Ανόι: Με την απαγόρευση της κυκλοφορίας βενζινοκίνητων οχημάτων στον Περιφερειακό Δρόμο 1, πώς θα μετακινούνται οι άνθρωποι;

Από την 1η Ιουλίου 2026, το Ανόι θα απαγορεύσει τις βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες και τα σκούτερ εντός της περιοχής του Περιφερειακού Δρόμου 1 για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Ο πρωθυπουργός ζήτησε από την πόλη να εφαρμόσει λύσεις για να υποστηρίξει τους ανθρώπους στη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων ή δημόσιων συγκοινωνιών.

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Ανόι είναι πολύ σοβαρή, ειδικά από τον Οκτώβριο και μετά κάθε χρόνο. Περίπου το 35% των ημερών έχουν συγκεντρώσεις PM2,5 που υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο, με 47 ημέρες κακής ποιότητας αέρα και μόνο το 22% των ημερών να φτάνουν σε καλά επίπεδα. Η μέση συγκέντρωση PM2,5 φτάνει τα 47 µg/m³, σχεδόν το διπλάσιο του ορίου.

Με 7,3 εκατομμύρια μοτοσικλέτες και 1,2 εκατομμύρια αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν βενζίνη ή ντίζελ, οι μοτοσικλέτες θεωρούνται σημαντική αιτία ρύπανσης.

Ο Πρωθυπουργός εξέδωσε την οδηγία αριθ. 20, η οποία απαιτεί από το Ανόι να αναπτύξει ένα σχέδιο ζώνης χαμηλών εκπομπών πριν από το τρίτο τρίμηνο του 2025 και να ευαισθητοποιήσει το κοινό μέσω δημόσιων εκστρατειών.

Η πόλη πρέπει να επενδύσει σημαντικά στις δημόσιες συγκοινωνίες, όπως τα ηλεκτρικά λεωφορεία και τα τραμ, και να κατασκευάσει ένα σύστημα σταθμών φόρτισης για οχήματα καθαρής ενέργειας.

Το Ανόι πρέπει επίσης να επιταχύνει την κατασκευή αστικών σιδηροδρόμων σύμφωνα με το ψήφισμα 188 της Εθνοσυνέλευσης και να θεσπίσει πολιτικές για την υποστήριξη επιχειρήσεων και ατόμων κατά τη μετάβαση σε άλλα μέσα μεταφοράς πριν από τις 30 Σεπτεμβρίου 2025.

Τι χρησιμοποιούν οι άνθρωποι για να μετακινούνται αντί για βενζινοκίνητα αυτοκίνητα;

Η Περιφερειακή Οδός 1 είναι μια πολυσύχναστη περιοχή, που διέρχεται από δρόμους όπως οι Tran Khat Chan, Dai Co Viet και Xa Dan. Η απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσικλετών θα μπορούσε να προκαλέσει δυσκολίες στους κατοίκους.

Ο κ. Tran Duc Viet (περιφέρεια Dong Da) ανησυχεί για τις μετακινήσεις του στη δουλειά και την παραλαβή των παιδιών του αν δεν χρησιμοποιεί μοτοσικλέτα, επειδή τα λεωφορεία είναι άβολα. Ο κ. Dinh Quang Minh, οδηγός οχημάτων μεταφοράς με λεωφορείο, είπε ότι η Περιφερειακή Οδός 1 είναι η κύρια περιοχή του για να κερδίζει τα προς το ζην και δεν ξέρει πώς να την αντικαταστήσει.

Για να επιτύχει η απαγόρευση των μοτοσικλετών, το Ανόι πρέπει να αναπτύξει ένα ισχυρό σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών. Ο ειδικός στις μεταφορές Than Van Thanh προτείνει την επέκταση των ηλεκτρικών λεωφορείων, τη χρήση μικρότερων οχημάτων κατάλληλων για το κέντρο της πόλης και την επιτάχυνση της προόδου του αστικού σιδηροδρόμου.

Η πόλη εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο αύξησης των τελών ταξινόμησης για τα οχήματα που κινούνται με ορυκτά καύσιμα από το τρίτο τρίμηνο του 2025, για να ενθαρρύνει τη μετάβαση. Μια βιώσιμη λύση απαιτεί έναν συνδυασμό υποστηρικτικών πολιτικών και υποδομών μεταφορών για να διευκολυνθεί η μετάβαση για τους κατοίκους.

Διαφήμιση

Πηγή: https://baonghean.vn/ha-noi-cam-xe-xang-di-trong-vanh-dai-1-nguoi-dan-di-bang-gi-10302233.html