που υπάγεται στο Υπουργείο Κατασκευών, είναι ο επενδυτής του έργου και η κατασκευαστική μονάδα είναι η Ταξιαρχία 12 - Truong Son Construction Corporation.

Αυτή τη στιγμή, οι μονάδες παρακολουθούν την πρόοδο των στοιχείων του έργου, με ορισμένα να υπερβαίνουν το χρονοδιάγραμμα. Η συνολική αξία του έργου έχει φτάσει πάνω από 75%, με στόχο την ένωση των τμημάτων της γέφυρας στις 28 Αυγούστου, την ολοκλήρωση του έργου μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου και την παράδοση της γέφυρας στην κυκλοφορία στις αρχές Οκτωβρίου.

Μετά την κατάρρευση της παλιάς γέφυρας Phong Chau, οι άνθρωποι αντιμετώπισαν μεγάλες δυσκολίες στις μεταφορές. Ο πρωθυπουργός έδωσε εντολή να κριθεί η κατάσταση έκτακτης ανάγκης, η οποία απαιτούσε την επιλογή αναδόχου υπό ειδικές συνθήκες. Αυτό μείωσε τον χρόνο του έργου κατά 3 μήνες και εξοικονόμησε σημαντικό κόστος σε σύγκριση με την αρχική εκτίμηση.

Μιλώντας στην εκδήλωση, ο Πρωθυπουργός επαίνεσε την αποφασιστική ηγεσία της Κεντρικής Στρατιωτικής Επιτροπής και του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, καθώς και την ενεργό συμμετοχή του 12ου Σώματος Στρατού, το οποίο εργάστηκε ακούραστα κατά τη διάρκεια της αργίας Τετ και άλλων αργιών, διασφαλίζοντας τόσο την πρόοδο όσο και την ποιότητα του έργου, ενισχύοντας περαιτέρω την εικόνα των «στρατιωτών του θείου Χο». Ο Πρωθυπουργός επανέλαβε το πνεύμα «Η δόξα έρχεται μόνο σε όσους τηρούν τις υποσχέσεις τους» και εξέφρασε την ελπίδα ότι οι μονάδες θα προσπαθήσουν να ολοκληρώσουν την κατασκευή της γέφυρας και να την ανοίξουν στην κυκλοφορία εντός του χρονοδιαγράμματος, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για τις μετακινήσεις των ανθρώπων.

Ο Πρωθυπουργός ενθάρρυνε τους αξιωματικούς και τους στρατιώτες της 249ης Ταξιαρχίας, Σώμα Μηχανικού (Υπουργείο Εθνικής Άμυνας) - της μονάδας που χειρίζεται επί του παρόντος την πλωτή γέφυρα Phong Chau.

Ο Πρωθυπουργός εξέτασε επίσης και άκουσε τις αναφορές σχετικά με την πρόταση της επαρχίας Φου Το σχετικά με την κατασκευή ενός δρόμου μήκους 54 χιλιομέτρων που θα συνδέει την περιφέρεια Χόα Μπιν (πρώην επαρχία Χόα Μπιν) με την περιφέρεια Βιετ Τρι (πρώην επαρχία Φου Το). Ο δρόμος θα ανοίξει νέο χώρο ανάπτυξης και έναν αναπτυξιακό διάδρομο κατά μήκος του ποταμού Ντα, ειδικά τώρα που οι τρεις πρώην επαρχίες Χόα Μπιν, Φου Το και Βιν Φουκ έχουν συγχωνευθεί στην επαρχία Φου Το. Ο Πρωθυπουργός συμφώνησε κατ' αρχήν και ανέθεσε στο Υπουργείο Κατασκευών να αναπτύξει ένα σχέδιο για τον δρόμο ως αυτοκινητόδρομο, που θα συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Χόα Μπιν - Μοκ Τσάου· να συντονιστεί με την επαρχία Φου Το για την ανάπτυξη του έργου· και να ολοκληρώσει όλες τις διαδικασίες εντός ενός έτους.

Την ίδια ημέρα, ο Πρωθυπουργός επιθεώρησε την προτεινόμενη διαδρομή για το τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ που διέρχεται από την επαρχία Φου Το. Το σιδηροδρομικό έργο Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ έχει μήκος περίπου 419 χλμ., με σημείο εκκίνησης τη συνοριακή διέλευση στην επαρχία Λάο Κάι και σημείο τερματισμού τον σταθμό Λαχ Χουγιέν στην πόλη Χάι Φονγκ. Η συνολική επένδυση υπερβαίνει τα 203.000 δισεκατομμύρια VND, που ισοδυναμούν με 8,37 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Σύμφωνα με το ψήφισμα της Εθνοσυνέλευσης, το έργο θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2025 και στοχεύει να ολοκληρωθεί το αργότερο το 2030.

Ο Πρωθυπουργός δήλωσε ότι πρόκειται για μια στρατηγική σιδηροδρομική γραμμή εντός του οικονομικού διαδρόμου Κουνμίνγκ - Ανόι - Χάι Φονγκ, που συνδέεται με την Κίνα, την Κεντρική Ασία και την Ευρώπη. Επομένως, όσο πιο γρήγορα υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί το έργο, τόσο περισσότερα οφέλη θα αποφέρει.

Ο Πρωθυπουργός ζήτησε από την επαρχία Φου Το να αναπτύξει ένα σχέδιο για την εκχέρσωση γης, ξεχωριστό από το συνολικό έργο, και να οργανώσει την τελετή έναρξης των εργασιών εκχέρσωσης στις 19 Αυγούστου.

ΛΑΜ ΝΓΚΟΥΓΙΕΝ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html