Ο Louis Vuitton θέλει να οργανώσει ένα πολυτελές αντίκα τρένο στο Ανόι

Ο Πρέσβης Ολιβιέ Μπροσέ δήλωσε ότι η γαλλική πλευρά ελπίζει ότι η σχέση συνεργασίας των δύο χωρών θα περάσει σε μια νέα φάση τα επόμενα 20 χρόνια με νέα προγράμματα και εστιάσεις.

Σύμφωνα με τον κ. Olivier Brochet, στον τομέα των μεταφορών, η Γαλλία έχει μεγάλη εμπειρία και πλεονεκτήματα στις επενδύσεις στην κατασκευή αεροδρομίων, στην κατασκευή αεροσκαφών, σε σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, σε αστικούς σιδηροδρόμους... και μπορεί να υποστηρίξει και να συνεργαστεί στην ανάπτυξη στο Βιετνάμ. Εκτός από την υποστήριξη μέσω του Γαλλικού Οργανισμού Ανάπτυξης (AFD), η Γαλλία μπορεί να κινητοποιήσει υποστήριξη από πολυμερείς μηχανισμούς όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Συγκεκριμένα, η πρωτοβουλία "Global Gateway" της ΕΕ στοχεύει στη δημιουργία μιας παγκόσμιας σύνδεσης με συνολικό κεφάλαιο περίπου 300 δισεκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων σχεδόν το 20% συνεισφέρει η Γαλλία. Η Γαλλία θέλει να διαθέσει κεφάλαια από αυτήν την πρωτοβουλία για να επενδύσει στην ανάπτυξη του τομέα των μεταφορών στο Βιετνάμ. Ως εκ τούτου, το Βιετνάμ πρέπει να μάθει προληπτικά για τους τρόπους πρόσβασης σε αυτήν την πηγή κεφαλαίου.

Ο Πρέσβης Olivier Brochet αναφέρθηκε επίσης σε συγκεκριμένα έργα συνεργασίας. Συγκεκριμένα, το έργο της Γραμμής 3 του Μετρό του Ανόι (αστική σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι) είναι ένα έργο με μεγάλη συμβολική σημασία για τη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών. Αν και είχε καθυστερήσει για διάφορους λόγους, έχει πλέον ολοκληρωθεί. Στόχος είναι να τεθεί σε λειτουργία το υπερυψωμένο τμήμα του έργου μέχρι τα μέσα του 2024. Ο Πρέσβης εξέφρασε την ελπίδα ότι η βιετναμέζικη πλευρά, κατά την αξιολόγηση του έργου, θα ολοκληρώσει σύντομα αυτή τη διαδικασία, ώστε να μπορέσουν να εγκαινιαστούν εντός του χρονοδιαγράμματος.

Επιπλέον, η Γαλλία αποφάσισε πρόσφατα να παράσχει μη επιστρεπτέα βοήθεια ύψους 700.000 ευρώ σε μια γαλλική επιχείρηση για τη διεξαγωγή έρευνας και έρευνας σχετικά με το έργο ανακαίνισης της γέφυρας Long Bien. Μετά την έρευνα, θα χρειαστούν κεφάλαια για την ανακαίνιση. Η AFD είναι έτοιμη να παράσχει μερική υποστήριξη, ενώ το Υπουργείο Μεταφορών μπορεί να συντονιστεί με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι για την εκτέλεση των διαδικασιών, ώστε η γαλλική πλευρά να μπορέσει να υλοποιήσει γρήγορα το έργο.

Ειδικότερα, όσον αφορά τη συνεργασία στον σιδηροδρομικό τομέα, ο Πρέσβης Olivier Brochet ενημέρωσε ότι αρκετές διάσημες μάρκες μόδας και πολυτελείας, συμπεριλαμβανομένης της Louis Vuitton, ενδιαφέρονται να οργανώσουν ένα πολυτελές αντίκα τρένο μεταξύ Ανόι και Χο Τσι Μινχ για την εξυπηρέτηση των τουριστών. Ωστόσο, για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να επισκευαστούν και να ανακαινιστούν τα αντίκα βαγόνια τρένων που λειτουργούν εδώ και 30 χρόνια και άνω και να εισαχθούν στο Βιετνάμ. Ως εκ τούτου, η γαλλική πλευρά ελπίζει ότι το Υπουργείο Μεταφορών θα επιτρέψει εξαιρέσεις από τους ισχύοντες κανονισμούς, ώστε τα βαγόνια να μπορούν να κινούνται στους σιδηροδρόμους του Βιετνάμ.

Όσον αφορά το περιεχόμενο της συζήτησης που ανέφερε ο κ. Olivier Brochet, ο Υπουργός Μεταφορών Nguyen Van Thang εκτίμησε ιδιαίτερα την πρωτοβουλία «Global Gateway». Εάν επιτραπεί στο Βιετνάμ να συμμετάσχει σε αυτήν την πρωτοβουλία, αυτό μπορεί να συμβάλει στην επίτευξη του στόχου της προώθησης των επενδύσεων, δίνοντας παράλληλα σημασία στη βιώσιμη ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένης της διασφάλισης της μείωσης των εκπομπών σύμφωνα με τη δέσμευση του Βιετνάμ στην COP26. Ως εκ τούτου, η βιετναμέζικη πλευρά θα διερευνήσει προληπτικά και θα υποβάλει συγκεκριμένες προτάσεις. Ταυτόχρονα, το Υπουργείο Μεταφορών δεσμεύτηκε να υποστηρίξει και να δημιουργήσει ευνοϊκές συνθήκες για τη γαλλική πλευρά για την έρευνα και την υλοποίηση του έργου ανακαίνισης της γέφυρας Long Bien.

Όσον αφορά το έργο της γραμμής 3 του μετρό του Ανόι, ο κ. Nguyen Van Thang ζήτησε από τον Πρέσβη να συστήσει στη Γαλλική Κυβέρνηση την παράταση της εκταμίευσης του δανείου, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί σύντομα.

Όσον αφορά την ιδέα της οργάνωσης της λειτουργίας ενός παλαιού τουριστικού τρένου, ο διοικητής του βιετναμέζικου τομέα μεταφορών την υποστηρίζει, αλλά προτείνει η γαλλική πλευρά να δηλώσει σαφώς ποιες εξαιρέσεις απαιτούνται κατά τη χρήση παλαιών βαγονιών τρένων. Από εκεί και πέρα, οι δύο πλευρές θα συζητήσουν και θα καθορίσουν ποια υπηρεσία έχει την εξουσία να υποβάλει αίτηση σε αυτήν την υπηρεσία για επίλυση, συμπεριλαμβανομένου του Υπουργείου Μεταφορών. Σε περίπτωση υπέρβασης της εξουσίας, το Υπουργείο Μεταφορών θα πρέπει να υποβάλει αίτηση στον Πρωθυπουργό.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/louis-vuitton-muon-to-chuc-doan-tau-co-hang-sang-giua-ha-noi-tphcm-185231124075445043.htm