Πρόταση ανάθεσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ της συνεργασίας με την Ντονγκ Νάι για την ενοποίηση της αρμόδιας αρχής για το σιδηροδρομικό έργο

(DN) - Για να διασφαλιστεί η συνέπεια και ο συγχρονισμός στην κατασκευή, τη λειτουργία και τη μέγιστη αξιοποίηση του χερσαίου ταμείου γύρω από την περιοχή του έργου, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε στον Πρωθυπουργό να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ την προεδρία των εργασιών, να συμφωνήσει με την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ την αρμόδια αρχή του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh, ως βάση για την υποβολή εκθέσεων στον Πρωθυπουργό για λήψη απόφασης.

Αυτή είναι μία από τις συστάσεις του Υπουργείου Κατασκευών στο έγγραφο αριθ. 8290/BXD-KHTC (με ημερομηνία 13 Αυγούστου 2025) που απεστάλη στον Πρωθυπουργό Pham Minh Chinh και στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με την έρευνα και την υλοποίηση του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh.

Η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh έχει μήκος περίπου 42 χλμ. Ενδεικτική φωτογραφία.

Το 85-90% της ταξιδιωτικής ζήτησης στη διαδρομή προέρχεται από επιβάτες εσωτερικού και προαστιακού

Στο έγγραφο με αριθμό 8290, το Υπουργείο Κατασκευών ανέφερε ότι, με βάση τη σύνθεση των γνωμοδοτήσεων των αρμόδιων υπουργείων, τμημάτων και τοπικών αρχών και την εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 81/2023/QH15 της Εθνοσυνέλευσης, ημερομηνίας 9 Ιανουαρίου 2023, σχετικά με την έγκριση του Εθνικού Γενικού Σχεδίου για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, το Υπουργείο Κατασκευών ολοκλήρωσε τον φάκελο για την προσαρμογή του Σχεδιασμού του Σιδηροδρομικού Δικτύου και αναμένεται να τον υποβάλει στον Πρωθυπουργό τον Δεκέμβριο του 2025. Συνεπώς, για τη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh, η αναμενόμενη ζήτηση ταξιδιών στη διαδρομή αφορά κυρίως επιβάτες εσωτερικού και προαστιακού. Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι έως το 2050, οι επιβάτες εσωτερικού και προαστιακού θα αντιπροσωπεύουν περίπου το 85-90% της ζήτησης ταξιδιών στη διαδρομή. «Ο συνολικός αριθμός ταξιδιών στη διαδρομή είναι περίπου 136 εκατομμύρια επιβάτες/έτος, εκ των οποίων ο αριθμός των ενδο-προαστιακών ταξιδιών είναι περίπου 116-122 εκατομμύρια επιβάτες/έτος», αναφέρει το έγγραφο του Υπουργείου Κατασκευών.

Το υπό μελέτη σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh είναι μια αστική σιδηροδρομική γραμμή, μήκους περίπου 42 χιλιομέτρων, διπλής γραμμής, εύρους 1.435 mm, ταχύτητας σχεδιασμού 120 χλμ./ώρα με 20 σταθμούς, που μεταφέρει επιβάτες από και προς την πόλη Χο Τσι Μινχ , στην επαρχία Ντονγκ Νάι, στο αεροδρόμιο Long Thanh. Το έργο έχει συνολική προκαταρκτική επένδυση σχεδόν 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Στις 29 Απριλίου 2025, το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε το ψήφισμα αριθ. 28/NQ-HDND σχετικά με τη συμφωνία για την πολιτική ανάθεσης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ως αρμόδιας αρχής για την υλοποίηση του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε την προσαρμογή του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh από εθνικό σιδηρόδρομο σε αστικό σιδηρόδρομο. Σύμφωνα με την έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας του σιδηροδρόμου Thu Thiem - Long Thanh, το έργο έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα των αστικών σιδηροδρόμων, αφού η επένδυση παραδοθεί στην τοπική διοίκηση.

Όσον αφορά το σχέδιο σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ του αεροδρομίου Tan Son Nhat και του αεροδρομίου Long Thanh, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι η μεταφορά επιβατών σιδηροδρομικώς από το αεροδρόμιο Tan Son Nhat προς το αεροδρόμιο Long Thanh οργανώνεται μέσω της σύνδεσης της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh με δύο αστικές σιδηροδρομικές γραμμές: την αστική σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 6 που συνδέει τις υποδομές στην περιοχή του σταθμού Phu Huu και την αστική σιδηροδρομική γραμμή αριθ. 2 στην περιοχή του σταθμού Thu Thiem με το αεροδρόμιο Tan Son Nhat. Επί του παρόντος, οι αστικές σιδηροδρομικές γραμμές αριθ. 2, 6 και η σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh είναι σιδηροδρομικές γραμμές που έχουν προσδιοριστεί στον σχεδιασμό της πόλης Χο Τσι Μινχ και στον σχεδιασμό του σιδηροδρομικού δικτύου. Επομένως, για να διασφαλιστεί η ομαλή εκμετάλλευση, τα έργα απαιτούν σύγχρονες επενδύσεις (χρόνος, τεχνολογία, οργάνωση εκμετάλλευσης).

Επιλέξτε την κατάλληλη μορφή και πηγή επενδυτικού κεφαλαίου

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 30 του νόμου περί δημόσιων επενδύσεων, ο ορισμός της αρμόδιας αρχής για το σιδηροδρομικό έργο Thu Thiem - Long Thanh εμπίπτει στην αρμοδιότητα του Πρωθυπουργού.

Ο σιδηρόδρομος Thu Thiem - Long Thanh συνδέει το αεροδρόμιο Tan Son Nhat με το αεροδρόμιο Long Thanh μέσω των αστικών σιδηροδρομικών γραμμών Νο. 2 και Νο. 6 της πόλης Χο Τσι Μινχ. Φωτογραφία: Pham Tung

Επί του παρόντος, η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει προτείνει στην κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο έγκρισης της προσθήκης της σιδηροδρομικής γραμμής Thu Thiem - Long Thanh στον κατάλογο έργων που επισυνάπτεται στο ψήφισμα αριθ. 188/2025/QH15 της Εθνοσυνέλευσης της 19ης Φεβρουαρίου 2025, με σκοπό την πιλοτική εφαρμογή ορισμένων συγκεκριμένων και ειδικών μηχανισμών και πολιτικών για την ανάπτυξη του συστήματος αστικού σιδηροδρομικού δικτύου στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ.

Σε περίπτωση που το έργο μεταφερθεί στην περιοχή για υλοποίηση, η μελέτη επένδυσης στη σιδηροδρομική γραμμή Thu Thiem - Long Thanh θα εξεταστεί με βάση τον συνδυασμό της αστικής ανάπτυξης σύμφωνα με το μοντέλο TOD (αστική ανάπτυξη σύμφωνα με τον προσανατολισμό της ανάπτυξης των δημόσιων συγκοινωνιών). Από εκεί και πέρα, η περιοχή του έργου θα έχει περισσότερες λύσεις για την κινητοποίηση κεφαλαιακών πηγών (τοπικός προϋπολογισμός, ιδιωτικό κεφάλαιο...), προσελκύοντας παράλληλα ενδιαφερόμενους επενδυτές να συμμετάσχουν, προκειμένου να συγκρίνουν και να επιλέξουν μια καταλληλότερη μορφή επένδυσης και πηγή επενδυτικού κεφαλαίου.

Το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε επίσης ότι, σε περίπτωση που της ανατεθεί η υπηρεσία διαχείρισης του έργου, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ θα λάβει όλα τα υπάρχοντα ερευνητικά αποτελέσματα του σιδηροδρομικού έργου Thu Thiem - Long Thanh για να συνεχίσει την προετοιμασία και την υλοποίηση των επενδύσεων. Ταυτόχρονα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει τη δυνατότητα να μελετήσει και να προσθέσει αυτήν τη σιδηροδρομική γραμμή στον αστικό σιδηροδρομικό σχεδιασμό της πόλης και να προτείνει στην κυβέρνηση να εξετάσει και να εγκρίνει την προσθήκη του έργου στον κατάλογο αστικών σιδηροδρομικών έργων της πόλης που επισυνάπτεται στο ψήφισμα αριθ. 188/2025/QH15.

Φαμ Τουνγκ

Πηγή: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/