Ποιες περιοχές του Νότου θα πιάσουν το «κύμα» στην επερχόμενη ανάκαμψη της αγοράς ακινήτων;

[διαφήμιση_1]

Πολλές απόψεις λένε ότι αντί να επικεντρώνονται στις τάσεις της αγοράς, οι επενδυτές ακινήτων πρέπει να δώσουν μεγαλύτερη προσοχή σε παράγοντες που μπορούν να προωθήσουν την ανάπτυξη, ειδικά σε περιοχές με πολλά είδη εμπορίου και υπηρεσιών.

Επιπλέον, με την πρωτοπορία των βιομηχανικών ακινήτων τα τελευταία χρόνια και την ικανότητα προσέλκυσης άμεσων ξένων επενδύσεων (FDI) από την αγορά του Βιετνάμ, η περιοχή κοντά σε βιομηχανικά πάρκα θα συνεχίσει να είναι μια «καυτή» περιοχή.

Σε ορισμένα έργα βιομηχανικών πάρκων, θα αναπτυχθούν μαζί πολλά είδη ανάπτυξης, όπως γη, εμπορικές μεζονέτες και κατοικίες για ειδικούς, οι οποίες θα αποτελέσουν επικερδείς επενδύσεις με δυνατότητα αύξησης των τιμών στο μέλλον, όταν θα επωφεληθούν από τις υποδομές κυκλοφορίας και τις συνοδευτικές υπηρεσίες.

Μετά τους παραπάνω τύπους, μπορούμε να αναφέρουμε την αγορά στις περιφερειακές περιοχές της πόλης Χο Τσι Μινχ με ανεπτυγμένες υποδομές και μεταφορές. Με την προώθηση της ανάπτυξης στις προαστιακές περιοχές της πόλης για τη μείωση του φόρτου στο κέντρο, αυτές οι περιφερειακές περιοχές θα αναπτυχθούν σε όλες τις πτυχές, όπως ο πληθυσμός, οι υποδομές, η οικονομία ,...

Ποιες περιοχές στο νότο θα είναι αυτές που θα βιώσουν την επερχόμενη ανάκαμψη της αγοράς ακινήτων; Σχήμα 1

Σχολιάζοντας τις επενδυτικές επιλογές στο μέλλον, ο κ. Dinh Minh Tuan, Διευθυντής της Batdongsan.com.vn στη Νότια περιοχή, δήλωσε ότι οι υποδομές είναι πάντα ένας από τους κύριους παράγοντες που επηρεάζουν την αύξηση και την πτώση των τιμών των ακινήτων. Εν τω μεταξύ, η αγορά του Νότου υλοποιεί πολλά μεγάλα έργα υποδομής, τα οποία αποφέρουν μεγάλα οφέλη στην οικονομία και τον τουρισμό , συμπεριλαμβανομένων βασικών έργων όπως το λιμάνι Cai Mep, το αεροδρόμιο Long Thanh κ.λπ.

Σε ακτίνα 60 χιλιομέτρων από βασικά έργα, οι περιοχές Dong Nai , Phan Thiet και Ba Ria - Vung Tau αποτελούν ελκυστικές αγορές για τους επενδυτές.

Για παράδειγμα, ο αυτοκινητόδρομος Dau Giay - Phan Thiet μόλις άνοιξε, η ζήτηση για ακίνητα εδώ έχει αυξηθεί κατά 30-40%. Το ταξίδι από την πόλη Χο Τσι Μινχ στο Μπιν Θουάν διαρκεί μόνο 2,5 ώρες με το αυτοκίνητο, γεγονός που καθιστά αυτήν την τουριστική αγορά ανταγωνίστρια άμεσα την Ba Ria - Vung Tau.

Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa – Vung Tau θα ωφελήσει επίσης σημαντικά την τουριστική αγορά του Vung Tau και του Ho Tram. Επιπλέον, οι αυτοκινητόδρομοι Chau Doc – Can Tho – Soc Trang και Ben Luc – Long Thanh θα συμβάλουν στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας του επενδυτικού κεφαλαίου και του εμπορίου για το Long An και τις δυτικές επαρχίες. Αυτές είναι επίσης αγορές που μπορούν να εξετάσουν οι επενδυτές ακινήτων.

«Η πόλη Χο Τσι Μινχ έχει 20 εκατομμύρια κατοίκους. Αν μόνο ένα άτομο ταξιδέψει στο Βουνγκ Τάου μία φορά το χρόνο, το κέρδος από τον τουρισμό και το εμπόριο θα είναι τεράστιο, για να μην αναφέρουμε τον αριθμό των διεθνών τουριστών ή των τουριστών από τις γειτονικές επαρχίες», δήλωσε ο κ. Τουάν.

Ποιες περιοχές στο νότο θα είναι αυτές που θα βιώσουν την επερχόμενη ανάκαμψη της αγοράς ακινήτων; Σχήμα 2 — Η ανάπτυξη περιφερειακών υποδομών μεταφορών είναι ένας τρόπος για την ανάπτυξη της οικονομίας και την επίδραση στην αγορά ακινήτων.

Συμμεριζόμενος την ίδια άποψη σχετικά με τον αντίκτυπο των υποδομών στην ανάπτυξη ακινήτων, ο κ. Su Ngoc Khuong, Ανώτερος Διευθυντής της Savills, δήλωσε ότι τα περιφερειακά έργα υποδομών και η αστική ανάπτυξη διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στη σύνδεση και την ενίσχυση της οικονομικής και κοινωνικής συνεργασίας, καθώς και της βιώσιμης ανάπτυξης σε μια μεγάλη περιοχή.

Πρόσφατα, η πόλη Χο Τσι Μινχ και ορισμένες γειτονικές περιοχές όπως η Μπιν Ντουόνγκ, η Ντονγκ Νάι, η Λονγκ Αν, η Παν Θιέτ κ.λπ. έχουν υλοποιήσει πολλά έργα για τη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας. Αυτό έμμεσα δημιουργεί δυναμική για την ανάπτυξη ολόκληρης της αγοράς ακινήτων στο Νότο.

Επιπλέον, η επέκταση των έργων υποδομών συμβάλλει επίσης στην αύξηση του σχηματισμού αστικών περιοχών και προαστιακών οικιστικών περιοχών, επιλύοντας τα προβλήματα στέγασης και υψηλής πυκνότητας πληθυσμού για την πόλη Χο Τσι Μινχ, δημιουργώντας ευκαιρίες για ανάπτυξη των γειτονικών αγορών.

Εξετάζοντας την ιστορία της παραγωγής, του εμπορίου και της εφοδιαστικής, χάρη στα έργα αυτοκινητοδρόμων και περιφερειακών οδών, οι διαπεριφερειακές εμπορευματικές μεταφορές θα είναι πιο βολικές, προσελκύοντας έτσι επενδυτές, οδηγώντας σε ζήτηση για μίσθωση ακινήτων σε βιομηχανικά πάρκα, όπως κέντρα δεδομένων, ψυκτικές αποθήκες... και ζήτηση για ενοικίαση γραφείων.

Επιπλέον, το αεροδρόμιο Long Thanh θα γίνει σημείο διέλευσης για αυτές τις δύο ζώνες. Ο συνδυασμός των κυκλοφοριακών έργων θα μειώσει τον χρόνο και θα εξοικονομήσει κόστος, προωθώντας έτσι τη μεταφορά αγαθών από το Βιετνάμ σε χώρες της περιοχής. Έτσι, θα προωθηθεί η οικονομική ανάπτυξη και θα βελτιωθεί η εικόνα της αγοράς ακινήτων στο Νότο στο μέλλον.

[διαφήμιση_2]
Πηγή