Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, διαμορφώνεται σταδιακά.

[διαφήμιση_1]

16 Απριλίου 2024 | 11:28

TPO - Σύμφωνα με το σχέδιο, η γέφυρα Ba Dat, η γέφυρα Giong Ong To και η σήραγγα διασταύρωσης Mai Chi Tho - Dong Van Cong στο πλαίσιο του έργου διασταύρωσης An Phu (Thu Duc City) θα ολοκληρωθούν το 2024 και ολόκληρο το έργο θα ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2025.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 1

Ο κόμβος Phu είναι ένα βασικό έργο της πόλης Χο Τσι Μινχ, κατασκευασμένος σε τριώροφη κλίμακα, που περιλαμβάνει μια υπόγεια διάβαση, μια υπερυψωμένη διάβαση που συνδέει την πόλη Χο Τσι Μινχ - Λονγκ Ταν - αυτοκινητόδρομο Ντάου Τζιάι και τους κύριους δρόμους.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 2

Αυτό το έργο έχει επένδυση έως και 3.400 δισεκατομμύρια VND και θεωρείται η πιο σύγχρονη διασταύρωση στην πόλη Χο Τσι Μινχ.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 3

Μετά από περισσότερο από ένα χρόνο κατασκευής, δύο στοιχεία του έργου διασταύρωσης An Phu, η γέφυρα Ba Dat και η γέφυρα Giong Ong To, έχουν πάρει μορφή και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 4

Η υπόγεια διάβαση της διασταύρωσης Mai Chi Tho - Dong Van Cong έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 65%, έχει ολοκληρώσει ορισμένα τμήματα ανοιχτών σηράγγων και συνεχίζεται η κατασκευή των υπόλοιπων ανοιχτών τμημάτων σηράγγων.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 5

Αυτή τη στιγμή, ο επενδυτής ανακαινίζει την οδό Mai Chi Tho που συνδέεται με την οδό D1 για να εξυπηρετήσει την οργάνωση της κυκλοφορίας πριν από την κατασκευή κλειστών τμημάτων σήραγγας.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 6

Οι εργαζόμενοι εργάζονται με πλήρη δυναμικότητα για να θέσουν σύντομα σε λειτουργία το έργο.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 7

Μια διασταύρωση στο Φου έχει πάντα πολύ υψηλή πυκνότητα κυκλοφορίας, ειδικά φορτηγά μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η κατασκευή της τριώροφης διασταύρωσης επιταχύνεται για να ολοκληρωθεί ολόκληρο το έργο έως τον Απρίλιο του 2025.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 8

Αυτή τη στιγμή, ο συνολικός όγκος του έργου της υπόγειας διάβασης έχει φτάσει το 50%. Εκ των οποίων, η υπόγεια διάβαση Mai Chi Tho που διασχίζει την οδό Dong Van Cong (HC1-01) έχει φτάσει το 65%, ενώ η υπόγεια διάβαση στη διασταύρωση An Phu (HC1-02) έχει φτάσει το 45%.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 9

Σύμφωνα με τον επενδυτή του έργου, η συμβουλευτική μονάδα και ο επενδυτής μελετούν ένα σχέδιο για το κλείσιμο της διασταύρωσης Mai Chi Tho - Dong Van Cong για 4 μήνες, με σκοπό την ταυτόχρονη κατασκευή μιας υπόγειας και μιας υπερυψωμένης διάβασης εδώ, ώστε να συντομευτεί ο χρόνος προόδου του έργου.

Το σχήμα της μεγαλύτερης διασταύρωσης στην πόλη Χο Τσι Μινχ, με κόστος 3.400 δισεκατομμύρια VND, αποκαλύπτεται σταδιακά, φωτογραφία 10

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων για την Κατασκευή Κυκλοφοριακών Συστημάτων της πόλης Χο Τσι Μινχ (επενδυτής), η κατασκευή της διασταύρωσης An Phu ξεκίνησε στα τέλη του 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 30 Απριλίου 2025.