Ferrari: Μια νέα εποχή με 20 supercars και το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα.

Η Ferrari έχει σκιαγραφήσει ένα φιλόδοξο χρονοδιάγραμμα για την περίοδο 2026-2030, λανσάροντας 20 νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του ηλεκτρικού supercar Elettrica, ενώ παράλληλα επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στους κινητήρες V12.

Μια τολμηρή στρατηγική για μια νέα δεκαετία.

Η Ferrari προετοιμάζεται για την πιο επιθετική φάση ανάπτυξης προϊόντων στην ιστορία της μάρκας. Ο Ιταλός κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων ανακοίνωσε σχέδια για την κυκλοφορία 20 νέων μοντέλων κατά την πενταετή περίοδο, από το 2026 έως το 2030, με μέσο όρο τέσσερα μοντέλα ετησίως. Αυτή η στρατηγική έρχεται σε μια περίοδο που η Ferrari σημειώνει εντυπωσιακή οικονομική επιτυχία, με κέρδη που αυξήθηκαν κατά 9% το πρώτο εξάμηνο του 2025 και περιθώριο κέρδους 23,4%, το υψηλότερο στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Με πωλήσεις ρεκόρ 13.752 αυτοκινήτων το 2024, η Ferrari αποδεικνύει τη διαρκή της απήχηση. Ωστόσο, αντί να κυνηγάει την ποσότητα, ο Διευθύνων Σύμβουλος Benedetto Vigna επιβεβαιώνει ότι η φιλοσοφία της εταιρείας παραμένει «πολλά μοντέλα, αλλά το καθένα σε περιορισμένες ποσότητες», προκειμένου να διατηρηθεί η αποκλειστικότητα και η αξία της μάρκας.

Η Ferrari στοχεύει να λανσάρει 20 νέα μοντέλα τα επόμενα πέντε χρόνια, διαφοροποιώντας το χαρτοφυλάκιο προϊόντων της.

Elettrica: Το ντεμπούτο του ηλεκτρικού αλόγου

Στην καρδιά των μελλοντικών σχεδίων της Ferrari βρίσκεται η παρουσίαση του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου της, της Elettrica. Πρόκειται για ένα επαναστατικό βήμα, που σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Η Elettrica είναι εξοπλισμένη με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, που παράγουν συνολική ισχύ άνω των 1.000 ίππων.

Οι προδιαγραφές απόδοσης αυτού του ηλεκτρικού supercar είναι εξαιρετικά εντυπωσιακές: μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 310 χλμ./ώρα. Η Ferrari υπόσχεται ότι η Elettrica θα προσφέρει μια μοναδικά συναρπαστική εμπειρία οδήγησης, συμπεριλαμβανομένου του ήχου, επαναπροσδιορίζοντας την αίσθηση πίσω από το τιμόνι ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Η Ferrari Elettrica θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, με ισχύ άνω των 1.000 ίππων.

Στρατηγική διαφοροποίησης και δέσμευση στην πολιτιστική κληρονομιά

Παρά την κυκλοφορία ηλεκτρικών οχημάτων, η Ferrari διατηρεί μια διαφοροποιημένη στρατηγική κινητήρων. Μέχρι το 2030, η εταιρεία προβλέπει ότι το χαρτοφυλάκιο προϊόντων της θα αποτελείται από 40% οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE), 40% υβριδικά και 20% αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα (EV). Αυτό αντιπροσωπεύει μια προσαρμογή από τον στόχο του 40% για ηλεκτρικά οχήματα που είχε τεθεί το 2022, αντανακλώντας μια πιο ρεαλιστική αξιολόγηση του ρυθμού μετάβασης της αγοράς.

Το πιο σημαντικό είναι ότι η Ferrari επιβεβαιώνει την ισχυρή της δέσμευση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης που έχουν καθιερώσει το όνομά της, ειδικά στον θρυλικό κινητήρα V12. Αυτό διασφαλίζει ότι οι πιστοί οπαδοί θα συνεχίσουν να έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν αμιγώς μηχανικά μηχανήματα για πολλά χρόνια ακόμα.

Μέχρι το 2030, η Ferrari οραματίζεται ότι η γκάμα των προϊόντων της θα αποτελείται από 40% υβριδικά οχήματα, 40% οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και 20% αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Μελλοντικά εικονίδια και απροσδόκητες επιστροφές

Εκτός από την Elettrica, η μελλοντική γκάμα προϊόντων θα περιλαμβάνει αναβαθμισμένες εκδόσεις της Ferrari 296, μια έκδοση PHEV του SUV Purosangue και εκδόσεις cabrio των Amalfi και F80. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σειρά Icona, η οποία τιμά την κληρονομιά της μάρκας, θα συνεχίσει να αναπτύσσεται.

Υπάρχουν αναφορές ότι ένα νέο μοντέλο Icona, πιθανώς το SP4, θα χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα V12 6,5 λίτρων. Ένα άλλο μοντέλο μπορεί να είναι εμπνευσμένο από τη θρυλική Ferrari F40. Πιο συγκεκριμένα, ο Διευθυντής Ανάπτυξης Προϊόντων Gianmaria Fulgenzi αποκάλυψε ότι ορισμένοι ειδικοί πελάτες ζητούν την επιστροφή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα μοντέλο Icona περιορισμένης έκδοσης. Αυτή είναι μια εκπληκτική πιθανότητα, καθώς η Ferrari δεν έχει προσφέρει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από το California του 2012.

Ένα μελλοντικό μοντέλο της σειράς Icona θα μπορούσε να αντλήσει έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40.

Ισορροπία μεταξύ ανάπτυξης και αποκλειστικότητας

Η απήχηση της Ferrari παραμένει αμείωτη. Ο κ. Vigna αποκάλυψε ότι ολόκληρη η παραγωγή για το 2026 έχει ήδη προπαραγγελθεί και οι νέοι πελάτες θα πρέπει να περιμένουν μέχρι το 2027 για να παραλάβουν τα αυτοκίνητά τους. Η υπάρχουσα πελατειακή βάση της Ferrari έχει αυξηθεί κατά 20% σε σύγκριση με το 2022, φτάνοντας περίπου τις 90.000, μαζί με πάνω από 32.000 ιδιοκτήτες Ferrari για πρώτη φορά. Διαφοροποιώντας το χαρτοφυλάκιό της, περιορίζοντας παράλληλα την παραγωγή κάθε μοντέλου, η Ferrari εφαρμόζει μια έξυπνη στρατηγική τόσο για να επεκτείνει την πελατειακή της βάση όσο και για να διατηρήσει την ελκυστικότητα και την αξία κάθε αυτοκινήτου που φέρει το λογότυπο του αλόγου.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html