(Εφημερίδα Dan Tri) - Χωρίς οδηγό πίσω από το τιμόνι, αυτό το supercar μπορεί να πετάξει πάνω από σωρούς από καρφιά, λακκούβες και άλλα εμπόδια μόνο του.
Η Yangwang είναι η premium μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων της BYD και το U9 είναι το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας, μετά το SUV U8. Το U8 τράβηξε την προσοχή για την ικανότητά του να αιωρείται στο έδαφος, ενώ το supercar U9 είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα και ανάρτηση Disus X, επιτρέποντας στο όχημα να πηδάει πάνω από εμπόδια ή να περιστρέφεται.
Η BYD μόλις δημοσίευσε ένα βίντεο που δείχνει το μη επανδρωμένο Yangwang U9 να οδηγεί σε μια πίστα δοκιμών με ταχύτητες έως και 120 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την BYD, το πρώτο εμπόδιο ήταν μια λάκκος νερού πλάτους 6 μέτρων και μήκους 2,5 μέτρων. Καθώς το ηλεκτρικό αυτοκίνητο πλησίαζε τη λάκκο, το σύστημα ανάρτησης σήκωσε το αυτοκίνητο και πέταξε από πάνω του.
Το επόμενο εμπόδιο ήταν ένα κομμάτι καρφιών ύψους περίπου 3,5 εκατοστών και μήκους 4 μέτρων. Παρόμοια με το λάκκο νερού, το σύστημα ανάρτησης Disus X επέτρεπε στο supercar U9 να πηδήξει πάνω από τα καρφιά.
Και το τελευταίο εμπόδιο ήταν τέσσερις λωρίδες χρωματιστής σκόνης, μήκους 4 μέτρων η καθεμία.
Η BYD δεν παρείχε περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με αυτήν τη δοκιμή, όπως ποια προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) χρησιμοποιήθηκαν. Η BYD έχει ανακοινώσει στο παρελθόν συνεργασίες για την ανάπτυξη συστημάτων ADAS με εταιρείες τεχνολογίας όπως η DJI και η Horizon Robotics.
Το υπεραυτοκίνητο Yangwang U9 πετάει πάνω από εμπόδια στο δρόμο χωρίς οδηγό (Βίντεο: BYD).
Το μοντέλο Yangwang U9 κυκλοφόρησε στην Κίνα τον Φεβρουάριο του 2024 με τιμή 1,68 εκατομμύρια γιουάν (ισοδύναμο με 23.000 δολάρια ή 584 εκατομμύρια VND). Η πρώτη παρτίδα οχημάτων παραδόθηκε στους πελάτες τον Αύγουστο του 2024.
Το U9 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό supercar που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα πλαισίου e4 της BYD και το σύστημα ανάρτησης Discus X, επιτρέποντάς του να κινείται σε τρεις τροχούς, να σπινάρει ή να αναπηδά όπως φαίνεται στο βίντεο.
Το Yangwang U9 τροφοδοτείται από τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν συνδυασμένη ισχύ 1.287 ίππων και ροπής 1.680 Nm. Μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 2,36 δευτερόλεπτα και να ολοκληρώσει έναν αγώνα dragster από 0-400m σε 9,78 δευτερόλεπτα. Τον Νοέμβριο του 2024, το Yangwang U9 ολοκλήρωσε την πίστα του Nürburgring σε 7 λεπτά και 17,9 δευτερόλεπτα.
Σε αντίθεση με άλλα supercars, το U9 δεν χρησιμοποιεί μπαταρίες λιθίου-νικελίου-μαγγανίου-οξειδίου του κοβαλτίου (NMC), αλλά αντ' αυτού χρησιμοποιεί φθηνότερες μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 80kWh, αρκετή για να διανύσει το αυτοκίνητο 465 χλμ. με μία μόνο φόρτιση, σύμφωνα με τα πρότυπα CLTC.
Το μοντέλο U9 έχει διαστάσεις 4.966 x 2.029 x 1.295 mm (μήκος x πλάτος x ύψος), με μεταξόνιο 2.900 mm. Το αυτοκίνητο ζυγίζει 2.475 kg, το οποίο είναι αρκετά βαρύ για ένα supercar.
Το U9 χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα 800V, ικανή να φορτίσει την μπαταρία από 30% σε 80% σε 10 λεπτά. Αυτό το supercar υποστηρίζει επίσης διπλή φόρτιση, που σημαίνει ότι μπορείτε να συνδέσετε δύο ανεξάρτητα πιστόλια φόρτισης ταυτόχρονα.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm
Σχόλιο (0)