Το Ανόι δεν έχει κατασκευάσει τη γέφυρα Tu Lien το 2024, πώς θα επηρεάσει αυτό την αγορά ακινήτων στην περιοχή Dong Anh;

DNVN - Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών του Ανόι διέψευσε τη φήμη ότι «το Ανόι θα κατασκευάσει τη γέφυρα Tu Lien το 2024» και επιβεβαίωσε ότι το στάδιο προετοιμασίας έργων όπως η γέφυρα Tu Lien, η γέφυρα Tran Hung Dao... δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και απαιτείται ένας προσεκτικά σχεδιασμένος οδικός χάρτης. Αυτές οι πληροφορίες αναμένεται να έχουν ισχυρό αντίκτυπο στην αγορά ακινήτων στην περιοχή Dong Anh βραχυπρόθεσμα.

Η γέφυρα Tu Lien δεν θα κατασκευαστεί το 2024

Αντιμέτωπος με μια σειρά από πληροφορίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και σε ορισμένα άλλα κανάλια ενημέρωσης σχετικά με την έναρξη της κατασκευής της γέφυρας Tu Lien στο Ανόι στα τέλη του 2024, ο κ. Phan Truong Thanh - Επικεφαλής του Τμήματος Σχεδιασμού και Οικονομικών (Υπουργείο Μεταφορών του Ανόι) διέψευσε πρόσφατα και επιβεβαίωσε ότι αυτές οι πληροφορίες είναι λανθασμένες.

Ένας εκπρόσωπος του Υπουργείου Μεταφορών του Ανόι δήλωσε ότι η Γέφυρα Tu Lien αποτελεί ένα σημαντικό έργο κυκλοφορίας στο πλαίσιο του Προγράμματος 03 - CTr/TU της Επιτροπής του Κόμματος του Ανόι για την αστική ομορφιά, την αστική ανάπτυξη και την αστική οικονομία της πόλης του Ανόι για την περίοδο 2021 - 2025. Πρόσφατα, το Υπουργείο Μεταφορών συντονίστηκε με την Pacific Group για να μελετήσει το επενδυτικό έργο για την κατασκευή της Γέφυρας Tu Lien με τη μορφή ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα).

Το τεχνικό σχέδιο δείχνει ότι η γέφυρα Tu Lien συνδέει την περιοχή Dong Anh και την περιοχή Tay Ho με συνολικό μήκος 11,5 χλμ. Η κύρια γέφυρα και οι δρόμοι πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχουν μήκος περίπου 5,5 χλμ. Ο δρόμος που συνδέεται με τη γέφυρα στην περιοχή Dong Anh έχει μήκος περίπου 6 χλμ., με συνολική εκτιμώμενη επένδυση 22.000 δισεκατομμυρίων VND.

Άποψη της γέφυρας Tu Lien.

Αναμένεται ότι το Υπουργείο Μεταφορών και το Συμβούλιο Διαχείρισης Επενδυτικών Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας του Ανόι θα αναπτύξουν την κύρια γέφυρα και τους δρόμους πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας. Η περιοχή Dong Anh θα είναι ο επενδυτής του τμήματος από την Εθνική Οδό 5 έως τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Thai Nguyen .

Ωστόσο, από τον Σεπτέμβριο του 2024, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις ανακοίνωσε ότι θα παραδώσει το έργο στο Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων για να διεξαγάγει έρευνα και να συμβουλεύσει την πόλη να μετατρέψει αυτό το έργο σε δημόσια επένδυση, αλλά δεν έχει ακόμη αναθέσει επίσημα το έργο.

Όσον αφορά την πρόοδο του έργου, ο κ. Phan Truong Thanh επιβεβαίωσε για άλλη μια φορά ότι το Ανόι επικεντρώνει όλες τις προσπάθειές του στο έργο Περιφερειακή Οδός 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας, επομένως η πηγή κεφαλαίου για την επένδυση στη Γέφυρα Tu Lien δεν έχει καθοριστεί προς το παρόν. Το έργο της Γέφυρας Tu Lien ενδέχεται να είναι ακόμη πιο αργό λόγω πολλών ζητημάτων που πρέπει να μελετηθούν και να προετοιμαστούν.

Επιπλέον, μέσω τεχνικών μελετών, οι κατασκευαστικές εργασίες σχετίζονται επίσης με τη διασφάλιση της ασφάλειας του φράγματος του Κόκκινου Ποταμού· μεγάλος όγκος εκκαθάρισης του χώρου, ειδικά της περιοχής του προγεφυρώματος στην περιοχή Tay Ho. Απαιτούνται συγκεκριμένα τεχνικά σχέδια και βασικά σχέδια... Αυτά είναι δύσκολα ζητήματα για τις επαγγελματικές υπηρεσίες του Ανόι.

Όσον αφορά τη σκοπιμότητα του έργου της γέφυρας Tu Lien, η πόλη του Ανόι υλοποιεί ταυτόχρονα πολλά μεγάλα έργα όπως η γέφυρα Me So, το Hong Ha (στην Περιφερειακή Οδό 4), το Van Phuc, το Ngoc Hoi, το Thuong Cat.... Όποιο έργο ολοκληρώσει πρώτο την προετοιμασία της επένδυσης θα υλοποιηθεί πρώτο για την αποτελεσματική αξιοποίηση των κεφαλαιουχικών πόρων.

Ειδικά μετά την καταιγίδα Γιάγκι, το Ανόι πρέπει να επικεντρωθεί στη διαχείριση μιας σειράς αδύναμων και προσωρινών έργων γεφυρών, επομένως έργα όπως οι γέφυρες Tu Lien και Tran Hung Dao... δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τα στάδια προετοιμασίας των επενδύσεών τους. Η κατασκευή αυτών των νέων γεφυρών πρέπει να έχει έναν προσεκτικά υπολογισμένο οδικό χάρτη, επειδή τα έργα χρησιμοποιούν κεφάλαια προϋπολογισμού.

Μεγάλος αντίκτυπος στην αγορά ακινήτων στην περιοχή Dong Anh βραχυπρόθεσμα

Αμέσως μετά την ανακοίνωση του εκπροσώπου του Υπουργείου Μεταφορών του Ανόι ότι έργα όπως η γέφυρα Tu Lien, το Tran Hung Dao... το στάδιο προετοιμασίας των επενδύσεων δεν έχει ολοκληρωθεί, η πραγματικότητα επηρέασε γρήγορα την ψυχολογία των επενδυτών ακινήτων στην περιοχή Dong Anh, η οποία ήταν πολύ «καυτή» τους τελευταίους μήνες, ειδικά των επενδυτών που ενδιαφέρονται για ένα μεγάλο έργο, το Vinhomes Co Loa της Vingroup με τιμή πώλησης έως και αρκετές εκατοντάδες εκατομμύρια VND/m2.

Συγκεκριμένα, η γέφυρα Tu Lien, αν και δεν αποτελεί μέρος του έργου Vinhomes Co Loa, θεωρείται μεγάλη «ώθηση» για ολόκληρο το έργο. Το έργο της γέφυρας Tu Lien έχει ισχυρή τοποθεσία καθώς κατασκευάζεται στη διασταύρωση του Κόκκινου Ποταμού και του ποταμού Duong, συμβάλλοντας στη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για να γίνει το «υπερέργο» της Vingroup μια σημαντική ανακάλυψη, που χρησιμοποιείται από πολλούς μεσίτες για διαφήμιση στα κοινωνικά δίκτυα, καθώς και από πολλά κανάλια ενημέρωσης για να προσελκύσουν άτομα που θέλουν να αγοράσουν ακίνητα.

Όταν ολοκληρωθεί η γέφυρα Tu Lien, θα βοηθήσει στη μείωση της απόστασης από το Dong Anh στο κέντρο της πόλης μέσω του Nghi Tam (Tay Ho). Ο χρόνος ταξιδιού είναι μόνο περίπου 10 λεπτά, δημιουργώντας ένα ζωτικό σύστημα κυκλοφορίας, που συνδέει πολλές βασικές περιοχές. Ταυτόχρονα, οι μελλοντικοί κάτοικοι θα έχουν επίσης εύκολη πρόσβαση στο σύγχρονο σύστημα κοινής ωφέλειας στην κεντρική περιοχή.

Είναι φανερό ότι η γέφυρα Tu Lien παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στην επιτυχία ολόκληρου του έργου. Η καθυστέρηση θα επηρεάσει σημαντικά την ψυχολογία των επενδυτών που εξετάζουν το ενδεχόμενο «επένδυσης» στην περιοχή Dong Anh.

Σύμφωνα με έναν ειδικό στον τομέα των ακινήτων, το γεγονός ότι η πόλη του Ανόι δεν έχει κατασκευάσει τη γέφυρα Tu Lien βραχυπρόθεσμα θα επηρεάσει την αγορά ακινήτων στην περιοχή Dong Anh από ορισμένες απόψεις:

Περιορισμένη κυκλοφοριακή σύνδεση: Η γέφυρα Tu Lien αναμένεται να συνδέσει την περιοχή Dong Anh με το κέντρο του Ανόι, συμβάλλοντας στη μείωση της κυκλοφοριακής πίεσης και στη μείωση του χρόνου ταξιδιού. Όταν η γέφυρα δεν κατασκευαστεί, οι κάτοικοι και οι επενδυτές στο Dong Anh θα δυσκολευτούν να μετακινηθούν στο κέντρο της πόλης, ειδικά κατά την ώρα αιχμής, καθώς θα πρέπει να ακολουθήσουν μια παράκαμψη με τις παλιές γέφυρες αρκετά μακριά. Αυτό θα εμποδίσει την προσέλκυση κατοίκων με πραγματική ζήτηση για αγορά και διαμονή αντί για «μόλις 10 λεπτά» όπως αναμενόταν.

Αργή ανάπτυξη των γύρω υποδομών: Μεγάλα έργα υποδομής, όπως η γέφυρα Tu Lien, συχνά διεγείρουν την οικονομική ανάπτυξη και την ανάπτυξη ακινήτων στην περιοχή. Η μη κατασκευή της γέφυρας μπορεί να επιβραδύνει την πρόοδο της κατασκευής άλλων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και των γύρω βοηθητικών έργων, μειώνοντας την αξία των ακινήτων αυτής της περιοχής σε σύγκριση με τις πραγματικές της δυνατότητες.

Ταυτόχρονα, η αξία των ακινήτων στην Ανατολική Αγγλία ενδέχεται να επηρεαστεί λόγω της έλλειψης άμεσης σύνδεσης με άλλες ανεπτυγμένες περιοχές του Ανόι. Οι επενδυτές συχνά αναμένουν ότι οι υποδομές θα ολοκληρωθούν γρήγορα για να αυξηθεί η αξία των ακινήτων, αλλά με την καθυστέρηση της γέφυρας Tu Lien, η πιθανότητα αύξησης των τιμών μπορεί να επιβραδυνθεί.

«Γενικά, όσοι σκοπεύουν να επενδύσουν ή να αγοράσουν ένα σπίτι εδώ ενδέχεται να επηρεαστούν από ανησυχίες σχετικά με την έλλειψη κυκλοφοριακής σύνδεσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει προσωρινή μείωση της ζήτησης για ακίνητα στο έργο μέχρι να κατασκευαστούν οι υποδομές κυκλοφορίας, ιδίως η γέφυρα Tu Lien», επιβεβαίωσε ο ειδικός.

Νγκουγιέν Χόανγκ

Πηγή: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-noi-chua-xay-cau-tu-lien-trong-nam-2024-thi-truong-bat-dong-san-khu-vuc-dong-anh-se-anh-huong-ra-sao/20240930091854850