Αναγνωρίζοντας την κυκλοφορία ως το κύριο εμπόδιο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, με την υποστήριξη της Κεντρικής Κυβέρνησης και των κοινωνικών πόρων, η Ca Mau επικεντρώνει τους πόρους της στη σταδιακή βελτίωση των υποδομών κυκλοφορίας για την οικονομική ανάπτυξη στη νοτιότερη περιοχή της χώρας.
Αναγνωρίζοντας την κυκλοφορία ως το κύριο εμπόδιο στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, με την υποστήριξη της Κεντρικής Κυβέρνησης και των κοινωνικών πόρων, η Ca Mau επικεντρώνει τους πόρους της στη σταδιακή βελτίωση των υποδομών κυκλοφορίας για οικονομική ανάπτυξη στη νοτιότερη περιοχή της χώρας.
 |
| Επείγουσα κατασκευή γέφυρας Ganh Hao που συνδέει τις επαρχίες Ca Mau - Bac Lieu (Φωτογραφία: Gia Minh) |
Περίπου 82.000 δισεκατομμύρια VND χρειάζονται για επενδύσεις στις μεταφορές την περίοδο 2021-2030.
Σύμφωνα με το Σχέδιο Ανάπτυξης Μεταφορών της επαρχίας Ca Mau, το επενδυτικό κεφάλαιο για την περίοδο 2021-2030 είναι περίπου 82.000 δισεκατομμύρια VND, ενώ η συνολική ζήτηση γης έως το 2030 είναι περίπου 14.000 εκτάρια, συμπεριλαμβανομένης της γης για το οδικό σύστημα.
Βασικά έργα περιλαμβάνουν: τον αυτοκινητόδρομο Can Tho - Ca Mau (περίπου 109 χλμ., αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025), τον δρόμο Quan Lo - Phung Hiep (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Ca Mau, μήκους 9,8 χλμ.), τον δρόμο Southern Coastal Corridor (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, μήκους 52,42 χλμ.), την εθνική οδό 63 (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, μήκους 40,42 χλμ.), την εθνική οδό 1 (τμήμα που διέρχεται από την επαρχία, μήκους 69,95 χλμ.).
Μέχρι σήμερα, το Υπουργείο Μεταφορών (ΥΜΕ) έχει υποβάλει στον Πρωθυπουργό μελέτη σχετικά με τις επενδύσεις στην αναβάθμιση και επέκταση της Εθνικής Οδού 1 και της Οδού Χο Τσι Μινχ από την πόλη Κα Μάου έως το Ντατ Μούι. Ωστόσο, επειδή δεν περιλαμβάνεται ακόμη στον κατάλογο του Μεσοπρόθεσμου Σχεδίου Δημοσίων Επενδύσεων για την περίοδο 2021 - 2025, η πηγή του επενδυτικού κεφαλαίου δεν έχει προσδιοριστεί. Εάν η επενδυτική πολιτική εγκριθεί τον Φεβρουάριο - Μάρτιο του 2025, το Υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να είναι σε θέση να ολοκληρώσει και να θέσει σε λειτουργία τα έργα έως το τέλος του 2028.
Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης του οδικού τμήματος Nam Can - Dat Mui από το Χο Τσι Μινχ έχει μήκος ερευνητικής διαδρομής περίπου 58,5 χλμ., στην οποία αναμένεται να επενδυθούν σύμφωνα με το σχέδιο ολόκληρης της διαδρομής, πληρώντας τα πρότυπα ενός απλού δρόμου κατηγορίας III, με πλάτος διατομής 12/11 μ. Η προκαταρκτική συνολική επένδυση είναι περίπου 5.586,7 δισεκατομμύρια VND. Το συνολικό κεφάλαιο για την αναβάθμιση του οδικού τμήματος από την πόλη Ca Mau έως το Dat Mui (αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 1 και του δρόμου Χο Τσι Μινχ) είναι 12.700 δισεκατομμύρια VND.
Εάν οι υποδομές είναι σωστά επενδυμένες, θα συμβάλουν στην προσέλκυση επενδύσεων και ανθρώπινου δυναμικού για την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων, την προώθηση της ανάπτυξης και την προετοιμασία του εδάφους για την ταχεία ανάπτυξη μιας βιώσιμης θαλάσσιας οικονομίας στο εγγύς μέλλον από την Κα Μάου. 
- κ. Nguyen Tien Hai, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος, Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της επαρχίας Ca Mau
Αυτή τη στιγμή, το έργο της γέφυρας Ganh Hao, συνολικής επένδυσης άνω των 655 δισεκατομμυρίων VND, που συνδέει τις δύο επαρχίες Ca Mau και Bac Lieu, κατασκευάζεται επειγόντως και αναμένεται να είναι τεχνικά ανοιχτό στην κυκλοφορία πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025. Η ολοκληρωμένη γέφυρα Ganh Hao θα δημιουργήσει μια απρόσκοπτη σύνδεση από το εκβολές του Song Doc (επαρχία Ca Mau) έως το εκβολές του Ganh Hao (επαρχία Bac Lieu) μέσω του οδικού άξονα Ανατολής-Δύσης, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των δύο νοτιότερων παράκτιων επαρχιών της χώρας. Η γέφυρα Ganh Hao αναπτύσσεται με 7 πακέτα υποβολής προσφορών, πολλοί μηχανικοί και εργάτες εργάζονται σε βάρδιες συνεχώς για να διασφαλίσουν την πρόοδο της κατασκευής.
Αφού η επαρχία Ca Mau εξέδωσε ψήφισμα σχετικά με την επενδυτική πολιτική του Έργου Απόκτησης Γης, Αποζημιώσεων, Υποστήριξης και Επανεγκατάστασης για την επέκταση και αναβάθμιση του αεροδρομίου Ca Mau, η πόλη Ca Mau (επενδυτής) υλοποίησε τα βήματα σύμφωνα με τους κανονισμούς, εκτελεί τις επενδυτικές διαδικασίες: μετρήσεις, καταμέτρηση, καταρτίζει σχέδιο για αποζημιώσεις, υποστήριξη και επανεγκατάσταση, και το 2025 θα πραγματοποιήσει τις αποζημιώσεις, την υποστήριξη και την επανεγκατάσταση, θα παραδώσει το εργοτάξιο και θα πραγματοποιήσει την τελική πληρωμή του επενδυτικού κεφαλαίου για το ολοκληρωμένο έργο.
Το έργο θα υλοποιηθεί σε έκταση 105,53 εκταρίων (εκτός από την υπάρχουσα περιοχή του αεροδρομίου), με συνολική επένδυση 863 δισεκατομμυρίων VND, από τον επαρχιακό προϋπολογισμό, στο Μεσοπρόθεσμο Σχέδιο Δημοσίων Επενδύσεων για την περίοδο 2021 - 2025. Πρόκειται για έργο Ομάδας Α, που υλοποιείται την περίοδο 2024 - 2025.
Σύμφωνα με το Σχέδιο, το αεροδρόμιο Ca Mau κατά την περίοδο 2021-2030 θα φτάσει στο επίπεδο 4C, στρατιωτικό επίπεδο II, με σχεδιαστική χωρητικότητα 1 εκατομμυρίου επιβατών/έτος.
Το Έργο Επέκτασης και Αναβάθμισης του Αεροδρομίου Ca Mau επενδύεται από την Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV), με κεφάλαιο περίπου 2.400 δισεκατομμυρίων VND. Στόχος του Έργου είναι η επένδυση στην κατασκευή, επέκταση και αναβάθμιση του Αεροδρομίου Ca Mau για να διασφαλιστεί η λειτουργία των αεροσκαφών A320, A321 και ισοδύναμων αεροσκαφών· να δημιουργηθεί ώθηση για οικονομική, πολιτιστική και κοινωνική ανάπτυξη, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια και την εθνική άμυνα... Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 18 μηνών από την ημερομηνία παραλαβής του χώρου.
Όσον αφορά το σύστημα λιμένων, σύμφωνα με το εγκεκριμένο Γενικό Σχέδιο για την Ανάπτυξη του Συστήματος Λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το λιμάνι Ca Mau είναι ένα λιμάνι που εξυπηρετεί την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη της περιοχής (τύπος III) με εξειδικευμένη προβλήτα για την εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) για την εξυπηρέτηση του κέντρου παραγωγής ενέργειας από φυσικό αέριο Ca Mau.
Στην οποία, η περιοχή του λιμένα Nam Can είναι μια γενική περιοχή λιμένων, με ένα εξειδικευμένο λιμάνι που δέχεται πλοία χωρητικότητας έως 10.000 τόνων· η περιοχή του λιμένα Ong Doc είναι εξειδικευμένη για την εξυπηρέτηση βιομηχανικών ζωνών, με ένα γενικό λιμάνι που δέχεται πλοία χωρητικότητας 2.000 - 3.000 τόνων. Η περιοχή του λιμένα Hon Khoai είναι μια περιοχή λιμένων εμπορευμάτων και υπηρεσιών· προτείνεται η κατασκευή μιας προβλήτας για τη φόρτωση και εκφόρτωση γενικού φορτίου,
εμπορευματοκιβωτίων, που καλύπτουν τις ανάγκες εισαγωγής και εξαγωγής αγαθών· κατασκευή τερματικών σταθμών χύδην φορτίου, πετρελαίου, υγροποιημένου αερίου και τερματικών σταθμών για ρυμουλκά και περιπολικά σκάφη. Η κλίμακα του έργου είναι ικανή να δέχεται πλοία χωρητικότητας έως 250.000 DWT, επενδυμένα με τη μορφή κοινοπραξιών ή 100% ξένων κεφαλαίων, με επενδυτικό κεφάλαιο περίπου 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Το υπεράκτιο λιμάνι Song Doc είναι ένα εξειδικευμένο λιμάνι για πετρέλαιο και φυσικό αέριο (υπεράκτιο λιμάνι πετρελαίου και φυσικού αερίου), που έχει αναπτυχθεί για να καλύπτει τις ανάγκες των μεταλλευτικών δραστηριοτήτων.
Ο κ. Nguyen Tien Hai, Γραμματέας της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος και Πρόεδρος του Λαϊκού Συμβουλίου της επαρχίας Ca Mau, τόνισε ότι τα σημεία συμφόρησης που επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη της επαρχίας πρέπει να ξεπεραστούν. Εκτός από την ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού, οι επενδύσεις σε υποδομές, ιδίως σε υποδομές μεταφορών, λιμάνια και αεροπορία στην περιοχή, αποτελούν ζήτημα προτεραιότητας στην επίλυση του οποίου πρέπει να επικεντρωθεί η επαρχία. Η επαρχία πρότεινε στην Κεντρική Κυβέρνηση να δώσει προσοχή και να διαθέσει πόρους για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών για ειδικές περιοχές όπως η Ca Mau. Εάν οι υποδομές είναι σωστά επενδυμένες, θα συμβάλουν στην προσέλκυση επενδύσεων και στην προσέλκυση ανθρώπινου δυναμικού για την αξιοποίηση πλεονεκτημάτων, την προώθηση της ανάπτυξης και την προετοιμασία του εδάφους για την ταχεία ανάπτυξη μιας βιώσιμης θαλάσσιας οικονομίας από την Ca Mau στο εγγύς μέλλον.
Οικοδόμηση μιας δημιουργικής κυβέρνησης που θα εξυπηρετεί τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, από τις αρχές του 2024 έως σήμερα, το ΑΕΠ της επαρχίας Ca Mau αυξήθηκε κατά 6,53%, ο κύκλος εργασιών των εξαγωγών αυξήθηκε κατά 9,9%, ο Συνολικός Δείκτης Βιομηχανικής Παραγωγής αυξήθηκε κατά 6,2%, η βιομηχανική παραγωγή αποκαταστάθηκε και η παραγωγή αυξήθηκε, εκ των οποίων η παραγωγή επεξεργασίας γαρίδας αυξήθηκε κατά 5,6% την ίδια περίοδο, ενώ η παραγωγή εμπορικού φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 3,8% την ίδια περίοδο. Ο Δείκτης Επαρχιακής Ανταγωνιστικότητας (PCI) της επαρχίας βελτιώνεται ολοένα και περισσότερο, το επενδυτικό και επιχειρηματικό περιβάλλον έχει βελτιωθεί, προσελκύοντας πολλές επιχειρήσεις στο εμπόριο.
Η Ca Mau έχει προτείνει ομάδες λύσεων για την επιτάχυνση της γραμμής τερματισμού και την ολοκλήρωση των στόχων του σχεδίου για το 2024, εστιάζοντας ιδιαίτερα στην εκτεταμένη διοικητική μεταρρύθμιση, στη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος και στην οικοδόμηση ενός δημιουργικού κυβερνητικού μηχανισμού για την αποτελεσματική εξυπηρέτηση των πολιτών και των επιχειρήσεων.
Πρώτον, να συνεχιστεί η προώθηση της εκταμίευσης δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων που σχετίζονται με την κατασκευή και την ανάπτυξη ενός σύγχρονου και σύγχρονου συστήματος υποδομών. Να δοθεί έμφαση στην άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, παροτρύνοντας τους επενδυτές να επιταχύνουν την πρόοδο υλοποίησης και την εκταμίευση δημόσιων επενδυτικών κεφαλαίων το 2024, ιδίως των βασικών, σημαντικών και επειγόντων έργων με δευτερογενείς επιπτώσεις, δημιουργώντας μια σημαντική ανακάλυψη στις κοινωνικοοικονομικές υποδομές της επαρχίας. Να καταρτιστεί κατάλογος τακτικών εργασιών συντήρησης και επισκευής το 2024· να υλοποιηθούν σωστά οι επενδύσεις και η κατασκευή αγροτικών δρόμων σύμφωνα με το σχέδιο...
Δεύτερον, σύγχρονη και αποτελεσματική ανάπτυξη λύσεων για τα έσοδα και τις δαπάνες του κρατικού προϋπολογισμού· αυστηροποίηση της οικονομικής και δημοσιονομικής πειθαρχίας, αποφασιστική εφαρμογή του ψηφιακού μετασχηματισμού και των ηλεκτρονικών τιμολογίων. Ενίσχυση της διαχείρισης εσόδων και πρόληψη της απώλειας εσόδων. Εφαρμογή αποτελεσματικών λύσεων πιστωτικής ανάπτυξης, κατευθύνοντας την πίστωση προς τους παραγωγικούς και επιχειρηματικούς τομείς, τους τομείς προτεραιότητας και τα δυνατά σημεία της επαρχίας. Προώθηση της διοργάνωσης συνεδρίων που συνδέουν τράπεζες και επιχειρήσεις με διάφορες μορφές· συνέχιση της εφαρμογής της Εθνικής Στρατηγικής Χρηματοοικονομικής Ένταξης έως το 2025, με όραμα το 2030.
Τρίτον, παρακολούθηση της προσφοράς και της ζήτησης βασικών αγαθών, διασφάλιση επαρκών αγαθών και σταθερών τιμών. Υλοποίηση τοπικών έργων προώθησης της βιομηχανίας το 2024. Συνέχιση της παρακολούθησης, της επιθεώρησης και της εποπτείας της υλοποίησης έργων αιολικής και ηλιακής ενέργειας στην επαρχία. Τέταρτον, οργάνωση ομάδων εργασίας για την αξιοποίηση των εμπειριών στην προώθηση της βιομηχανίας και τη συμβουλευτική για τη βιομηχανική ανάπτυξη. Ενεργός ανταπόκριση στην εκστρατεία «Οι Βιετναμέζοι δίνουν προτεραιότητα στη χρήση βιετναμέζικων αγαθών»· προώθηση της διανομής αγαθών μέσω ψηφιακών πλατφορμών και ηλεκτρονικού εμπορίου.
Πέμπτον, προώθηση της εξαγωγής βασικών προϊόντων με ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα σε μεγάλες, πιθανές αγορές. Επιτάχυνση της εφαρμογής του Σχεδίου για την εφαρμογή του Ψηφίσματος αριθ. 58/NQ-CP, με ημερομηνία 21 Απριλίου 2023 της Κυβέρνησης, σχετικά με μια σειρά βασικών πολιτικών και λύσεων για την υποστήριξη των επιχειρήσεων ώστε να προσαρμοστούν προληπτικά, να ανακάμψουν γρήγορα και να αναπτυχθούν βιώσιμα έως το 2025· αποτελεσματική εφαρμογή των δραστηριοτήτων της Ειδικής Ομάδας Εργασίας για την άρση των δυσκολιών και των εμποδίων, την υποστήριξη των επιχειρήσεων, των επενδυτών και των επενδυτικών έργων στην περιοχή.
Έκτον, εστίαση στην υπέρβαση των ελλείψεων και των περιορισμών στην καταπολέμηση της παράνομης, λαθραίας και άναρχης (ΠΛΑ) αλιείας, ενόψει της προετοιμασίας για την επιθεώρηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ). Συνέχιση της προώθησης της αποτελεσματικής εφαρμογής λύσεων ψηφιακού μετασχηματισμού, με έμφαση στην ανάπτυξη ψηφιακής διακυβέρνησης, ψηφιακής οικονομίας, ψηφιακής κοινωνίας· Έργο για την ανάπτυξη εφαρμογών δεδομένων σχετικά με τον πληθυσμό, την ταυτοποίηση και την ηλεκτρονική επαλήθευση για την εξυπηρέτηση του εθνικού ψηφιακού μετασχηματισμού. Σύνδεση της εγγραφής επιχειρήσεων, των συνεταιρισμών και των επιχειρηματικών νοικοκυριών μέσω της Εθνικής Πλατφόρμας Ενοποίησης και Κοινής Χρήσης Δεδομένων (NDXP) και της επικοινωνίας για την προσέλκυση νοικοκυριών γεωργικής παραγωγής σε πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου...
Μιλώντας σε πρόσφατη συνεδρίαση εργασίας για την αναθεώρηση των αποτελεσμάτων της εφαρμογής του Σχεδίου Μεταρρύθμισης Βασικών Διοικητικών Διαδικασιών το 2024, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Ca Mau, Nguyen Minh Luan, δήλωσε ότι, με την κορυφαία κατάταξη σύμφωνα με τον Δείκτη εξυπηρέτησης πολιτών και επιχειρήσεων στην εκτέλεση διοικητικών διαδικασιών και στην παροχή δημόσιων υπηρεσιών (σύμφωνα με την Απόφαση Αρ. 766/QD-TTg), η επαρχία ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τη διοικητική μεταρρύθμιση, βελτιώνοντας το επενδυτικό περιβάλλον, ιδίως στον διαδικτυακό δημόσιο τομέα. Συνεπώς, εμπλέκεται ολόκληρο το πολιτικό σύστημα της επαρχίας Ca Mau, προωθώντας τον ρόλο του επικεφαλής κάθε μονάδας με πνεύμα συγχρονισμού, ευελιξίας, εστίασης, βασικών σημείων, πειθαρχίας, δημιουργώντας συναίνεση σε ολόκληρη την κοινωνία.
«Η περαιτέρω βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα στην εφαρμογή του διαδικτυακού περιβάλλοντος, η οποία συνδέεται με τη δημοσιότητα, τη διαφάνεια και την ολοκληρωμένη σύνδεση πληροφοριών σε όλα τα επίπεδα, με στόχο τη δημιουργία ευκολίας και συναίνεσης μεταξύ των πολιτών και των επιχειρήσεων, ώστε να αναπτυχθούν από κοινού με στόχο την ολοκλήρωση και την ανάπτυξη της επαρχίας», δήλωσε ο κ. Λουάν.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html
Σχόλιο (0)