Οι άνθρωποι παραπονιούνται για τα υψηλά αεροπορικά εισιτήρια, αλλά οι αεροπορικές εταιρείες λένε ότι τα μειώνουν;

Να αυξηθεί το πλαφόν για να διασφαλιστούν ανταγωνιστικά αεροπορικά εισιτήρια;

Η Vietravel Airlines μόλις εξέδωσε δήλωση εκφράζοντας την άποψή της σχετικά με την πρόταση αύξησης της ανώτατης τιμής για ορισμένες πτήσεις, για την οποία το Υπουργείο Μεταφορών ζητά γνώμες για την τροποποίηση ορισμένων άρθρων της Εγκυκλίου αριθ. 17/2019 σχετικά με το εύρος τιμών για τις υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών σε εσωτερικές γραμμές.

Σύμφωνα με την πρόταση του Υπουργείου Μεταφορών, η ομάδα πτήσεων με απόσταση μικρότερη των 500 χλμ. θα διατηρήσει την τρέχουσα ανώτατη τιμή των 1,6 εκατομμυρίων VND/εισιτήριο απλής μετάβασης για διαδρομές κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και 1,7 εκατομμυρίων VND/εισιτήριο απλής μετάβασης για άλλες ομάδες πτήσεων κάτω των 500 χλμ.

Για την ομάδα πτήσεων από 500 χλμ. έως κάτω των 850 χλμ., η ανώτατη τιμή αυξήθηκε κατά 50.000 VND/εισιτήριο απλής μετάβασης, από 2,2 εκατομμύρια σε 2,25 εκατομμύρια VND, που ισοδυναμεί με αύξηση 2,27%. Για την ομάδα πτήσεων από 850 χλμ. έως κάτω των 1.000 χλμ., η ανώτατη τιμή αυξήθηκε από 2,79 εκατομμύρια VND σε 2,89 εκατομμύρια VND/εισιτήριο απλής μετάβασης (που ισοδυναμεί με αύξηση 3,58%).

Αυξάνοντας το όριο, τα αεροπορικά εισιτήρια μπορούν να φτάσουν τα 4 εκατομμύρια VND/διαδρομή

Για αποστάσεις πτήσεων από 1.000 χλμ. έως λιγότερο από 1.280 χλμ., το Υπουργείο Μεταφορών πρότεινε μέγιστη τιμή 3,4 εκατομμυρίων VND/εισιτήριο απλής μετάβασης, 200.000 VND υψηλότερη από την ισχύουσα ρύθμιση (αύξηση 6,25%). Για την τελευταία ομάδα - αποστάσεις πτήσεων από 1.280 χλμ. ή περισσότερο - προτείνεται τιμή 4 εκατομμυρίων VND/εισιτήριο απλής μετάβασης, 250.000 VND υψηλότερη από την ισχύουσα ρύθμιση των 3,75 εκατομμυρίων VND. Αυτή είναι επίσης η ομάδα με την ισχυρότερη προτεινόμενη αύξηση τιμής, έως και 6,67%.

Οι επικεφαλής της Vietravel Airlines αξιολόγησαν ότι αυτή είναι μία από τις προτάσεις που ακολουθεί πιστά την πραγματική κατάσταση του κλάδου, όπου το κόστος εισροών έχει διακυμανθεί σε σύγκριση με το ανώτατο όριο τιμών που εκδόθηκε πριν από 8 χρόνια. Με βάση τα λειτουργικά αποτελέσματα της Vietravel Airlines τα τελευταία χρόνια, φαίνεται ότι η μέση τιμή εισιτηρίου των πτήσεων που εκτελεί η αεροπορική εταιρεία είναι πάντα κάτω από το ανώτατο όριο τιμών σύμφωνα με την Εγκύκλιο 17 που εκδόθηκε από το 2015.

«Η αύξηση του ανώτατου εύρους τιμών θα επιτρέψει στις αεροπορικές εταιρείες να έχουν μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους για τις τιμές των λειτουργικών εισιτηρίων, βοηθώντας τις να είναι πιο προνοητικές στην ευέλικτη εξισορρόπηση μεταξύ της διασφάλισης ανταγωνιστικών τιμών εισιτηρίων και της κάλυψης του κυμαινόμενου κόστους εισροών όπως στο παρελθόν» - σχολίασε ο επικεφαλής της «νεότερης» αεροπορικής εταιρείας του Βιετνάμ.

Στην πραγματικότητα, τα αεροπορικά εισιτήρια αποτελούν ένα «δύσκολο πρόβλημα» για την τουριστική βιομηχανία.

Αυξάνονται ή μειώνονται οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων;

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Vietravel Airlines επικαλέστηκε στοιχεία: Στα πρώτα στάδια της καλοκαιρινής αιχμής του 2023, η Vietravel Airlines κατέγραψε ότι οι αεροπορικές τιμές που συνδέουν την πόλη Χο Τσι Μινχ και το Ανόι με μεγάλες τουριστικές πόλεις όπως οι Φου Κουόκ/Κουί Νον/Ντα Νανγκ μειώθηκαν κατά περισσότερο από 18% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Ταυτόχρονα, επιβεβαίωσε ότι οι πληροφορίες σχετικά με τις υψηλές τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού που δόθηκαν από ορισμένες μονάδες δεν ανταποκρίνονται στην πραγματική κατάσταση της αγοράς και δεν αποτελούν τη γενική εικόνα ολόκληρου του δικτύου πτήσεων.

Προηγουμένως, πολλές οικογένειες που σχεδίαζαν να πάρουν τα παιδιά τους στις καλοκαιρινές διακοπές έπρεπε να παραπονιούνται για τις υψηλές τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων. Για παράδειγμα, αγοράζοντας ένα εισιτήριο για το Φου Κουόκ στα μέσα Μαΐου, η κα Ngoc Thuy (που ζει στο Ανόι) έπρεπε να πληρώσει περισσότερα από 6,5 εκατομμύρια VND/εισιτήριο μετ' επιστροφής από την Vietnam Airlines, το συνολικό κόστος για μια τετραμελή οικογένεια ήταν σχεδόν 28 εκατομμύρια VND για αεροπορικά εισιτήρια.

Εκείνη την εποχή, οι οικογένειες που επέλεγαν να πετάξουν από το Ανόι προς το Να Τρανγκ έπρεπε επίσης να πληρώσουν υπερβολικές τιμές εισιτηρίων. Η ημερομηνία αναχώρησης ήταν 16 Ιουνίου και η ημερομηνία επιστροφής ήταν 20 Ιουνίου. Το φθηνότερο εισιτήριο της Vietjet αυξήθηκε σε περισσότερα από 3,7 εκατομμύρια VND/εισιτήριο μετ' επιστροφής. Η Pacific Airlines συνέχισε να κοστίζει περίπου 4,5 εκατομμύρια VND για το ταξίδι μετ' επιστροφής. Οι πτήσεις της Vietnam Airlines αυξήθηκαν σε περίπου 5,5 εκατομμύρια VND.

Υπάρχουν πολύ λίγες πτήσεις από το Ανόι προς το Κουί Νον στα μέσα Ιουλίου. Τα εισιτήρια της Bamboo Airways κυμαίνονται από 4,6 έως 5,3 εκατομμύρια VND/με επιστροφή· της Vietnam Airlines από 5,5 έως 5,8 εκατομμύρια VND. Από το Ανόι προς το Κον Ντάο από τώρα μέχρι τα τέλη Αυγούστου, υπάρχουν μόνο πτήσεις της Bamboo Airways κάθε μέρα με τιμές που κυμαίνονται από 4,5 έως 5,6 εκατομμύρια VND/με επιστροφή.

Στην πραγματικότητα, τα αρχεία από ταξιδιωτικές εταιρείες δείχνουν επίσης ότι η κατάσταση όπου πολλές οικογένειες ακυρώνουν τα ταξιδιωτικά τους σχέδια για διακοπές και καλοκαίρι ή στράφηκαν σε διεθνή ταξίδια αντί για εγχώρια ταξίδια λόγω υψηλών αεροπορικών εισιτηρίων γίνεται ολοένα και πιο συνηθισμένη. Εάν εκδοθεί, ο νέος κανονισμός για το ανώτατο όριο τιμών θα έχει ισχυρό αντίκτυπο στην αγορά αεροπορίας και τουρισμού. Οι πιο «δημοφιλείς» τουριστικές διαδρομές όπως το Ανόι - η πόλη Χο Τσι Μινχ, το Ανόι - το Φου Κουόκ... βρίσκονται όλες στην ομάδα των διαδρομών με την ισχυρότερη αύξηση, πράγμα που σημαίνει ότι το κόστος των ταξιδιών των τουριστών θα αυξηθεί.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-than-ve-may-bay-cao-hang-hang-khong-lai-bao-giam-185230615101430567.htm