Οι επιχειρήσεις χονδρικής πώλησης πετρελαίου κέρδισαν χιλιάδες δισεκατομμύρια, οι λιανοπωλητές έλαβαν έκπτωση 0 VND

[διαφήμιση_1]

Επιπτώσεις στην ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική ανάπτυξη

Στις 4 Ιανουαρίου, η Κυβερνητική Επιθεώρηση επεσήμανε την ύπαρξη και τις ανεπάρκειες στην αγορά και πώληση πετρελαίου από βασικές επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα τη διατάραξη του συστήματος εμπορίας πετρελαίου.

Σύμφωνα με το συμπέρασμα της επιθεώρησης, η υποχρέωση και η ευθύνη των κύριων εμπόρων πετρελαίου είναι να εφαρμόζουν το συνολικό απόθεμα πετρελαίου που κατανέμεται ετησίως από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου και να σταθεροποιούν την αγορά όταν είναι απαραίτητο, αλλά οι κύριες επιχειρήσεις εμπορίας πετρελαίου αγοράζουν και πωλούν πετρέλαιο η μία από την άλλη.

Αυτό οδηγεί στην κατάσταση όπου οι κύριοι έμποροι γίνονται διανομείς, αγοράζοντας και πωλώντας μέσω μεσαζόντων, αυξάνοντας το κόστος κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, η Nam Phuc Investment Joint Stock Company ενήργησε ως μεσάζων στην αγορά και πώληση βενζίνης, για να επωφεληθεί από τη διαφορά τιμής έως και άνω των 2 δισεκατομμυρίων VND.

Βασικές επιχειρήσεις εξαπατούν για να αποκομίσουν κέρδη χιλιάδων δισεκατομμυρίων, ενώ οι επιχειρήσεις λιανικής πώλησης δεν απολαμβάνουν καμία έκπτωση. Φωτογραφία: Phan Anh

«Τα τελευταία 5 χρόνια, ορισμένοι βασικοί έμποροι πετρελαίου έχουν ανταλλάξει πετρέλαιο μεταξύ τους για να απολαύσουν εκπτώσεις, η διαφορά τιμής φτάνει τα 9.770 δισεκατομμύρια VND. Έκτοτε, οι εκπτώσεις των αντιπροσώπων και των καταστημάτων λιανικής πώλησης έχουν μειωθεί, ακόμη και δεν έχουν απομείνει χρήματα από εκπτώσεις.»

«Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους οι αντιπρόσωποι και τα καταστήματα λιανικής πώλησης υφίστανται ζημίες και σταματούν να πωλούν, προκαλώντας διαταραχές στον εφοδιασμό της αγοράς, επηρεάζοντας άμεσα τους καταναλωτές, την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική ανάπτυξη», αναφέρει το συμπέρασμα της επιθεώρησης.

Άδικη και αναποτελεσματική διαχείριση

Δηλώνοντας την ευθύνη για την ανεπαρκή εισαγωγή πετρελαίου, η Κυβερνητική Επιθεώρηση δήλωσε ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου είναι ο φορέας που συντονίζει τον όγκο του εισαγόμενου πετρελαίου και τη συνολική πηγή πετρελαίου για την κάλυψη των εγχώριων αναγκών κατανάλωσης πετρελαίου.

Ωστόσο, αυτό το υπουργείο δεν καθοδηγεί ούτε διαχειρίζεται τους βασικούς εμπόρους στην εισαγωγή πετρελαίου σε τριμηνιαία βάση, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει γενικό σχέδιο ή πρόοδος στη διαχείριση.

Πολλοί έμποροι δεν εισάγουν βενζίνη, δεν δίνουν σαφείς λόγους ή οι λόγοι δεν είναι κατάλληλοι και ο χρόνος υποβολής δηλώσεων είναι πιο αργός από τον προβλεπόμενο, αλλά όλοι έχουν εγκριθεί από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το συμπέρασμα της επιθεώρησης διαπίστωσε επίσης ότι οι βασικοί έμποροι έχουν τον ίδιο ρόλο, αλλά λόγω της έλλειψης αντικειμενικής και δίκαιης διαχείρισης και λειτουργίας του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, ορισμένοι βασικοί έμποροι πρέπει να εκτελούν τα καθήκοντα ορισμένων άλλων βασικών εμπόρων. Ως εκ τούτου, πολλοί έμποροι δεν εκτελούν πλήρως τα καθήκοντά τους όταν είναι απαραίτητο. Για παράδειγμα, η ανάθεση σε 10 βασικούς εμπόρους της εισαγωγής πρόσθετης παραγωγής, ενώ υπάρχουν 32 βασικοί έμποροι που εισάγουν.

«Αυτό δείχνει ότι σε περιπτώσεις όπου η προμήθεια πετρελαίου είναι επειγόντως απαραίτητη, η διαχείριση των εισαγωγών και εξαγωγών πετρελαίου από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου είναι αναποτελεσματική. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που οδηγούν στη διακοπή της προμήθειας πετρελαίου», ανέφερε το συμπέρασμα της επιθεώρησης.

Η Κυβερνητική Επιθεώρηση δήλωσε ότι η διοίκηση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου ήταν χαλαρή, με έλλειψη επιθεώρησης και εποπτείας, και ο χειρισμός της δεν ήταν αυστηρός και η διόρθωση δεν ήταν έγκαιρη, οδηγώντας σε περίπλοκες εξελίξεις στις δραστηριότητες εμπορίας πετρελαίου, σε πολλές παράνομες δραστηριότητες αγοράς και πώλησης και σε παραβιάσεις των αρχών που ορίζονται στο Διάταγμα αριθ. 83 για το εμπόριο πετρελαίου.

[διαφήμιση_2]
Πηγή