Οι εικόνες δείχνουν πολλά τμήματα του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ να έχουν σταματήσει για δύο μήνες λόγω έλλειψης άμμου.

Το έργο του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ βρίσκεται επί του παρόντος σε κρίσιμα στάδια κατασκευής, αλλά αντιμετωπίζει σοβαρή έλλειψη άμμου, αναγκάζοντας πολλά τμήματα να σταματήσουν προσωρινά τις εργασίες τους για περισσότερο από δύο μήνες.

Το έργο της Περιφερειακής Οδού 3 που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ απαιτεί περίπου 9,3 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, τα εργοτάξια διαθέτουν μόνο περίπου 0,4 εκατομμύρια κυβικά μέτρα άμμου από εμπορικές πηγές. Αυτό το απόθεμα δεν επαρκεί για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος κατασκευής.

Λόγω έλλειψης άμμου, οι εργολάβοι μπόρεσαν να κατασκευάσουν μόνο δομικά στοιχεία της γέφυρας, όπως πασσάλους από τρύπες και θεμέλια βάθρων.

Σύμφωνα με παρατηρήσεις δημοσιογράφων του Dan Tri στο εργοτάξιο του Ring Road 3 (το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Long Thanh My, στην πόλη Thu Duc), πολλά τμήματα του έργου έχουν σταματήσει για περισσότερο από δύο μήνες. Ο κύριος αυτοκινητόδρομος, καθώς και οι βοηθητικοί δρόμοι και οι παράλληλοι δρόμοι, έχουν καθυστερήσει εδώ και μήνες, εν αναμονή της άντλησης άμμου.

Εκπρόσωποι του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφοριακών Έργων της πόλης Χο Τσι Μινχ (ο επενδυτής - το Συμβούλιο Κυκλοφορίας) δήλωσαν ότι η τρέχουσα προμήθεια άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων δεν καλύπτει τις ανάγκες του έργου της Περιφερειακής Οδού 3.

Η κύρια δυσκολία πηγάζει από το γεγονός ότι οι επαρχίες δίνουν προτεραιότητα στην προμήθεια άμμου για τοπικά έργα και τα έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου. Επί του παρόντος, δεν υπάρχει πολιτική για την παροχή άμμου για το έργο του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Περίπου 1,4 χλμ. μακριά από την περιοχή όπου μηχανήματα και εργάτες κατασκευάζουν με ζήλο τα θεμέλια και τις αποβάθρες της γέφυρας, ο κεντρικός δρόμος και τα παράλληλα οδικά τμήματα του έργου βρίσκονται σε κατάσταση αναμονής, με τα μηχανήματα να έχουν προσωρινά ακινητοποιηθεί.

Σε περιοχές όπου υπάρχει έλλειψη άμμου για κατασκευές, πολλά μηχανήματα έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας εδώ και μέρες, και οι εργαζόμενοι σε ορισμένα τμήματα έχουν κάνει προσωρινή παύση επειδή δεν μπορούν να ξαναρχίσουν την εργασία τους.

Ολόκληρο το τμήμα του δρόμου έχει εκσκαφεί για οργανική ύλη, έχουν κατασκευαστεί αναχώματα και οι ξύλινοι πάσσαλοι έχουν τοποθετηθεί για να ολοκληρωθεί το έργο. Τώρα, απλώς περιμένουν να γεμίσει η άμμος τα θεμέλια πριν συνεχίσουν την κατασκευή.

Λόγω έλλειψης άμμου για την κατασκευή αναχωμάτων, πολλά τμήματα της Περιφερειακής Οδού 3 έχουν υποστεί διαλείπουσα κατασκευή.

Αυτό το έργο αντιμετωπίζει επίσης προβλήματα απαλλοτρίωσης γης σε ορισμένα τμήματα λόγω διαφωνιών μεταξύ των κατοίκων σχετικά με τις τιμές των αποζημιώσεων.

Ένας εκπρόσωπος της κοινοπραξίας εργολάβων - Dinh An Group Co., Ltd. - δήλωσε ότι ολόκληρο το πακέτο κατασκευής 3 (μήκους 3 χλμ. με δύο κύρια στοιχεία: γέφυρα και παράλληλος δρόμος, σύστημα αποστράγγισης) απαιτεί περίπου 200.000 κυβικά μέτρα άμμου για το ανάχωμα.

Το υπερυψωμένο τμήμα της γέφυρας αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τον Οκτώβριο του 2025. Το εργοτάξιο διατηρεί επί του παρόντος 12 ομάδες εργασίας με 152 εργάτες και 43 μηχανικούς που εργάζονται καθημερινά.

Στο κατασκευαστικό πακέτο αριθ. 3 (περιοχή εντός της πόλης Thu Duc), το τμήμα γέφυρας και παράλληλου δρόμου του έργου Περιφερειακής Οδού 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει φτάσει το 14% της συνολικής παραγωγής. Όταν ολοκληρωθεί, η γέφυρα Περιφερειακής Οδού 3 θα συνδέει τέσσερις τοποθεσίες: την πόλη Χο Τσι Μινχ, το Μπιν Ντουόνγκ, το Ντονγκ Νάι και το Λονγκ Αν .

Ομοίως, στο πακέτο κατασκευής 8 του περιφερειακού δρόμου 3 της πόλης Χο Τσι Μινχ που διέρχεται από την περιοχή Χοκ Μον, έχει επιτευχθεί μόνο πάνω από 5% της συνολικής παραγωγής. Σύμφωνα με τον ανάδοχο, η πρόοδος έχει επιβραδυνθεί λόγω έλλειψης άμμου για την κατασκευή.

Οι εργολάβοι εδώ επικεντρώνονται στην επιτάχυνση της κατασκευής των τμημάτων της γέφυρας στην αερογέφυρα TL9 και στη γέφυρα N8, ενώ περιμένουν να γεμίσει η άμμος.

Εν τω μεταξύ, στο πακέτο κατασκευής 6, το τμήμα που διέρχεται από την περιοχή Cu Chi έχει φτάσει σχεδόν το 20% του συνολικού όγκου. Πρόκειται για ένα από τα τέσσερα κύρια πακέτα του έργου που υλοποιήθηκε πρώτο και έχει την ίδια ημερομηνία έναρξης, στις 18 Ιουνίου.

Το συνολικό μήκος του κατασκευαστικού πακέτου 6 που διασχίζει την περιοχή Cu Chi είναι περίπου 6,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας, των γεφυρών πάνω από ποτάμια και κανάλια, των άνω διαβάσεων κατά μήκος των δρόμων και των υπόγειων διαβάσεων κάτω από την Επαρχιακή Οδό 15.

Την 1η Απριλίου, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Τραν Χονγκ Χα προήδρευσε σε συνάντηση με υπουργεία, τμήματα και τοπικές αρχές και διέταξε τη σύσταση μιας ομάδας εργασίας για την άρση των διαδικαστικών εμποδίων και την επιτάχυνση της προμήθειας άμμου για το έργο του 3ου Περιφερειακού Δρόμου της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Επιπλέον, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης ζήτησε επίσης από το Υπουργείο Μεταφορών και τις τοπικές αρχές (Ben Tre, Soc Trang, Tra Vinh , κ.λπ.) να ανακοινώσουν άμεσα τα αποτελέσματα του πιλοτικού έργου για τη χρήση θαλάσσιας άμμου ως υλικού για την επίχωση δρόμων. Το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Κατασκευών είναι υπεύθυνα για την αναθεώρηση και δημοσίευση των προδιαγραφών και των τιμών μονάδας της θαλάσσιας άμμου, ως βάση για την ολοκλήρωση των διαδικασιών ανάθεσης σε επενδυτές για την εκμετάλλευσή της. Το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου καλείται να υποβάλει έκθεση σχετικά με τα αποτελέσματα της έρευνας και των διαπραγματεύσεων σχετικά με την εισαγωγή άμμου κατασκευών και άμμου για επίχωση από την Καμπότζη.

Σύμφωνα με τον Dan Tri/Φωτογραφία: Hai Long

Πηγή: https://tienphong.vn/hinh-anh-nhieu-hang-muc-vanh-dai-3-tphcm-dap-chieu-2-thang-do-thieu-cat-post1626326.tpo