Η Ρωσία σπεύδει να ολοκληρώσει το τεράστιο νέο αμυντικό σύστημα για τη Γέφυρα της Κριμαίας

Ο συγγραφέας HI Sutton, ειδικός στη συλλογή πληροφοριών από ανοιχτές πηγές (OSINT), δήλωσε στις 14 Ιουνίου στο Naval News ότι η Μόσχα συνεχίζει να ενισχύει την άμυνα της ζωτικής σημασίας γέφυρας που συνδέει τη χερσόνησο της Κριμαίας με την ηπειρωτική Ρωσία.

Η Γέφυρα της Κριμαίας, γνωστή και ως Γέφυρα Κερτς, έχει δεχθεί δύο επιθέσεις και σίγουρα βρίσκεται ψηλά στη λίστα των στόχων της Ουκρανίας. Δεδομένης της σημασίας της, δεν είναι περίεργο που η γέφυρα έχει ενισχυθεί εν μέσω της σύγκρουσης Ρωσίας-Ουκρανίας.

Συνεπώς, η Ρωσία ενισχύει επειγόντως το ήδη πυκνό αμυντικό σύστημα για τη Γέφυρα της Κριμαίας. Το εξωτερικό στρώμα αποτελείται από φορτηγίδες αγκυροβολημένες στο άκρο της γέφυρας, οι οποίες τώρα εκτείνονται μπροστά από την κύρια γέφυρα. Αυτό προστίθεται στο εσωτερικό δίκτυο και το πλωτό φράγμα.

Η ανάλυση δορυφορικών εικόνων και πλάνων από τη γέφυρα αποκάλυψε νέες λεπτομέρειες σχετικά με αυτά τα αμυντικά συστήματα, δήλωσε ο συγγραφέας HI Sutton.

Επιπλέον, φαίνεται ότι αρκετές φορτηγίδες έχουν τοποθετηθεί για να ρυμουλκηθούν προς τα εμπρός για να μπλοκάρουν πλήρως το κανάλι κάτω από τη γέφυρα, εάν χρειαστεί. Η Ρωσία είχε προηγουμένως τοποθετήσει πλοία κατά μήκος της ναυτιλιακής λωρίδας για να μπλοκάρει το Ουκρανικό Ναυτικό τον Νοέμβριο του 2018. Αυτό το νέο φράγμα βρίσκεται πιο μακριά από τη γέφυρα και έχει σκοπό να μπλοκάρει την πρόσβαση στις προβλήτες που θα μπορούσαν να γίνουν στόχος.

Η Ρωσία ενισχύει την άμυνα για να προστατεύσει τη Γέφυρα της Κριμαίας από επιθέσεις ουκρανικών USV. Φωτογραφία: HI Sutton/Naval News

Οι άμυνες για τη ζωτικής σημασίας γέφυρα έχουν ενισχυθεί από τότε που η Ρωσία ξεκίνησε την «ειδική στρατιωτική επιχείρηση» της στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022. Έχουν αναπτυχθεί συστήματα αεράμυνας, μηχανήματα καπνού, φορτηγίδες που αντανακλούν ραντάρ, γερανοί και πολεμικά πλοία. Ωστόσο, ορισμένες από αυτές τις άμυνες έχουν αποδειχθεί ανεπαρκείς. Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το περιπολικό σκάφος Sergey Kotov βυθίστηκε από ουκρανικά μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USV) ενώ φρουρούσε τις νότιες προσεγγίσεις της γέφυρας.

Η Ουκρανία έχει επιτεθεί στη γέφυρα δύο φορές, και τις δύο φορές με κάποιο βαθμό επιτυχίας. Στις 8 Οκτωβρίου 2022, μια βόμβα κρυμμένη σε ένα φορτηγό εξερράγη νότια του κύριου ανοίγματος. Η έκρηξη συγκλόνισε τμήματα της οδικής γέφυρας και προκάλεσε ζημιές στη σιδηροδρομική γέφυρα. Η ζημιά χρειάστηκε μήνες για να επισκευαστεί από τη Ρωσία και οδήγησε σε περιορισμούς στο φορτίο που μπορούσε να μεταφερθεί μέσω της γέφυρας. Στις 17 Ιουλίου 2023, η Ουκρανία επιτέθηκε ξανά στη γέφυρα, αυτή τη φορά χρησιμοποιώντας ένα USV που ονομάζεται Sea Baby. Η έκρηξη προκάλεσε την αποκόλληση και την κατάρρευση ενός τμήματος της οδικής γέφυρας.

Ένα ουκρανικό μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) Magura V5 έπεσε σε ρωσικά χέρια. Φωτογραφία: TWZ

Από αυτά τα αμυντικά μέτρα είναι σαφές ότι η Ρωσία λαμβάνει πολύ σοβαρά υπόψη την απειλή από τα ουκρανικά αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη. Το Ουκρανικό Ναυτικό, η Ουκρανική Υπηρεσία Πληροφοριών Άμυνας (GUR) και η Ουκρανική Υπηρεσία Ασφαλείας (SBU) διαθέτουν Αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Θα μπορούσαν να φέρουν μεγάλες κεφαλές με αρκετή εκρηκτική ισχύ για να σηκώσουν μέρος της γέφυρας και στη συνέχεια να καταρρεύσουν. Ή θα μπορούσαν να στοχεύσουν τις προβλήτες της γέφυρας.

Απαντώντας στο ερώτημα γιατί η Γέφυρα της Κριμαίας φυλάσσεται τόσο προσεκτικά από τη Ρωσία, ο συγγραφέας HI Sutton δήλωσε ότι αυτή η μεγαλύτερη γέφυρα στην Ευρώπη, που περιλαμβάνει σιδηροδρομική και οδική γέφυρα, αποτελεί σημαντική αρτηρία ανεφοδιασμού για τη Ρωσία στην εκστρατεία της στην Ουκρανία. Η σιδηροδρομική γραμμή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Και η γέφυρα, που κατασκευάστηκε το 2016 μετά την προσάρτηση της Κριμαίας από τη Ρωσία, αποτελεί σημαντικό πολιτικό σύμβολο για το Κρεμλίνο. Φυσικά, αυτός είναι και ο κύριος στόχος της Ουκρανίας.

Δεξαμενές καυσίμων στη Γέφυρα της Κριμαίας, 8 Ιουνίου 2024. Φωτογραφία: Militarnyi

Η Ρωσία προσπάθησε να ελαχιστοποιήσει την ποσότητα φορτίου υψηλού κινδύνου που διασχίζει τη γέφυρα, ώστε να μην επιδεινωθεί τυχόν επίθεση από την επίθεση σε φορτίο, ιδίως καυσίμων και πυρομαχικών. Αντ' αυτού, η Ρωσία προσπάθησε να χρησιμοποιήσει πολεμικά πλοία και πορθμεία για τη μεταφορά αυτών των ειδών στην Κριμαία.

Ωστόσο, οι επιτυχημένες ουκρανικές επιθέσεις σε αποβατικά σκάφη που χρησιμοποιούνται για τον σκοπό αυτό και σε σιδηροδρομικά πορθμεία σημαίνουν ότι αυτά τα φορτία υψηλού κινδύνου ενδέχεται να χρειαστεί να μεταφερθούν ξανά στη γέφυρα.

Κατασκευάζονται επίσης προβλήτες γέφυρας εκατέρωθεν της μικρότερης γέφυρας νότια του κύριου ανοίγματος. Δεν είναι σαφές εάν αυτοί οι δρόμοι θα αποτελούν εναλλακτικές διαδρομές ή μέρος ενός αμυντικού φράγματος.

Η γέφυρα παραμένει βασικός στόχος για την Ουκρανία. Μένει να δούμε αν η ενισχυμένη άμυνα της Ρωσίας μπορεί να διατηρήσει τη γέφυρα ασφαλή από επιθέσεις ουκρανικών USV .

Μιν Ντουκ (Σύμφωνα με το Naval News, Militarnyi)

Πηγή: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html