Έργο Αεροδρομίου Long Thanh (Dong Nai): Όλα τα σημαντικά έργα πληρούν ή υπερβαίνουν το χρονοδιάγραμμα

(PLVN) - Στα μέσα Ιουνίου 2025, παρά τον απρόβλεπτο καιρό στο Ντονγκ Νάι, η ατμόσφαιρα κατασκευής στο εργοτάξιο του αεροδρομίου Λονγκ Ταν ήταν ακόμα εξαιρετικά έντονη.

Υλικά και μηχανήματα έσπευσαν στο εργοτάξιο

Μια σειρά από βασικά έργα βρίσκονται σε επείγουσα ανάπτυξη, ιδίως το έργο του δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης, ένα από τα σημαντικά έργα που θα έχουν καθοριστικό αντίκτυπο στην πρόοδο της ολοκλήρωσης και στην έναρξη εμπορικής λειτουργίας του αεροδρομίου Long Thanh από το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Αυτή τη στιγμή, δομικά υλικά όπως άμμος, πέτρα και αδρανή θραυστών λίθων έχουν συγκεντρωθεί κατά μήκος των εσωτερικών επαρχιακών οδών. Στο εργοτάξιο, πολλοί μηχανικοί, εργάτες και εξειδικευμένος μηχανολογικός εξοπλισμός, όπως οδοστρωτήρες, μπουλντόζες, ισοπεδωτές, εκσκαφείς κ.λπ., λειτουργούν με πλήρη δυναμικότητα. Οχήματα φορτηγών που μεταφέρουν υλικά έρχονται και φεύγουν συνεχώς, δημιουργώντας ένα πολύβουο, πολύβουο σκηνικό κατασκευής ακριβώς στην καρδιά του μεγάλου εργοταξίου.

Η κατασκευή του δεύτερου διαδρόμου προσγείωσης-απογείωσης ξεκίνησε στις 30 Μαΐου, παράλληλα με τον διάδρομο 1. Επί του παρόντος, οι κατασκευαστικές μονάδες επικεντρώνονται στην επέκταση και την ολοκλήρωση των βοηθητικών δρόμων για τη μεταφορά εξοπλισμού και υλικών στις σωστές τοποθεσίες, προετοιμάζοντας τα επόμενα στάδια, όπως η επεξεργασία του αδύναμου εδάφους, η ισοπέδωση της άμμου, η διασπορά αδρανών υλικών και η κατασκευή του συστήματος τροχοδρόμων.

Ο κ. Nguyen Tien Viet - Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Εταιρείας Αεροδρομίων του Βιετνάμ (ACV), δήλωσε ότι αμέσως μετά την τελετή έναρξης των εργασιών, η κοινοπραξία των εργολάβων κινητοποίησε ανθρώπινο δυναμικό, εξοπλισμό και εργαστήρια υλικών στο χώρο και οργάνωσε την αδιάκοπη κατασκευή για να διασφαλίσει την πρόοδο.

Από τις αρχές Μαΐου, η περίοδος των βροχών στο Ντονγκ Νάι έχει έρθει νωρίς, με έντονες βροχοπτώσεις και υψηλή συχνότητα, επηρεάζοντας άμεσα όλες τις κατασκευαστικές δραστηριότητες, ειδικά τα υπόγεια στοιχεία όπως τα συστήματα αποστράγγισης, οι σήραγγες, τα οδοστρώματα κ.λπ. Ενόψει των δυσμενών καιρικών εξελίξεων, οι κατασκευαστικές μονάδες έχουν συνεχώς προσαρμόσει τα σχέδιά τους, έχουν εφαρμόσει ευέλικτες τεχνικές λύσεις για άμεση ανταπόκριση και έχουν ενισχύσει τα μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας στην εργασία και της ποιότητας των κατασκευών. Στόχος είναι να ολοκληρωθούν ουσιαστικά τα κύρια στοιχεία έως το τέλος του 2025 και το αεροδρόμιο να τεθεί σε εμπορική λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του 2026.

Αυτή τη στιγμή, ολόκληρο το εργοτάξιο κινητοποιεί περισσότερους από 13.000 μηχανικούς, εργάτες και σχεδόν 3.000 κατασκευαστικά μηχανήματα και μηχανήματα, δημιουργώντας μια ζωηρή και ενθουσιώδη εικόνα εργασίας στο μεγαλύτερο υπερέργο αεροπορικών υποδομών στη χώρα.

Ο πρώτος διάδρομος έχει ολοκληρώσει τα κύρια στοιχεία, ουσιαστικά όπως είχε προγραμματιστεί. (Φωτογραφία στο άρθρο: Duy Khuong)

Βασικά πακέτα υποβολής προσφορών επιταχύνονται ταυτόχρονα

Ενώ ο δεύτερος διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης εισέρχεται στη φάση κατασκευής της υποδομής, άλλα σημαντικά στοιχεία του έργου Long Thanh επιταχύνονται επίσης, παρακολουθώντας στενά τη συνολική πρόοδο.

Το αποκορύφωμα είναι το πακέτο 5.10, η κατασκευή του επιβατικού τερματικού σταθμού. Παρόλο που η σύμβαση παρατείνεται έως το 2026, η κοινοπραξία των εργολάβων είναι αποφασισμένη να ολοκληρώσει τη βασική κατασκευή μέχρι το τέλος του 2025. Το υπόγειο και οι τέσσερις υπέργειοι όροφοι του τερματικού σταθμού έχουν ολοκληρωθεί, φτάνοντας το 78% του όγκου πρόχειρης κατασκευής. Η κεντρική μεταλλική κατασκευή της στέγης έχει ανεγερθεί στο ύψος σχεδιασμού και η στέγη αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από την επίσημη έναρξη της περιόδου των βροχών. Η εγκατάσταση γυάλινων προσόψεων, η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, νερού, συστημάτων κλιματισμού κ.λπ. υλοποιούνται επίσης ταυτόχρονα.

Το Πακέτο 4.6, που περιλαμβάνει τον πρώτο διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης και στάθμης προσγείωσης/απογείωσης, έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Το σύστημα φωτισμού του διαδρόμου έχει δοκιμαστεί με επιτυχία, περισσότερο από 3 μήνες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Το Πακέτο 4.7, η κατασκευή του χώρου στάθμευσης αεροσκαφών, αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025, 5 μήνες πριν από τη σύμβαση. Το Πακέτο 4.8, η εσωτερική υποδομή κυκλοφορίας του λιμένα, υλοποιεί ταυτόχρονα 86 ομάδες κατασκευής. Βασικά στοιχεία, όπως οι υπερυψωμένες διαβάσεις, οι σήραγγες, οι ρυθμιστικές λίμνες και τα βοηθητικά συστήματα τεχνικής υποδομής, είναι όλα εξοπλισμένα με πρόσθετο εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό και οργανωμένα για να εργάζονται σε 3 συνεχείς βάρδιες.

Παρά τις πολλές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο άστατος καιρός και η τεράστια κλίμακα κατασκευών, οι κατασκευαστικές εργασίες στο έργο Long Thanh εξακολουθούν να πραγματοποιούνται επειγόντως και συγχρονισμένα, διαμορφώνοντας την εμφάνισή του καθημερινά, έτοιμο για τον στόχο της εμπορικής εκμετάλλευσης το πρώτο εξάμηνο του 2026, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού .

Παράλληλα με τα κύρια πακέτα, και άλλα έργα που αφορούν συνιστώσες έχουν επίσης επιτύχει πολλά θετικά αποτελέσματα. Το έργο της συνιστώσας 1, που αφορά τους φορείς κρατικής διαχείρισης, όπως η Λιμενική Αρχή, τα Τελωνεία, η Αστυνομία κ.λπ., αναμένεται να ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Στο έργο της συνιστώσας 2, ο πύργος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχει φτάσει σε ύψος 107,93 μέτρων από το συνολικό ύψος σχεδιασμού των 115 μέτρων, και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Η εγκατάσταση εξοπλισμού για βοηθητικά στοιχεία, όπως τεχνικά κτίρια, χώρους VIP, σταθμούς παραγωγής ενέργειας κ.λπ., έχει επιταχυνθεί από τον Ιούνιο για να ολοκληρωθεί εντός του έτους.

Στον τομέα της εφοδιαστικής, το έργο 4, που περιλαμβάνει τερματικό σταθμό φορτίου, χώρο εστίασης, εργαστήριο συντήρησης αεροσκαφών κ.λπ., θα ολοκληρωθεί πλήρως έως το 2025.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ACV συνεργάστηκε απευθείας με ξένους εταίρους, μειώνοντας τον χρόνο για την παροχή τεχνικού εξοπλισμού, πτήσεων και συστημάτων λειτουργίας τερματικών σταθμών κατά 5-10 μήνες. Σύμφωνα με το σχέδιο, όλος ο εξοπλισμός για τις λειτουργίες θα συγκεντρωθεί στο εργοτάξιο πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Ντούι Κουόνγκ

Πηγή: https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html