Όχι η Γερμανία ή η Ιαπωνία, αυτή είναι η χώρα που έχει το ταχύτερο τρένο

Η λίστα με τις 10 χώρες με τα ταχύτερα προγραμματισμένα τρένα στον κόσμο συντάχθηκε από την Telegraph και, παραδόξως, η Ιαπωνία, η Γαλλία και η Γερμανία δεν βρίσκονται στην κορυφή.

Τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι λιγότερο ρομαντικά από τις ατμομηχανές, τις τραβέρσες ή τις παλιές ντιζελομηχανές που κινούνται κατά μήκος της ακτής ή στα βουνά. Αλλά λένε πολλά για τις φιλοδοξίες μιας χώρας. Οι εξελίξεις στην τεχνολογία των τρένων - μαζί με τις μέγιστες ταχύτητες - συχνά αντανακλούν τη διεθνή θέση μιας χώρας σε άλλους τομείς.

Εδώ είναι οι 10 χώρες με τις ταχύτερες σιδηροδρομικές υπηρεσίες σε λειτουργία:

10. Ηνωμένο Βασίλειο: 300 χλμ./ώρα

Το ταχύτερο τρένο του Ηνωμένου Βασιλείου αυτή τη στιγμή είναι το Eurostar e320, το οποίο φτάνει σε ταχύτητα 300 χλμ./ώρα - προς τη Γαλλία. Το Javelin της Southeastern, το οποίο χρησιμοποιεί το ίδιο τμήμα της γραμμής (HS1), μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 225 χλμ./ώρα. Αλλού, οι ταχύτητες στις κύριες γραμμές περιορίζονται στα 201 χλμ./ώρα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΑΝΤΡΙΟΥ ΕΡΙΝΓΚΤΟΝ

9. Σαουδική Αραβία: 300 χλμ./ώρα

35 τρένα Talgo ισπανικής κατασκευής, προσαρμοσμένα να λειτουργούν σε ερήμους και υψηλές θερμοκρασίες, μεταφέρουν 417 επιβάτες σε 13 βαγόνια μεταξύ των δύο ιερών πόλεων της Μέκκας και της Μεδίνας, μέσω Τζέντα. Η μέση μέγιστη ταχύτητα είναι 300 χλμ./ώρα, αν και η γραμμή έχει σχεδιαστεί για υψηλότερες ταχύτητες.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ALAMY

8. Ιταλία: 300 χλμ./ώρα

Δεδομένου ότι το ιταλικό σιδηροδρομικό δίκτυο έχει μέγιστη ταχύτητα 300 χλμ./ώρα, το Frecciarossa, ή ETR1000 της Trenitalia, λειτουργεί με την ίδια μέγιστη ταχύτητα τόσο με το Eurostar e320 όσο και με το τρένο Σαουδικής Αραβίας-Ισπανίας.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ALAMY

7. Νότια Κορέα: 305 χλμ./ώρα

Το KTX-Sancheon, το οποίο πήρε το όνομά του από την κορεατική λέξη για τον σολομό κερασιού, είναι γνωστό για την ταχύτητα και την ευελιξία του. Έχει μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 305 χλμ./ώρα και είναι το πρώτο τρένο υψηλής ταχύτητας που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στην Κορέα. Το KTX-Sancheon λειτουργεί σε πέντε διαδρομές από τη Σεούλ - η πιο δημοφιλής είναι η Σεούλ-Μπουσάν (2 ώρες και 15 λεπτά) - και τρεις διαδρομές εκτός της πρωτεύουσας.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ALAMY

6. Ισπανία: 310 χλμ./ώρα

Τα τρένα Renfe Class 103 AVE λειτουργούν μεταξύ Μαδρίτης και Βαρκελώνης και Μαδρίτης-Φιγκέρες, φτάνοντας ταχύτητες έως και 310 χλμ./ώρα. Το 2006, ένα S103 έφτασε σε ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας 404 χλμ./ώρα στη γραμμή Μαδρίτης-Σαραγόσα, ένα ισπανικό ρεκόρ ταχύτητας σιδηροδρόμων. Η μέση ταχύτητα στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας της Ισπανίας είναι 222 χλμ./ώρα, υψηλότερη από τη μέση ταχύτητα στην Ιαπωνία ή τη Γαλλία.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΣΟΠΑ

5. Μαρόκο: 320 χλμ./ώρα

Ο πρώτος σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας της Αφρικής, ο Al Boraq, συνδέει την Ταγγέρη και την Καζαμπλάνκα και λειτουργεί από τον εθνικοποιημένο οργανισμό του Μαρόκου, το Office National des Chemins de Fer du Maroc. Τα τρένα Alstom Avelia Euroduplex, με τα ελκυστικά τους ονόματα, κινούνται με ταχύτητες έως και 320 χλμ./ώρα σε ειδικές γραμμές.

4. Ιαπωνία: 322 χλμ./ώρα

Τα πρώτα τρένα Shinkansen ταξινομούνται πλέον ως η σειρά 0, η οποία έχει μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 222 χλμ./ώρα. Οι τρέχουσες σειρές E5 και H5 μπορούν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας 322 χλμ./ώρα. Αυτά τα τρένα κινούνται στις γραμμές Tohoku Shinkansen και Hokkaido Shinkansen. Το H5 είναι μια έκδοση για κρύο καιρό στην ίδια γραμμή, εξοπλισμένη με εκχιονιστικά μηχανήματα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ALAMY

Υπάρχουν πάνω από 2.900 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών Shinkansen και η Central Japan Railway αναπτύσσει ένα τρένο Shinkansen Maglev, τη σειρά L0, για χρήση μεταξύ Τόκιο και Οσάκα ήδη από το 2027. Αυτά τα τρένα αναμένεται να λειτουργούν με ταχύτητα 480 χλμ./ώρα, αλλά κατά τη διάρκεια των δοκιμών έχουν φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 600 χλμ./ώρα.

3. Γαλλία: 322/335 χλμ./ώρα

Η άφιξη του μεγαλοπρεπούς πορτοκαλί TGV το 1981 καθιέρωσε τους γαλλικούς σιδηροδρόμους ως το νέο πρότυπο για την Ευρώπη. Κάθε άλλη χώρα τους έχει αντιγράψει σε κάποιο βαθμό και καμία χώρα δεν τους έχει φτάσει πραγματικά όσον αφορά την κάλυψη - υπάρχουν 2.616 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας, που εκτείνονται προς όλες τις κατευθύνσεις από το Παρίσι.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: RF

Είναι κατανοητό ότι η Γαλλία κατατάσσεται ελαφρώς υψηλότερα από την Ιαπωνία σε αυτήν την κατάταξη. Τα TGV φτάνουν ταχύτητες 322 χλμ./ώρα από το 1992. Το τελευταίο μοντέλο, το Avelia Horizon - το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία τον επόμενο χρόνο - μπορεί να φτάσει ταχύτητες 347 χλμ./ώρα.

2. Γερμανία: 330/368 χλμ./ώρα

Τα τρένα ICE 3, που κατασκευάζονται από τις Siemens και Bombardier, λειτουργούν με τη μέγιστη εθνική ταχύτητα των 320 χλμ./ώρα - αλλά τα τρένα κατηγορίας 403 κινούνται με 330 χλμ./ώρα στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Φρανκφούρτης και Κολωνίας όταν απαιτείται χρονική αντιστάθμιση, ακόμη και έως 368 χλμ./ώρα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: GETTY

1. Κίνα: 350 χλμ. και 460 χλμ./ώρα

Η Κίνα καταλαμβάνει την πρώτη, δεύτερη και τρίτη θέση στον κόσμο για τις ταχύτερες προγραμματισμένες ταχύτητες τρένων. Η σειρά τρένων υψηλής ταχύτητας Fuxing που αναπτύχθηκε από τον Όμιλο Σιδηροδρόμων της Κίνας - η πρώτη που κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου εγχώρια - λειτουργεί με 350 χλμ./ώρα, αλλά το Fuxing CR 400 έχει ήδη φτάσει τα 420 χλμ./ώρα σε δοκιμές και τα τρένα CR450AF και CR450BF επόμενης γενιάς θα κινούνται με 460 χλμ./ώρα.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: GETTY

Ο αγώνας δρόμου για τα τρένα maglev έχει ξεκινήσει. Το 2015, ένα ιαπωνικό τρένο maglev έφτασε σε ταχύτητα 600 χλμ./ώρα και η Κίνα σχεδιάζει να αναπτύξει ένα τρένο maglev που μπορεί να φτάσει σε παρόμοιες ταχύτητες, κάτι που θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο ταξιδιού από το Πεκίνο στη Σαγκάη από 5,5 ώρες σε 2,5 ώρες.

Και το 2024, η Κίνα ανακοίνωσε ότι είχε δοκιμάσει με επιτυχία ένα τρένο κενού που έφτασε σε ταχύτητα 1.000 χλμ./ώρα.

Τι γίνεται με τα αμερικανικά τρένα;

Η Αμερική, η υπερδύναμη της αεροπορίας και του διαστήματος, είναι μια χώρα με παλιούς σιδηροδρόμους και αργά τρένα που διασχίζουν την έρημο. Αυτή τη στιγμή, το ταχύτερο τρένο που λειτουργεί είναι το Acela της Amtrak, ικανό να αναπτύξει ταχύτητες 240 χλμ/ώρα σε τμήματα του Βορειοανατολικού Διαδρόμου μεταξύ Ουάσινγκτον και Βοστώνης. Αναμένεται ότι οι γραμμές Λος Άντζελες-Σαν Φρανσίσκο και Λος Άντζελες-Λας Βέγκας θα προσφέρουν υπηρεσίες με ταχύτητες 320-320 χλμ/ώρα.

Πηγή: https://thanhnien.vn/khong-phai-duc-hay-nhat-day-la-quoc-gia-so-huu-tau-hoa-toc-do-nhanh-nhat-185250825105511016.htm