Σύγχρονες λύσεις για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εκπαίδευσης στην οδική ασφάλεια

Το GD&TĐ - Το Ανόι κατέγραψε περισσότερους από 3.100 μαθητές που παραβίασαν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2025. Αυτό δείχνει ότι τα σχολεία πρέπει να θεωρούν την αγωγή για την οδική κυκλοφορία ως βασικό καθήκον, ενσωματώνοντάς την τακτικά στη διδασκαλία και στις συλλογικές δραστηριότητες...

Γνωρίζοντας αλλά παραβιάζοντας

Ο Nguyen The Khiem, μαθητής της δεκάτης τάξης στο Λύκειο Van Noi (Κόμη Phuc Thinh), χρησιμοποιεί μια μοτοσικλέτα Honda Wave110 για να πηγαίνει στο σχολείο κάθε μέρα. Επειδή το σχολείο δεν επιτρέπει μοτοσικλέτες με κυβισμό 50cc ή περισσότερο, πρέπει να παρκάρει τη μοτοσικλέτα του έξω από την πύλη του σχολείου και να μπει περπατώντας. Εκτός από τον Khiem, πολλοί άλλοι μαθητές που οδηγούν μεγάλες μοτοσικλέτες πρέπει να παρκάρουν τις μοτοσικλέτες τους σε εξωτερικούς χώρους στάθμευσης.

Η κα Le Thi Thu Hang - γονέας ενός μαθητή στο Λύκειο Cau Giay (Περιφέρεια Cau Giay), δήλωσε: Όταν ο γιος της πέρασε τις εισαγωγικές εξετάσεις στο λύκειο, η οικογένειά της του αγόρασε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο για να πηγαίνει μόνος του στο σχολείο. Ωστόσο, μετά από ένα εξάμηνο, παραπονιόταν συνεχώς για την αργή κίνηση του ποδηλάτου και ήθελε οι γονείς του να του αλλάξουν. Ως εκ τούτου, η οικογένεια του αγόρασε μια μοτοσικλέτα Future 125cc.

Ο Νόμος περί Οδικής Κυκλοφορίας και Ασφάλειας του 2024, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2025, ορίζει ότι η ελάχιστη ηλικία για την οδήγηση μοτοσικλέτας 50cc είναι 16 ετών και άνω και δεν επιτρέπεται η οδήγηση μοτοσικλέτας 50cc σε άτομα ηλικίας 15 ετών και άνω. Άτομα ηλικίας 18 ετών και άνω λαμβάνουν άδεια οδήγησης κατηγορίας A1, A, B1, B, C1...

Ωστόσο, σύμφωνα με τα αρχεία στα σχολεία, υπάρχουν αυτήν τη στιγμή πολλοί μαθητές που δεν συμμορφώνονται με αυτόν τον κανονισμό. Οδηγούν κάθε είδους οχήματα, από οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με κυβισμό άνω των 50cc όπως Honda Wave Alpha, Honda Dream μέχρι σκούτερ όπως Vision, Air Blade... Επειδή τα σχολεία απαγορεύουν στους μαθητές να οδηγούν μοτοσικλέτες με κυβισμό 50cc ή περισσότερο, οι μαθητές συχνά παρκάρουν τις μοτοσικλέτες τους γύρω από το σχολείο.

Στην πραγματικότητα, παρόλο που οι αρχές έχουν αυξήσει τους ελέγχους και τον χειρισμό της συμμόρφωσης με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας, ο αριθμός των μαθητών λυκείου που παραβιάζουν τους κανονισμούς εξακολουθεί να είναι αρκετά υψηλός. Εκτός από τους γονείς και τους μαθητές που συμμορφώνονται αυστηρά με αυτούς τους κανονισμούς, υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου, επειδή κακομαθαίνουν τα παιδιά τους και για άμεση διευκόλυνση, δίνουν στα παιδιά τους μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού.

Ο κ. Nguyen Cao Tai - Αντιδήμαρχος του Λυκείου Van Noi, δήλωσε: Παρόλο που το σχολείο έχει σαφείς κανονισμούς που απαγορεύουν στους μαθητές τη χρήση μοτοσικλετών με κυβισμό 50cc ή περισσότερο, στην αρχή της σχολικής χρονιάς όλοι οι μαθητές υπέγραψαν δέσμευση να μην παραβιάζουν την οδική ασφάλεια, αλλά πολλοί μαθητές αντιμετωπίζουν το πρόβλημα παρκάροντας μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού σε χώρους στάθμευσης έξω από την πύλη του σχολείου.

Ο Αντισυνταγματάρχης Pham Van Luyen - Τμήμα Τροχαίας, Αστυνομία της πόλης του Ανόι , δήλωσε: Στην ηλικία της εφηβείας, πολλοί μαθητές δεν έχουν εμπειρία και δεν έχουν πλήρη επίγνωση του επιπέδου κινδύνου. Εάν οι γονείς δίνουν στα παιδιά τους μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού, αυτό σημαίνει ότι τα θέτουν σε υψηλό κίνδυνο. Επομένως, είναι απαραίτητο να αντιμετωπίζονται αυστηρά οι μαθητές, οι γονείς και οι χώροι στάθμευσης οχημάτων που βοηθούν σε παραβάσεις.

Οι μαθητές του Λυκείου Dong Kinh δίνουν ένα τεστ για να μάθουν νομικές γνώσεις.

Διεξαγωγή μακροπρόθεσμης παρακολούθησης

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η οργάνωση βραχυπρόθεσμων προπαγανδιστικών εκστρατειών συχνά δημιουργεί άμεσα αποτελέσματα, αλλά είναι δύσκολο να διατηρηθεί. Είναι σημαντικό να διεξάγεται μακροπρόθεσμη παρακολούθηση για να διασφαλίζεται ότι οι σχολικές πύλες είναι πάντα ασφαλείς. Αυτό απαιτεί από την αστυνομία του τμήματος και τις ημιεπαγγελματικές δυνάμεις που βρίσκονται σε υπηρεσία στις σχολικές πύλες κατά τις ώρες αιχμής να εργάζονται ενεργά για την καταγραφή των παραβάσεων, να συντονίζονται με το σχολείο για την επαλήθευση και να προσκαλούν τους γονείς να εργαστούν.

Την πρώτη εβδομάδα του σχολικού έτους 2025-2026, το Λύκειο Dong Kinh σε συνεργασία με την Αστυνομία του Τμήματος Tuong Mai (Ανόι) διοργάνωσε μια τελετή έπαρσης σημαίας με θέμα «Οδική Ασφάλεια». Στο πρόγραμμα, περισσότεροι από 1.400 μαθητές, καθηγητές και ο Σύλλογος Γονέων υπέγραψαν δέσμευση για αυστηρή συμμόρφωση με τους νόμους περί οδικής ασφάλειας.

Ο Le Van Long, μαθητής της τάξης 10Α4 στο Λύκειο Dong Kinh, μοιράστηκε: Οι πραγματικές καταστάσεις που μας παρουσίασαν οι αστυνομικοί μας βοήθησαν να κατανοήσουμε τις απρόβλεπτες συνέπειες της υποκειμενικότητας κατά τη συμμετοχή στην κυκλοφορία. Ως εκ τούτου, δεσμεύομαι να φοράω σοβαρά κράνος και να ακολουθώ τους κανόνες για να διασφαλίσω την ασφάλειά μου και των άλλων.

Στο Γυμνάσιο Trung Gia (Κόμη Trung Gia), το Διοικητικό Συμβούλιο συντονίστηκε με την Αστυνομία της Κοινότητας για να οργανώσει μια συνεδρία οπτικής επικοινωνίας, προβάλλοντας βίντεο από καταστάσεις και δίνοντας οδηγίες για δεξιότητες οδικής συμπεριφοράς σε περισσότερους από 1.500 μαθητές. Στη συνέχεια, όλοι οι μαθητές και οι εκπαιδευτικοί υπέγραψαν δέσμευση για την αυστηρή εφαρμογή του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία του 2024.

Ορισμένα άλλα σχολεία έχουν επίσης δημιουργικούς και τακτικούς τρόπους για να το κάνουν αυτό. Το Γυμνάσιο και Λύκειο Ha Thanh (Nghia Do Ward) έχει συμπεριλάβει εκπαίδευση στην οδική ασφάλεια σε μαθήματα δεξιοτήτων ζωής, 2 ώρες την εβδομάδα. Οι μαθητές όχι μόνο μαθαίνουν για τον Νόμο της Τάξης και την Οδική Ασφάλεια, αλλά συμμετέχουν επίσης σε αναπαραστάσεις σκετς και σεναρίων παραβάσεων για να εμβαθύνουν τις γνώσεις τους.

Τα παραπάνω μοντέλα δείχνουν ότι όταν η εκπαίδευση εφαρμόζεται συγχρονισμένα, δημιουργικά και με στενό συντονισμό μεταξύ σχολείων - αστυνομίας - γονέων, οι μαθητές όχι μόνο εξοπλίζονται με γνώσεις, αλλά και διαμορφώνουν κυκλοφοριακές συνήθειες και κουλτούρα από την σχολική ηλικία.

Παρά τις πολλές προσπάθειες, η πραγματικότητα δείχνει ότι οι αυστηροί έλεγχοι εξακολουθούν να εντοπίζουν χιλιάδες περιπτώσεις παραβάσεων μαθητών. Κατά την περίοδο αιχμής της προπαγάνδας, των ελέγχων και της αντιμετώπισης μαθητών και γονέων που παραβίαζαν τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας, τον Νοέμβριο του 2025, η Τροχαία και οι αστυνομικές μονάδες έλεγξαν, εντόπισαν και χειρίστηκαν 3.130 μαθητές που παραβίασαν τους κανονισμούς.

Σύμφωνα με τον Αντισυνταγματάρχη Φαμ Βαν Λούγεν, για τον περιορισμό των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Ασφάλειας μεταξύ των μαθητών, οι ειδικοί στην εκπαίδευση προτείνουν να συμπεριληφθούν κριτήρια οδικής ασφάλειας στο σύστημα αξιολόγησης των διαγωνισμών στο τέλος του έτους για μαθητές και σχολεία. Αυτό όχι μόνο αυξάνει την ευθύνη κάθε μαθητή, αλλά αναγκάζει και τα σχολεία να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή, αποφεύγοντας την κατάσταση της προπαγάνδας.

Παράλληλα με αυτό, η πόλη πρέπει επίσης να συνεχίσει να ενθαρρύνει τους μαθητές να πηγαίνουν στο σχολείο με λεωφορείο και τυπικά ηλεκτρικά ποδήλατα. Οι γονείς πρέπει να είναι αποφασισμένοι, να μην «ενθουσιάζουν» τα παιδιά τους αγοράζοντας μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού όταν δεν είναι αρκετά μεγάλα και δεν έχουν άδεια οδήγησης.

Ο κ. Kieu Cao Trinh - Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Πολιτικής Ιδεολογίας και Φοιτητών (Τμήμα Εκπαίδευσης και Κατάρτισης του Ανόι), τόνισε: Η οδική ασφάλεια αποτελεί κοινή ευθύνη των οικογενειών, των σχολείων, των αρχών και ολόκληρης της κοινωνίας. Τα σχολεία πρέπει να θεωρούν την οδική εκπαίδευση ως βασικό καθήκον, που να ενσωματώνεται τακτικά στη διδασκαλία και στις συλλογικές δραστηριότητες.

Οι οικογένειες δεν πρέπει να δίνουν στα παιδιά τους μοτοσικλέτες μεγάλου κυβισμού πριν ενηλικιωθούν. Η αστυνομία πρέπει να διατηρεί την επιθεώρηση, την εποπτεία και τον αυστηρό χειρισμό, ενώ παράλληλα να αυξάνει την επικοινωνία και την άμεση συμβουλευτική προς τους μαθητές. Μόνο όταν αυτές οι λύσεις εφαρμόζονται ταυτόχρονα, συνεχώς και ουσιαστικά, ο δρόμος προς το σχολείο θα είναι πραγματικά ασφαλής και ειρηνικός.

Στο μέλλον, η Αστυνομία της Πόλης του Ανόι θα συνεχίσει να συντονίζεται στενά με το Υπουργείο Παιδείας και Κατάρτισης του Ανόι για την προώθηση της προπαγάνδας και της διάδοσης των νόμων. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσει τις περιπολίες, θα ελέγξει και θα αντιμετωπίσει αυστηρά τις παραβάσεις μεταξύ των παιδιών σχολικής ηλικίας, με στόχο την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και τη δημιουργία ενός ασφαλούς και υγιούς κυκλοφοριακού περιβάλλοντος για αυτά.

Πηγή: https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html