Τα τελευταία πορθμεία μεταφέρουν επιβάτες στην άλλη πλευρά του ποταμού.
Το πρωί της 17ης Ιουλίου, ένας δημοσιογράφος της εφημερίδας Giao Thong βρισκόταν στον τερματικό σταθμό των φέρι του Rung. Ως συνήθως, το πρώτο ταξίδι με πλοίο προς το Rung ξεκίνησε στις 4:30 π.μ. και ολοκληρώθηκε στις 8:30 μ.μ. Ο αριθμός των ατόμων και των οχημάτων που διέσχιζαν τον τερματικό σταθμό των φέρι του Rung ήταν ακόμη υψηλός σήμερα. Το παλιό διοικητικό κτίριο και το εκδοτήριο εισιτηρίων του πλοίου ήταν ακόμα εκεί, και οι πάγκοι εξακολουθούσαν να πουλάνε σνακ στους επιβάτες που διέσχιζαν το πλοίο ως συνήθως.
Ωστόσο, η γνώριμη εικόνα στον τερματικό σταθμό των φέρι Ρουνγκ, η οποία είναι συνηθισμένη εδώ και σχεδόν 50 χρόνια, θα συνεχιστεί μόνο μέχρι την αναχώρηση του τελευταίου φέρι στις 8:30 μ.μ. απόψε. Από τα μεσάνυχτα της 18ης Ιουλίου, η γέφυρα Μπεν Ρουνγκ θα ανοίξει επίσημα, αντικαθιστώντας το φέρι Ρουνγκ στη μεταφορά επιβατών στην απέναντι πλευρά του ποταμού στη διαδρομή Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν και αντίστροφα.
Ένα πορθμείο που μεταφέρει ανθρώπους διασχίζει τον ποταμό στο Forest Wharf.
Επιβιβαζόμενος με τη μοτοσικλέτα του στο φέρι Rừng το πρωί της 17ης Ιουλίου, ο κ. Nguyen Viet Ha (που κατοικεί στην περιοχή Thuy Nguyen, στην πόλη Hai Phong) δήλωσε ότι εργάζεται στην πόλη Quang Yen (επαρχία Quang Ninh ) και ως εκ τούτου χρησιμοποιεί αυτό το φέρι κάθε μέρα.
«Σήμερα, θα κάνω τα τελευταία μου ταξίδια με φέρι μέσω της προβλήτας Rung Wharf. Είναι δύσκολο να μην νιώσεις νοσταλγία, έχοντας συνδεθεί με αυτό το φέρι, την προβλήτα και το τμήμα του ποταμού κάθε μέρα. Αλλά από αύριο, θα μπορώ να οδηγώ τη μοτοσικλέτα μου στη γέφυρα Rung Wharf, κάτι που σίγουρα θα είναι πιο βολικό και γρήγορο», μοιράστηκε ο κ. Χα.
Ο κ. Le Hoang Nguyen (που κατοικεί στην πόλη Quang Yen) - τακτικός επιβάτης του τερματικού σταθμού των φεριμπότ - είπε: «Κάθε μέρα ταξιδεύω μέσω αυτού του τερματικού σταθμού προς το Hai Phong για να εργαστώ στο ναυπηγείο Pha Rung».
«Είμαι πολύ χαρούμενος που η γέφυρα Ben Rung θα τεθεί σύντομα σε λειτουργία, κάνοντας τα ταξίδια πιο εύκολα για μένα και όλους τους άλλους. Ωστόσο, έχοντας ταξιδέψει με αυτά τα φέριμποτ για σχεδόν 10 χρόνια, μερικές φορές μάλιστα τρώγοντας πρωινό στην αίθουσα αναμονής, δεν μπορώ παρά να νιώθω νοσταλγία και συγκίνηση, γνωρίζοντας ότι σήμερα θα είναι η τελευταία διαδρομή με το φέριμποτ που θα πάρω για τη δουλειά.»
Ο τερματικός σταθμός πορθμείων Rung θα σταματήσει να λειτουργεί μετά την επίσημη έναρξη λειτουργίας του έργου της γέφυρας Ben Rung το απόγευμα της 17ης Ιουλίου και την έναρξη λειτουργίας του από τις 00:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου.
Σήμερα, το περίπτερο της κυρίας Γεν στην άκρη του δρόμου κατά μήκος της Εθνικής Οδού 10 στην περιοχή Thuy Nguyen εξακολουθεί να είναι ανοιχτό, εξυπηρετώντας τους πελάτες που διασχίζουν το φέρι Rung ως συνήθως. Ποτήρια παγωμένου τσαγιού, ροφήματα με βότανα, μερικά βραστά αυγά κοτόπουλου και πάπιας, συσκευασίες με γλυκά με φιστίκια, σνακ, ρυζογκοφρέτες και αρτοσκευάσματα εξακολουθούν να εκτίθενται στο μικρό τραπέζι, αλλά σε μικρότερες ποσότητες από το συνηθισμένο.
«Αυτά είναι τα τελευταία ταξίδια με πλοίο, οπότε δεν έχω προμηθευτεί καινούργιες καραμέλες και σνακ τις τελευταίες μέρες. Θα τα πουλήσω όλα σήμερα και μετά πρέπει να βρω άλλη δουλειά», είπε η κυρία Γεν.
Σύμφωνα με την κα. Γεν, οι επιβάτες του φέρι είναι κυρίως εργάτες και μικροέμποροι που ταξιδεύουν συχνά μεταξύ Κουάνγκ Νιν και Χάι Φονγκ και αντίστροφα κατά τη διάρκεια της ημέρας.
«Κάθε μέρα, είναι απασχολημένοι με τη δουλειά και τις πιέσεις της ζωής, οπότε παρόλο που είναι εξοικειωμένοι μεταξύ τους στα πλοία, σπάνια μιλάνε ή ανταλλάσσουν πληροφορίες. Ωστόσο, τις τελευταίες ημέρες, μοιράζονται περισσότερα πράγματα μεταξύ τους και το θέμα δεν είναι άλλο από το γεγονός ότι ο τερματικός σταθμός των πορθμείων πρόκειται να σταματήσει τη λειτουργία του», εκμυστηρεύτηκε η κα. Γεν.
Ο τερματικός σταθμός των πορθμείων Rừng δεν θα βλέπει πλέον τα πολύβουα πλήθη να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται μετά από σχεδόν 50 χρόνια λειτουργίας.
Ολοκληρώνοντας μια 45χρονη ιστορική αποστολή.
Έχοντας τεθεί σε λειτουργία από το 1979 και έχοντας περάσει σχεδόν μισό αιώνα διακυμάνσεων, από ένα ξύλινο φέριμποτ που κωπηλατείται με το χέρι σε ένα ξύλινο φέριμποτ και στη συνέχεια σε ένα σιδερένιο φέριμποτ, το φέριμποτ Rừng ετοιμάζεται τώρα να ολοκληρώσει την αποστολή του.
Το πορθμείο Rung έπαιξε κάποτε κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ροής της κυκλοφορίας στην Εθνική Οδό 10, συνδέοντας το Quang Ninh με το Hai Phong και εκτεινόμενο στις επαρχίες Hai Duong, Thai Binh και Nam Dinh.
Ωστόσο, από την κατασκευή της γέφυρας Da Bac και την προσαρμογή της Εθνικής Οδού 10, ο αριθμός των ατόμων και των οχημάτων που διασχίζουν το πορθμείο Rung έχει σταδιακά μειωθεί.
Τη δεκαετία του 1990, ο τερματικός σταθμός πορθμείων Rung έγινε ένας από τους πιο πολυσύχναστους εμπορικούς κόμβους στο Χάι Φονγκ. Τα μεγάλα πορθμεία, γεμάτα με ανθρώπους και κάθε είδους οχήματα, τον καθιστούσαν τη μόνη και συντομότερη διαδρομή από το Χάι Φονγκ στο Κουάνγκ Νιν.
Ο κ. Nguyen Van Khuong, πρώην οδηγός λεωφορείου σε αυτή τη διαδρομή, θυμήθηκε: «Τότε, ο τερματικός σταθμός Rung είχε συχνά δρομολόγια λεωφορείων μεταξύ Hai Phong, Quang Ninh και Mong Cai. Χιλιάδες άνθρωποι και εκατοντάδες οχήματα μετέφεραν εμπορεύματα και επιβάτες μέσω του πορθμείου, σε αντίθεση με τώρα».
Όταν εγκαινιάστηκε η γέφυρα Da Bac το 2005, λιγότερα οχήματα διέσχιζαν το πορθμείο Rung, επομένως ο τερματικός σταθμός των πορθμείων σταδιακά έγινε λιγότερο γεμάτος. Επί του παρόντος, μόνο μικροέμποροι και εργάτες από την πόλη Quang Yen και την περιοχή Thuy Nguyen διασχίζουν τακτικά τον ποταμό.
Το έργο της γέφυρας Rung Wharf έχει ολοκληρωθεί και τεθεί επίσημα σε λειτουργία από τις 0:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου.
Ο κ. Ντο Κουάνγκ Χούι, καπετάνιος φεριμπότ στον τερματικό σταθμό Ben Rung, δήλωσε: «Έχοντας εργαστεί σε αυτόν τον τερματικό σταθμό για σχεδόν 20 χρόνια, θεωρούμε εδώ και καιρό αυτό το μέρος το δεύτερο σπίτι μας. Το φέριμπότ πρόκειται να σταματήσει τη λειτουργία του και, ενώ όλοι είναι χαρούμενοι, υπάρχει και μια δόση θλίψης. Η γέφυρα θα παρέχει στους ανθρώπους πιο άνετες μετακινήσεις, αλλά σημαίνει επίσης ότι 31 μέλη του προσωπικού του τερματικού σταθμού θα πρέπει να μετακινηθούν σε νέες θέσεις εργασίας και σε νέες μονάδες».
Το 2022, ξεκίνησε το έργο της γέφυρας Ben Rung, που συνδέει την περιοχή Thuy Nguyen (Hai Phong) με την πόλη Quang Yen (Quang Ninh), με συνολική επένδυση σχεδόν 2.000 δισεκατομμυρίων VND. Από τις 0:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου, το έργο θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία, σηματοδοτώντας το τέλος της ιστορικής αποστολής του πορθμείου Rung. Η γέφυρα Ben Rung κατασκευάζεται περίπου 3,7 χιλιόμετρα ανάντη του τρέχοντος πορθμείου Rung, στην πλευρά του Hai Phong στην κοινότητα Gia Duc, στην περιοχή Thuy Nguyen, περίπου 4,3 χιλιόμετρα από τη γέφυρα Song Chanh και περίπου 6,4 χιλιόμετρα από την Εθνική Οδό 18.
Βίντεο: Μια επισκόπηση του έργου της γέφυρας Ben Rung πριν από την έναρξη λειτουργίας της.
Το έργο της γέφυρας Ben Rung έχει μήκος άνω των 1,86 χιλιομέτρων, με την κύρια γέφυρα και τις γέφυρες προσέγγισης να έχουν πλάτος 21,5 μέτρα. Η κύρια γέφυρα αποτελείται από 4 ανοίγματα, ενώ οι γέφυρες προσέγγισης αποτελούνται από 34 ανοίγματα. Οι βάθροι και τα βάθρα της γέφυρας είναι κατασκευασμένα από οπλισμένο σκυρόδεμα.
Οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχουν μήκος 410 μέτρα, με πλάτος οδοστρώματος 22,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 4 λωρίδων κυκλοφορίας για μηχανοκίνητα οχήματα, 2 μικτών λωρίδων κυκλοφορίας, λωρίδων ασφαλείας, μεσαίων λωρίδων κυκλοφορίας, μη ενισχυμένων ερεισμάτων και συστήματος φωτισμού, καθώς και πινακίδων πλωτών οδών και οδικής κυκλοφορίας.
Η γέφυρα Ben Rung θα συμβάλει στη δημιουργία ενός διαπεριφερειακού συστήματος μεταφορών, καλύπτοντας τις ανάγκες για άνετες μετακινήσεις και μεταφορά εμπορευμάτων για τους κατοίκους της περιοχής Thuy Nguyen (Hai Phong) και της πόλης Quang Yen (Quang Ninh). Οι κάτοικοι της πόλης Quang Yen και της περιοχής Thuy Nguyen δεν θα χρειάζεται πλέον να περιμένουν 30-60 λεπτά για το φέρι Rung ή να ταξιδεύουν 40 χιλιόμετρα μέχρι την Εθνική Οδό 18 και στη συνέχεια να επιστρέφουν στην Εθνική Οδό 10 όπως πριν.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm
Σχόλιο (0)