Τι πρέπει να κάνουν οι κινεζικές επιχειρήσεις για να επενδύσουν με επιτυχία στη Νοτιοανατολική Ασία;

Οι κινεζικές εταιρείες συρρέουν στη Νοτιοανατολική Ασία, έναν από τους πιο ελκυστικούς προορισμούς για επέκταση στο εξωτερικό. Ωστόσο, Κινέζοι οικονομικοί εμπειρογνώμονες προειδοποιούν ότι θα πρέπει να αποφύγουν να κατακλύσουν την αγορά του Συνδέσμου Χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN) με ομοιογενή προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε έντονο ανταγωνισμό.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων BYD άνοιξε ένα εργοστάσιο παραγωγής στο Ραγιόνγκ της Ταϊλάνδης τον Ιούλιο του 2024. (Φωτογραφία: Reuters)

Στην πρόσφατη ετήσια συνάντηση του Financial Street Forum, ο Lin Jingzhen, Διευθύνων Σύμβουλος και Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Τράπεζας της Κίνας, δήλωσε ότι οι δραστηριότητες διεθνώς ανταγωνιστικών κινεζικών εταιρειών στους τομείς της πράσινης ενέργειας και της κατασκευής υποδομών στη Νοτιοανατολική Ασία έχουν ασκήσει μεγάλη πίεση στις τοπικές εταιρείες.

«Αυτό είναι ένα ζήτημα στο οποίο πρέπει να δώσουμε ιδιαίτερη προσοχή, επειδή θα εμποδίσει επίσης την ανάπτυξη επιχειρήσεων που χρηματοδοτούνται από την Κίνα στην περιοχή », δήλωσε ο κ. Λιν.

Αντιμέτωποι με μια ολοένα και πιο κορεσμένη εγχώρια αγορά και αυξανόμενα εμπορικά εμπόδια από τις δυτικές χώρες που στοχεύουν σε προϊόντα «made in China», η ανάπτυξη στο εξωτερικό και η κατασκευή εργοστασίων έχει γίνει ο μόνος δρόμος ανάπτυξης για πολλές κινεζικές επιχειρήσεις.

Χάρη σε πλεονεκτήματα όπως οι χαμηλοί δασμοί, το φθηνό κόστος εργασίας, η γεωγραφική εγγύτητα και οι παρόμοιες κουλτούρες, η Νοτιοανατολική Ασία γίνεται η κορυφαία επιλογή για τις κινεζικές επιχειρήσεις που επιθυμούν να επεκταθούν στο εξωτερικό και ένας σημαντικός προορισμός για βιομηχανικές μεταφορές δραστηριοτήτων από την Κίνα.

Επίσης, στη συνάντηση, ο πρόεδρος της China Galaxy Securities, Wang Sheng, δήλωσε ότι η αλυσίδα εφοδιασμού μεταξύ Κίνας και ASEAN είναι αποτέλεσμα αμοιβαίας υποστήριξης και ότι οι επενδύσεις της Κίνας στην περιοχή έχουν ξεπεράσει αυτές στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2024, οι άμεσες επενδύσεις της Κίνας στις χώρες μέλη του ASEAN αυξήθηκαν κατά 15% σε ετήσια βάση, δήλωσε ο κ. Wang.

Ο κ. Lin Jingzhen πρότεινε οι φορείς όπως η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων - η κορυφαία υπηρεσία οικονομικού σχεδιασμού της Κίνας - και το Υπουργείο Εμπορίου να συνεργαστούν με τις ενώσεις του κλάδου για την εκπόνηση ενός γενικού σχεδίου για τις επενδύσεις των κινεζικών εταιρειών στη Νοτιοανατολική Ασία, με στόχο την αποφυγή της δημιουργίας μονοπωλίων, του ομοιογενούς ανταγωνισμού και της υπερβολικής σπατάλης πόρων.

Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του ASEAN τα τελευταία 15 χρόνια και ο ASEAN είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας από το 2020.

Μετά τη συνάντηση στην πρωτεύουσα του Λάος, Βιεντιάν, στο περιθώριο του περιφερειακού φόρουμ του ASEAN τον Οκτώβριο του 2024, και οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν ότι οι διαπραγματεύσεις για την Έκδοση 3.0 της Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (FTA) Κίνας-ASEAN είχαν επιτύχει «βασικά αποτελέσματα» και εργάζονται για την υπογραφή αναθεωρημένης συμφωνίας τον επόμενο χρόνο.

Πηγή: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html