Η Εταιρεία Σχεδιασμού και Συμβουλευτικής Μεταφορών - JSC (TEDI) υπέβαλε ερευνητική έκθεση σχετικά με την προτεινόμενη διαδρομή για το έργο αντικατάστασης της γέφυρας του πορθμείου Cat Lai στην πλευρά της περιοχής Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai .
Το υπάρχον φέρι Κατ Λάι είναι πλέον υπερφορτωμένο και η κυκλοφοριακή συμφόρηση εμφανίζεται συχνά στον δρόμο πρόσβασης στο φέρι κατά τις ώρες αιχμής.
Το έργο της γέφυρας Cat Lai έχει συνολικό μήκος άνω των 11,3 χλμ., με σημείο εκκίνησης την οδό Nguyen Thi Dinh, περίπου 400 μέτρα από τη διασταύρωση My Thuy (πόλη Thu Duc, πόλη Ho Chi Minh). Το σημείο τερματισμού του έργου βρίσκεται στην περιοχή Nhon Trach (επαρχία Dong Nai), η οποία συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Ben Luc - Long Thanh στο χλμ. 33+500.
Το έργο θα σχεδιαστεί ως μια μεγάλη αστική αρτηρία με ταχύτητα σχεδιασμού 80 χλμ./ώρα και διατομή που να ανταποκρίνεται στις τρέχουσες και μελλοντικές κυκλοφοριακές ανάγκες, σύμφωνα με το εγκεκριμένο σχέδιο, εξασφαλίζοντας 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα.
Συγκεκριμένα, το τμήμα της γέφυρας Cat Lai από μόνο του έχει μήκος πάνω από 3 χλμ. Η κύρια γέφυρα κατασκευάζεται ως καλωδιωτή γέφυρα με δύο επίπεδα καλωδίων, μια συνεχή κατασκευή 3 ανοιγμάτων και μια προεντεταμένη κύρια δοκό από οπλισμένο σκυρόδεμα με τη μορφή δύο κιβωτίων κατασκευασμένων με τεχνολογία ισορροπημένης χύτευσης προβόλου, εξασφαλίζοντας 6 λωρίδες κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα και 2 λωρίδες κυκλοφορίας για μη μηχανοκίνητα οχήματα, και εξασφαλίζοντας επαρκές πλάτος για την υποδοχή του καλωδιωτού συστήματος, με συνολικό πλάτος 29,5 μέτρα.
Όσον αφορά την όδευση του έργου στην περιοχή Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai, λόγω ορισμένων εμποδίων, η συμβουλευτική μονάδα πρότεινε τρεις επιλογές προσαρμογής σε σύγκριση με την επιλογή όδευσης που έχει ήδη εγκριθεί στον αναθεωρημένο γενικό πολεοδομικό σχεδιασμό της νέας αστικής περιοχής Nhon Trach, στην επαρχία Dong Nai, έως το 2035 και με όραμα έως το 2050, από τον Πρωθυπουργό (Απόφαση αριθ. 455/QD-TTg της 22ας Μαρτίου 2016).
Η γέφυρα Cat Lai αναμένεται να βοηθήσει στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις υπάρχουσες διαδρομές που συνδέονται με το αεροδρόμιο Long Thanh.
Αυτό περιλαμβάνει: Επιλογή 1.1 - η προσαρμοσμένη διαδρομή πηγαίνει ανατολικά της σχεδιασμένης διαδρομής· Επιλογή 1.2 - η προσαρμοσμένη διαδρομή πηγαίνει δυτικά της σχεδιασμένης διαδρομής, ουσιαστικά ακολουθώντας τη σχεδιασμένη διαδρομή. Επιλογή 1.3 - η προσαρμοσμένη διαδρομή πηγαίνει δυτικά της σχεδιασμένης διαδρομής κατά μήκος μιας νέας διαδρομής, ουσιαστικά αποφεύγοντας ολόκληρη την περιοχή διασταύρωσης Giồng Sắn και τα κοντινά θρησκευτικά κτίρια.
Η συμβουλευτική μονάδα πρότεινε επίσης ένα σταδιακό επενδυτικό σχέδιο, στο οποίο η φάση 1 θα περιλαμβάνει την πλήρη εκκαθάριση 100 μέτρων γης σύμφωνα με το σχέδιο και την κατασκευή δύο παράλληλων δρόμων εκατέρωθεν.
Προηγουμένως, τον Μάιο του 2017, ο Πρωθυπουργός ενέκρινε την τροποποίηση του Σχεδίου Ανάπτυξης Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ έως το 2020 και μετά, κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου Μεταφορών . Αυτή περιελάμβανε την έγκριση για την κατασκευή γέφυρας που θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai, που βρίσκεται στην πόλη Thu Duc (πόλη Χο Τσι Μινχ) και στην περιοχή Nhon Trach (επαρχία Dong Nai), διασχίζοντας τον ποταμό Dong Nai.
Τον Αύγουστο του 2019, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε έγγραφο με το οποίο συμφωνούσε να αναθέσει στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι την αρμόδια κρατική υπηρεσία για την υλοποίηση του έργου αντικατάστασης της γέφυρας πορθμείων Cat Lai στο πλαίσιο του μοντέλου σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), και συγκεκριμένα μιας σύμβασης κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης (BOT). Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Ντονγκ Νάι ανέθεσε επίσης στο Υπουργείο Μεταφορών την ηγεσία και την καθοδήγηση του Επαρχιακού Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων για Επενδύσεις και Κατασκευή Μεταφορικών Έργων στην προετοιμασία της έκθεσης προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο.
Προηγουμένως, σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών του Ντονγκ Νάι, σχετικά με το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της γέφυρας Cat Lai που θα αντικαταστήσει το πορθμείο Cat Lai, ο επαρχιακός σχεδιασμός του Ντονγκ Νάι έχει ενημερώσει το σημείο σύνδεσης της γέφυρας Cat Lai στην περιοχή Nhon Trach με την πόλη Thu Duc.
Η επαρχία Ντονγκ Νάι έχει επίσης εκπονήσει ένα σχέδιο για την επένδυση και την κατασκευή της γέφυρας Κατ Λάι και το υποβάλλει επί του παρόντος στην πόλη Χο Τσι Μινχ για σχόλια. Αφού η πόλη Χο Τσι Μινχ παράσχει σχόλια και καταλήξει σε συμφωνία, οι δύο περιοχές θα υπογράψουν από κοινού συμφωνία για την υλοποίηση του έργου. Σε αυτό το σημείο, θα ληφθούν περαιτέρω μέτρα σύμφωνα με τους κανονισμούς για την επένδυση και την κατασκευή της γέφυρας Κατ Λάι, η οποία θα συνδεθεί με το αεροδρόμιο Λονγκ Τανχ και θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στον αυτοκινητόδρομο Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Τανχ - Ντάου Γκιάι.
Εν τω μεταξύ, κατά τη διάρκεια των συνεδριάσεων εργασίας, οι επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ δήλωσαν ότι το έργο της γέφυρας Cat Lai θα πρέπει να τεθεί σε προτεραιότητα για υλοποίηση πριν από το 2030.
Επίσης, κατά τη διάρκεια της συνάντησης εργασίας μεταξύ των μονάδων, ο κ. Vo Tan Duc, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της επαρχίας Dong Nai, ζήτησε από την πόλη Χο Τσι Μινχ να εξετάσει και να προετοιμάσει μια έκθεση προμελέτης σκοπιμότητας για το έργο της γέφυρας Cat Lai το 2024 και να ξεκινήσει η κατασκευή το 2025, ώστε όταν τεθεί σε λειτουργία, να μπορεί να μετριάσει την κυκλοφοριακή πίεση και να εξυπηρετήσει τη λειτουργία του αεροδρομίου Long Thanh.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-ba-huong-tuyen-cho-cau-cat-lai-phia-bo-nhon-trach-19224102314241067.htm
Σχόλιο (0)