Σχεδόν 4.000 σκάφη και φέριμποτ επιθεωρήθηκαν πριν από την ημέρα έναρξης του φεστιβάλ Huong Pagoda

Το πρωί της 2ας Φεβρουαρίου (5η ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους), η Επιθεώρηση Εσωτερικών Πλωτών Οδών (Τμήμα Μεταφορών του Ανόι ) διεξήγαγε επιθεωρήσεις σε σχεδόν 4.000 σκάφη και πορθμεία στην Παγόδα Huong πριν από την τελετή έναρξης, με στόχο να διασφαλίσει την ασφάλεια των επισκεπτών.

Βίντεο της Παγόδας Huong πριν από την τελετή έναρξης.

Σχεδόν 4.000 σκάφη και φέριμποτ μεταφέρουν τουρίστες.

Φέτος, το «Φεστιβάλ Παγόδας Huong - Ένας Βιετναμέζικος Πολιτιστικός και Παραδοσιακός Τουριστικός Προορισμός» θα πραγματοποιηθεί σε διάστημα τριών μηνών, από τις 3 Φεβρουαρίου έως την 1η Μαΐου (δηλαδή, από την 6η ημέρα του πρώτου σεληνιακού μήνα έως την 4η ημέρα του τέταρτου σεληνιακού μήνα του Έτους του Φιδιού).

Ο κ. Dang Van Canh, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας My Duc και Επικεφαλής της Οργανωτικής Επιτροπής για το Φεστιβάλ Παγόδας Huong 2025, δήλωσε ότι για να καλυφθούν οι ανάγκες του λαού, σχεδόν 4.000 σκάφη και φέριμποτ είναι έτοιμα να διασφαλίσουν την ασφάλεια των τουριστών. Τα σκάφη είναι εξοπλισμένα με σκίαστρα, δωρεάν πόσιμο νερό και κάδους απορριμμάτων. Με αυτόν τον αριθμό σκαφών, η Παγόδα Huong μπορεί να φιλοξενήσει περίπου 50.000-60.000 επισκέπτες κάθε μέρα.

«Από την πρώτη ημέρα του Σεληνιακού Νέου Έτους μέχρι τώρα, η Παγόδα Χουόνγκ έχει προσελκύσει περισσότερους από 60.000 ανθρώπους για να επισκεφθούν και να λατρέψουν τον Βούδα», δήλωσε ο κ. Κανχ.

Σχεδόν 4.000 σκάφη και κανό είναι διαθέσιμα για την εξυπηρέτηση των τουριστών που συμμετέχουν στο φεστιβάλ της Παγόδας Huong.

Από νωρίς το πρωί της 2ας Φεβρουαρίου, χιλιάδες επισκέπτες συνέρρευσαν στον τερματικό σταθμό των πορθμείων για να αγοράσουν εισιτήρια για περιηγήσεις στα αξιοθέατα. Επιθεωρητές του Τμήματος Εσωτερικών Πλωτών Μεταφορών ήταν παρόντες από νωρίς το πρωί για να ρυθμίσουν τη ροή της κυκλοφορίας και να διασφαλίσουν την ασφάλεια τόσο στις χερσαίες όσο και στις πλωτές οδούς.

Ο κ. Bui Ngoc Tan, επικεφαλής της ομάδας επιθεώρησης εσωτερικών πλωτών οδών, δήλωσε: «Κατά την εκπλήρωση των καθηκόντων του Τμήματος Επιθεώρησης Μεταφορών του Ανόι, έχουμε αναπτύξει προληπτικά σχέδια και στρατηγικές για την ανάπτυξη δυνάμεων, παρακολουθώντας τακτικά την τάξη και την κατάσταση ασφάλειας της κυκλοφορίας στις καθορισμένες πλωτές οδούς, για να συντονιστούμε με την αστυνομία της περιοχής για την επίλυση ζητημάτων συμφόρησης και ασφάλειας που προκύπτουν στη διαδρομή».

Ταυτόχρονα, συντονισμός με τις τοπικές αρχές και τις αρμόδιες δυνάμεις για την επιθεώρηση και τον χειρισμό διοικητικών παραβάσεων από οργανισμούς και άτομα που ασχολούνται με τις εσωτερικές πλωτές μεταφορές επιβατών, ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς.

Ο κ. Bui Ngoc Tan, επικεφαλής της ομάδας επιθεώρησης εσωτερικών πλωτών οδών, ήταν παρών στο Yen Stream για να επιθεωρήσει σχεδόν 4.000 σκάφη και πορθμεία, ώστε να διασφαλίσει την ασφάλεια των τουριστών.

Σύμφωνα με τον κ. Tan, η μονάδα ενέτεινε επίσης τη διάδοση πληροφοριών σχετικά με το περιεχόμενο, το σχέδιο και τη διαδικασία επιθεώρησης και χειρισμού διοικητικών παραβάσεων στο κοινό και στους οργανισμούς και τα άτομα που συμμετέχουν στο φεστιβάλ. Στόχος είναι η ευαισθητοποίηση και η προώθηση της συμμόρφωσης με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, μειώνοντας έτσι τα τροχαία ατυχήματα.

«Τα αποτελέσματα της επιθεώρησης δείχνουν ότι, ουσιαστικά, τόσο οι επιχειρήσεις όσο και οι κάτοικοι συμμορφώνονται με τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας. Ωστόσο, θα διατηρήσουμε παρουσία και περιπολική δύναμη στην περιοχή της Παγόδας Huong μέχρι το τέλος της εορταστικής περιόδου του 2025», πρόσθεσε ο κ. Bui Ngoc Tan.

Αν και το φεστιβάλ της Παγόδας Huong δεν έχει ξεκινήσει επίσημα ακόμη, οι τουρίστες έχουν ήδη αρχίσει να συρρέουν εκεί σε μεγάλους αριθμούς.

«Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια των τουριστών, φέτος τα σκάφη είναι βαμμένα στο προβλεπόμενο χρώμα, εξοπλισμένα με σωσίβια, κάδους απορριμμάτων, ομπρέλες, καθίσματα και δωρεάν πόσιμο νερό... Σε κάθε οδηγό σκάφους δίνεται ένας κωδικός QR για να τον διαχειρίζεται και να αλληλεπιδρά ο συνεταιρισμός, παρέχοντας ανατροφοδότηση σχετικά με τη στάση εξυπηρέτησης των οδηγών απέναντι στους τουρίστες», τόνισε ο κ. Bui Ngoc Tan, Επικεφαλής της Ομάδας Επιθεώρησης Εσωτερικών Πλωτών Μεταφορών.

Τα σκάφη που μεταφέρουν περισσότερους επιβάτες από τους επιτρεπόμενους ή που χρεώνουν υπερβολικά θα τιμωρούνται αυστηρά. Επιπλέον, απαγορεύονται αυστηρά τα μηχανοκίνητα σκάφη που μεταφέρουν επιβάτες, τα σκάφη που πωλούν παράνομα εμπορεύματα και τα σκάφη που τραγουδούν για χρήματα στο ρέμα Γιεν. Οι παραβάτες θα αφαιρούν αμέσως την άδεια μεταφοράς επιβατών.

Κος Ντανγκ Βαν Κανχ, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Μι Ντουκ, Επικεφαλής της Οργανωτικής Επιτροπής για το Φεστιβάλ Παγόδας Χουόνγκ 2025.

Σύμφωνα με τον κ. Dang Van Canh, ο Συνεταιρισμός Παγόδας Huong θα είναι υπεύθυνος για την πώληση εισιτηρίων και την ανάθεση βαρκάρηδων σε βάρδιες. Δεν θα υπάρχει απολύτως κανένας ανταγωνισμός ή προσέλκυση επιβατών. Ο αριθμός των επισκεπτών στην παγόδα θα κατανέμεται εξίσου μεταξύ κάθε βαρκάρη.

«Οι προβλέψεις δείχνουν ότι κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου του 2025, η Παγόδα Huong θα υποδεχτεί 1,2 εκατομμύρια επισκέπτες, αύξηση περίπου 40.000 σε σύγκριση με πέρυσι. Επομένως, η διασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα αποτελεί ιδιαίτερης ανησυχίας. Η Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας πραγματοποίησε επίσης συνεδρίαση και ζήτησε από τις αρμόδιες αρχές να συντονιστούν στενά για την άμεση και αυστηρή αντιμετώπιση των παραβάσεων», δήλωσε ο κ. Canh.

Χωρίστε τα σκάφη και τα φέριμποτ σε βάρδιες για λειτουργία.

Η κα Trinh Thi Tam, οδηγός σκάφους που ανήκει στον Συνεταιρισμό Τουριστικών Υπηρεσιών Huong Pagoda, δήλωσε: «Φέτος, τα σκάφη θα χωριστούν σε βάρδιες, επομένως τώρα χρειάζεται μόνο να πάμε στην αποβάθρα. Η διοίκηση του συνεταιρισμού κανονίζει τους επιβάτες, έτσι ώστε κάθε οδηγός σκάφους να έχει επιβάτες να μεταφέρει, χωρίς να χρειάζεται να περιμένει πολύ ή να ζητάει πελάτες».

«Ο αριθμός των επισκεπτών φέτος είναι υψηλότερος από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Ωστόσο, τα πλοία και τα φέριμποτ που μετέφεραν επιβάτες οργανώθηκαν και καθοδηγήθηκαν από την Επιθεώρηση Πλωτών Μεταφορών πριν από το φεστιβάλ και οργανώθηκαν με επιστημονικό και εύτακτο τρόπο, επομένως η λειτουργία τους ήταν πολύ ομαλή και βολική.»

«Τα κέρδη από τη μεταφορά επιβατών είναι διαφανή και κατανέμονται δίκαια μεταξύ και των σχεδόν 4.000 πλοίων και πορθμείων, επομένως όλοι είναι ενθουσιώδεις και εργάζονται εθελοντικά επιμελώς και συμμορφώνονται με τους κανονισμούς», δήλωσε η κα Ταμ.

Παρά τον μεγάλο αριθμό τουριστών, οι βαρκάρηδες εργάζονται σε βάρδιες, επομένως δεν υπάρχει συμφόρηση στο Yen Stream.

Σύμφωνα με την κα Tam, κάθε οδηγός σκάφους εδώ έχει έναν μοναδικό αριθμό κάρτας, ο οποίος είναι επίσης ο αριθμός αναγνώρισης του σκάφους, διευκολύνοντας τους επιβάτες να τους βρουν στην αποβάθρα. «Οι οδηγοί σκαφών μεταφέρουν μόνο επιβάτες με εισιτήρια που αντιστοιχούν στον αριθμό που τους έχει δοθεί και μια κάρτα που φέρει τον κωδικό QR από την Οργανωτική Επιτροπή», μοιράστηκε η κα Tam.

Οι τουρίστες αγοράζουν εισιτήρια και στη συνέχεια πηγαίνουν στην πύλη έκδοσης εισιτηρίων όπου το προσωπικό του Συνεταιρισμού Παγόδας Huong θα τους αναθέσει έναν οδηγό σκάφους.

Επισκεπτόμενη την Παγόδα Huong το πρωί της 2ας Φεβρουαρίου, η κα Lan Huong, κάτοικος της επαρχίας Vinh Phuc, δήλωσε: «Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, οι υπηρεσίες πλοίων και πορθμείων στην Παγόδα Huong έχουν ανακαινιστεί πλήρως. Δεν υπάρχει πλέον το χάος και η διαμαρτυρία όπως τα προηγούμενα χρόνια. Σωσίβια και συσκευές επίπλευσης είναι επίσης άμεσα διαθέσιμα, έτσι ώστε εμείς οι επιβάτες να νιώθουμε πολύ ασφαλείς και άνετοι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μας».

Σύμφωνα με την κα Huong, κατά μήκος της περιοχής της προβλήτας Yen, τα σημεία επιβίβασης και αποβίβασης στο φέρι έχουν οργανωθεί συστηματικά, με αυτόματες πύλες σάρωσης εισιτηρίων σε συνδυασμό με την καθοδήγηση του προσωπικού. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά οχήματα που μεταφέρουν επιβάτες ρυθμίζονται σύμφωνα με το πρόγραμμα του τερματικού σταθμού, κατανέμοντας την κυκλοφορία ανάλογα με την πραγματική ζήτηση, δίνοντας προτεραιότητα στην αποβίβαση επιβατών σε περιοχές με λιγότερη κίνηση πλοίων.