Στις 4 Δεκεμβρίου, το Λαϊκό Συμβούλιο της πόλης Χάι Φονγκ πραγματοποίησε την τελετή έναρξης της 21ης ​​συνόδου (τακτική σύνοδος στο τέλος του 2024) του 16ου Λαϊκού Συμβουλίου της πόλης, για την περίοδο 2021-2026.

Μιλώντας στη συνάντηση, ο Γραμματέας της Επιτροπής του Κόμματος της Πόλης, Le Tien Chau, εκτίμησε ότι επρόκειτο για μια συνάντηση με πολύ μεγάλο φόρτο εργασίας, η οποία επέλυσε πολλά σημαντικά και επείγοντα ζητήματα της πόλης, και ήταν μια σημαντική στιγμή για την προετοιμασία των απαραίτητων συνθηκών όταν η Χάι Φονγκ εισήλθε στο τελευταίο έτος του 5ετούς κοινωνικοοικονομικού σχεδίου ανάπτυξης (2021-2025).

Ο Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της πόλης Χάι Φονγκ δήλωσε ότι οι κύριοι στόχοι και τα καθήκοντα της πόλης για το 2024 έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί και ξεπεραστεί, με πολλά θετικά σημεία.

Χάι Φονγκ okk_2.jpg
Ο Γραμματέας του Κόμματος της πόλης Χάι Φονγκ, Λε Τιέν Τσάου, μιλάει στη συνάντηση. Φωτογραφία: Πύλη Ηλεκτρονικών Πληροφοριών της Πόλης

Αναμένεται ότι ο ρυθμός ανάπτυξης του ΑΕΠ της πόλης το 2024 θα ξεπεράσει το 11%, κατατάσσοντάς την τρίτη στη χώρα. Αυτό το αποτέλεσμα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία όταν στο τρίτο τρίμηνο του 2024, λόγω των σοβαρών επιπτώσεων της καταιγίδας Νο. 3, ο ρυθμός ανάπτυξης του ΑΕΠ της πόλης έφτασε μόνο το 9,77%.

Αν δεν αλλάξει τίποτα, η Hai Phong θα φτάσει επίσημα στο ορόσημο των 10 συνεχόμενων ετών διψήφιας ανάπτυξης, ένα ορόσημο στην ιστορία ανάπτυξής της.

Σύμφωνα με την έκθεση της 18ης Συνδιάσκεψης της Εκτελεστικής Επιτροπής της Κομματικής Επιτροπής της Πόλης Χάι Φονγκ, κατά την 16η θητεία, η πρόοδος της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου εξακολουθεί να είναι αργή, καθώς μέχρι στιγμής έχει φτάσει μόνο το 76% του προβλεπόμενου σχεδίου, φτάνοντας σε ποσοστό άνω του 59% του σχεδίου που έχει ορίσει η πόλη.

Όσον αφορά τα έσοδα της Χάι Φονγκ, κατά τους πρώτους 11 μήνες του 2024, τα έσοδα από τη γη αντιπροσώπευαν περισσότερο από το 40% των εγχώριων εσόδων της πόλης, πολύ υψηλότερα από αυτά της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Ανόι και της επαρχίας Κουάνγκ Νινχ.

Το 2025, η Χάι Φονγκ θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά και να επικεντρώνεται στην καθοδήγηση και καθοδήγηση της υλοποίησης των στόχων. Συγκεκριμένα, η ολοκλήρωση μιας σειράς εργασιών αποτελεί βασική προϋπόθεση, μια σταθερή βάση για το επόμενο στάδιο πρωτοποριακής ανάπτυξης, όπως: Η δημιουργία της Νότιας Παράκτιας Οικονομικής Ζώνης της Χάι Φονγκ (το 2024)· η επιτάχυνση της δημιουργίας βιομηχανικών πάρκων που έχουν κολλήσει σε διαδικασίες, παρασύροντας για πολλά χρόνια χωρίς ολοκλήρωση.

Ίδρυση της νότιας παράκτιας οικονομικής ζώνης του Χάι Φονγκ

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα μόλις υπέγραψε απόφαση για τη δημιουργία της νότιας παράκτιας οικονομικής ζώνης του Χάι Φονγκ, στην πόλη Χάι Φονγκ, με έκταση 20.000 εκταρίων (εκ των οποίων περίπου 2.909 εκτάρια είναι ανακτημένη γη), που βρίσκεται στην περιοχή Ντο Σον και στις περιοχές Αν Λάο, Κιέν Θουί, Τιέν Λανγκ και Βιν Μπάο.

Αυτή η παράκτια οικονομική ζώνη αποτελείται από 7 υποζώνες. Επιπλέον, υπάρχει ένα κύριο οδικό δίκτυο της οικονομικής ζώνης συνολικού μήκους 98 χλμ. και παρακλάδια συνολικού μήκους 34 χλμ.

Αναμένεται ότι το κόστος για τη δημιουργία της οικονομικής ζώνης θα είναι περίπου 400.000-600.000 δισεκατομμύρια VND, από τον προϋπολογισμό και άλλες κεφαλαιακές πηγές.

Εκ των οποίων, το κεφάλαιο από το Υπουργείο Μεταφορών για επενδύσεις στο κοινόχρηστο σύστημα υποδομών του λιμένα Nam Do Son (κανάλι, λεκάνη ανατροπής, κυματοθραύστης, φράγμα άμμου, δρόμος έξω από το λιμάνι, βελτίωση και επεξεργασία εδάφους...) είναι περίπου 30.000 δισεκατομμύρια VND.

Η Νότια Παράκτια Οικονομική Ζώνη του Χάι Φονγκ ιδρύθηκε για να μεγιστοποιήσει τα πλεονεκτήματα της διεθνούς τοποθεσίας της πόλης, του ιδρύματος βιομηχανικής ανάπτυξης, των υπηρεσιών λιμένων...

Ταυτόχρονα, να οικοδομηθεί και να αναπτυχθεί σε μια ολοκληρωμένη, πολυβιομηχανική, πολυλειτουργική οικονομική ζώνη, ακολουθώντας το μοντέλο της πράσινης ανάπτυξης, της κυκλικής οικονομίας, της βιώσιμης ανάπτυξης, με έμφαση στη βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας, τις υπηρεσίες λιμένων και τη σύγχρονη εφοδιαστική, αποτελώντας ένα θαλάσσιο οικονομικό κέντρο με πρωτοποριακό ρόλο, με υποστηρικτική λειτουργία, συνδεόμενο με άλλες παράκτιες οικονομικές ζώνες, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.