Το Γραφείο της Κυβέρνησης μόλις εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 2021/VPCP-CN με ημερομηνία 28 Μαρτίου 2024, στο οποίο διαβιβάζεται η γνώμη του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha σχετικά με το Έργο μελέτης και κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio στην πόλη Χο Τσι Μινχ (Έργο).
Συγκεκριμένα, λαμβάνοντας υπόψη την Υποβολή Αρ. 1285/TTr-UBND με ημερομηνία 14 Μαρτίου 2024 και την Επίσημη Αποστολή Αρ. 1284/UBND-DA με ημερομηνία 14 Μαρτίου 2024 της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με το Έργο μελέτης κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio, στην πόλη Χο Τσι Μινχ, ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Tran Hong Ha ζήτησε από τη Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να επανεξετάσει το περιεχόμενο σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στην Ανακοίνωση Αρ. 102/TB-VPCP με ημερομηνία 15 Μαρτίου 2024 (ιδίως τη σκοπιμότητα και την οικονομική αποδοτικότητα σε σχέση με το λιμάνι Ba Ria - Vung Tau , την περιοχή της προβλήτας Cai Mep - Thi Vai) για την ολοκλήρωση του Έργου μελέτης κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio. Αποστολή του Έργου γραπτώς στο Υπουργείο Μεταφορών για αναφορά, έρευνα και χειρισμό κατά τη διαδικασία προετοιμασίας του Φακέλου για την προσαρμογή του Γενικού Σχεδίου για την ανάπτυξη του συστήματος λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050· στενός συντονισμός με το Υπουργείο Μεταφορών κατά τη διαδικασία ολοκλήρωσης του Φακέλου για την προσαρμογή του Σχεδιασμού.
Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης σημείωσε ότι είναι απαραίτητο να καθοριστούν με σαφήνεια τα προϊόντα του Έργου, να υποβληθεί έκθεση στον Πρωθυπουργό σχετικά με το περιεχόμενο που υπερβαίνει την αρμοδιότητα των Υπουργείων, της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ ή σχετικά με το απαραίτητο περιεχόμενο με εντολή του Πρωθυπουργού (και να αποσταλεί στο Υπουργείο Μεταφορών για αξιολόγηση).
Το Υπουργείο Μεταφορών εφαρμόζει επειγόντως την οδηγία του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Tran Hong Ha στην Ανακοίνωση αριθ. 102/TB-VPCP της 15ης Μαρτίου 2024· μελετά και επανεξετάζει το Έργο για να αποφασίσει σχετικά με το περιεχόμενο σχεδιασμού του διεθνούς λιμένα διαμετακόμισης Can Gio στο Γενικό Σχέδιο για την ανάπτυξη του συστήματος θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050.
Με βάση την έκθεση της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ σχετικά με τα προϊόντα του Έργου, το Υπουργείο Μεταφορών εξετάζει και αξιολογεί την έκθεση και την υποβάλλει στον Πρωθυπουργό για εξέταση και λήψη απόφασης σύμφωνα με τους κανονισμούς.
* Σύμφωνα με την Έκθεση του Υπουργείου Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ, το Έργο Έρευνας και Κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio θέτει τον στόχο της μετατροπής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio σε διεθνές κέντρο διαμετακόμισης της πόλης Χο Τσι Μινχ και της περιοχής. Με αυτόν τον τρόπο, προσελκύονται εγχώριες και ξένες ναυτιλιακές εταιρείες, εταιρείες μεταφορών, ιδιοκτήτες φορτίων και επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών logistics για να συμμετάσχουν στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού μεταφορών.
Όσον αφορά την τοποθεσία, το Διεθνές Λιμάνι Διαμετακόμισης Can Gio αναμένεται να βρίσκεται στο νησάκι Con Cho, στην κοινότητα Thanh An, στην περιοχή Can Gio. Η συνολική αναμενόμενη επένδυση του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio είναι περίπου 129.000 δισεκατομμύρια VND. Το συνολικό μήκος της κύριας προβλήτας αναμένεται να είναι περίπου 7 χλμ. και της προβλήτας για φορτηγίδες περίπου 2 χλμ.
Η συνολική εκτιμώμενη έκταση είναι περίπου 571 εκτάρια. Συμπεριλαμβανομένης της προβλήτας, της αποθήκης, της εσωτερικής κυκλοφορίας, του χώρου γραφείων, της στέγασης των υπαλλήλων των λιμενικών λειτουργιών, της τεχνικής υποδομής... περίπου 469,5 εκτάρια και η λειτουργική υδάτινη περιοχή του λιμένα είναι περίπου 101,5 εκτάρια.
Εκτιμάται ότι η διακίνηση φορτίου μέσω του λιμένα κατά το πρώτο έτος θα φτάσει περίπου τα 2,1 εκατομμύρια TEU (1 TEU ισούται με 1 εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών). Μετά από 7 επενδυτικές φάσεις, ο όγκος φορτίου μέσω του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio μπορεί να φτάσει τα 16,9 εκατομμύρια TEU έως το 2047 - το ήμισυ της τρέχουσας παραγωγής της Σιγκαπούρης. Το λιμάνι αναμένεται να συνεισφέρει 34.000 - 40.000 δισεκατομμύρια VND στον προϋπολογισμό κάθε χρόνο όταν λειτουργεί σε πλήρη δυναμικότητα. Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 129.000 δισεκατομμύρια VND (5,5 δισεκατομμύρια USD), όπως προτείνεται από τον Όμιλο MSC - την κορυφαία εταιρεία ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
Προκειμένου να ξεκινήσει το έργο το 2025 όπως έχει προγραμματιστεί, το έργο μελέτης και κατασκευής του Διεθνούς Λιμένα Διαμετακόμισης Can Gio πρέπει να ολοκληρωθεί σύντομα για να υποβληθεί στον Πρωθυπουργό.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)