Τα τελευταία πορθμεία στην αποβάθρα Rung

Τα τελευταία πορθμεία μεταφέρουν επιβάτες στην άλλη άκρη του ποταμού

Το πρωί της 17ης Ιουλίου, δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao thong ήταν παρόντες στον τερματικό σταθμό των φεριμπότ Rung. Ως συνήθως, το πρώτο δρομολόγιο με το φέριμπότ Rung ξεκινάει στις 4:30 κάθε μέρα και τελειώνει στις 20:30. Ο αριθμός των ατόμων και των οχημάτων που διέρχονται από τον τερματικό σταθμό των φεριμπότ Rung σήμερα εξακολουθεί να είναι γεμάτος. Το παλιό κτίριο λειτουργίας, ο σταθμός ελέγχου εισιτηρίων για το φέριμπότ Rung εξακολουθούν να υπάρχουν και τα καταστήματα εξακολουθούν να πωλούν σνακ στους επιβάτες όταν διασχίζουν το φέριμπότ όπως συνήθως.

Ωστόσο, το γνώριμο σκηνικό για σχεδόν 50 χρόνια στο φέριμποτ Ρουνγκ θα διαρκέσει μόνο μέχρι την αναχώρηση του τελευταίου φέριμποτ στις 8:30 μ.μ. απόψε. Από τις 0:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου, η γέφυρα Μπεν Ρουνγκ θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία, αντικαθιστώντας το φέριμποτ Ρουνγκ στο έργο της μεταφοράς επιβατών πέρα ​​από τον ποταμό στη διαδρομή Χάι Φονγκ - Κουάνγκ Νιν και αντίστροφα.

Ένα πορθμείο που μεταφέρει ανθρώπους στην απέναντι πλευρά του ποταμού στην αποβάθρα Ρανγκ.

Επιβιβαζόμενος με τη μοτοσικλέτα του στο φέρι Rung το πρωί της 17ης Ιουλίου, ο κ. Nguyen Viet Ha (που κατοικεί στην περιοχή Thuy Nguyen, στην πόλη Hai Phong) δήλωσε ότι εργάζεται στην πόλη Quang Yen ( Quang Ninh ), επομένως παίρνει αυτό το φέρι κάθε μέρα.

«Σήμερα, θα κάνω τα τελευταία ταξίδια με φέρι μέσω του Μπεν Ρανγκ. Είναι δύσκολο να μην νιώσω νοσταλγία, επειδή είμαι δεμένος με το φέρι, την αποβάθρα και αυτό το ποτάμι κάθε μέρα. Αλλά από αύριο, θα μπορώ να οδηγώ μοτοσικλέτα στη γέφυρα Μπεν Ρανγκ, κάτι που σίγουρα θα είναι πιο βολικό και γρήγορο», μοιράστηκε ο κ. Χα.

Ο κ. Le Hoang Nguyen (κάτοικος της πόλης Quang Yen) - ένας γνωστός επιβάτης του σταθμού των φέρι, είπε: «Κάθε μέρα πηγαινοέρχομαι μέσω αυτού του σταθμού των φέρι προς το Hai Phong για να εργαστώ στο ναυπηγείο Pha Rung».

«Είμαι πολύ χαρούμενος που η επερχόμενη γέφυρα Ben Rung θα βοηθήσει εμένα και όλους να ταξιδεύουμε πιο άνετα. Ωστόσο, για σχεδόν 10 χρόνια, ταξιδεύω με αυτά τα φέριμποτ κάθε μέρα, μερικές φορές τρώγοντας πρωινό στην αίθουσα αναμονής, κάτι που με κάνει να νιώθω τύψεις και νοσταλγία, επειδή σήμερα θα είναι το τελευταίο φέριμποτ που θα πάρω για τη δουλειά.»

Ο τερματικός σταθμός πορθμείων Rung θα σταματήσει να λειτουργεί μετά την επίσημη έναρξη κυκλοφορίας του έργου της γέφυρας Ben Rung το απόγευμα της 17ης Ιουλίου και θα τεθεί σε λειτουργία από τις 00:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου.

Σήμερα, το κατάστημα της κυρίας Γεν κατά μήκος της Εθνικής Οδού 10 στην περιοχή Thuy Nguyen εξακολουθεί να πουλάει προϊόντα για να εξυπηρετήσει τους πελάτες που διασχίζουν το φέρι Ρουνγκ ως συνήθως. Ποτήρια παγωμένου τσαγιού, νερό από φύλλα γκουάβα, μερικά βραστά αυγά κοτόπουλου και πάπιας, καραμέλες με φιστίκια, πατατάκια, μπαν γκιο και μπαν νουόνγκ εξακολουθούν να εκτίθενται στο μικρό τραπέζι, αλλά σε μικρότερες ποσότητες από το συνηθισμένο.

«Σήμερα είναι το τελευταίο ταξίδι με πλοίο, οπότε δεν έχω αγοράσει καινούργια γλυκά εδώ και μερικές μέρες. Θα τα πουλήσω σήμερα και μετά θα πρέπει να βρω άλλη δουλειά», είπε η κα. Γεν.

Σύμφωνα με την κα. Γεν, οι επιβάτες του φέρι είναι κυρίως εργάτες και μικροέμποροι που ταξιδεύουν τακτικά κατά τη διάρκεια της ημέρας από το Κουάνγκ Νιν στο Χάι Φονγκ και αντίστροφα.

«Κάθε μέρα, είναι απασχολημένοι με τη δουλειά και την πίεση της ζωής, οπότε παρόλο που γνωρίζονται στα φέρι, σπάνια μιλάνε ή ανταλλάσσουν πληροφορίες μεταξύ τους. Ωστόσο, τις τελευταίες ημέρες, έχουν μοιραστεί περισσότερα πράγματα μεταξύ τους και το θέμα δεν είναι άλλο από το επικείμενο κλείσιμο του τερματικού σταθμού των φέρι», εκμυστηρεύτηκε η κα. Γεν.

Ο τερματικός σταθμός των φέρι Ρανγκ δεν θα είναι πλέον γεμάτος με ανθρώπους που επιβιβάζονται και αποβιβάζονται από το φέρι μετά από σχεδόν 50 χρόνια λειτουργίας.

Ολοκληρώστε την 45χρονη ιστορική αποστολή

Το φέριμποτ Rung, που τέθηκε σε λειτουργία από το 1979, έχοντας περάσει σχεδόν μισό αιώνα διαρκών διαδρομών, από μια ξύλινη βάρκα με χειροκίνητη κωπηλασία μέχρι ένα ξύλινο φέριμποτ και στη συνέχεια σε ένα σιδερένιο φέριμποτ, πρόκειται τώρα να ολοκληρώσει την αποστολή του.

Το πορθμείο Rung έπαιζε σημαντικό ρόλο στη διασφάλιση της κυκλοφορίας στον αυτοκινητόδρομο 10 που συνέδεε την Quang Ninh με την Hai Phong και κατευθυνόταν προς τις επαρχίες Hai Duong, Thai Binh και Nam Dinh.

Ωστόσο, από την κατασκευή της γέφυρας Da Bac και την προσαρμογή του αυτοκινητόδρομου 10, ο αριθμός των ατόμων και των οχημάτων που διέρχονται από το πορθμείο Rung έχει επίσης μειωθεί μέρα με τη μέρα.

Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '90, ο τερματικός σταθμός πορθμείων Rung έγινε το πιο πολυσύχναστο εμπορικό σημείο στο Hai Phong. Τα μεγάλα πορθμεία ήταν γεμάτα με ανθρώπους και κάθε είδους οχήματα, επειδή αυτή ήταν η μόνη και συντομότερη διαδρομή από το Hai Phong στο Quang Ninh.

Ο κ. Nguyen Van Khuong, οδηγός λεωφορείου που εκτελούσε αυτό το δρομολόγιο, θυμήθηκε: «Τότε, ο σταθμός Rung των φέρι είχε επίσης δρομολόγια λεωφορείων που εκτελούσαν το Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai με μεγάλη συχνότητα. Ο αριθμός των εμπορευμάτων και των επιβατών που περνούσαν από τον σταθμό των φέρι ανερχόταν σε χιλιάδες άτομα και εκατοντάδες οχήματα, όχι τόσο λίγα όσο τώρα».

Όταν εγκαινιάστηκε η γέφυρα Da Bac το 2005, λιγότερα οχήματα περνούσαν από το πορθμείο Rung, επομένως η προβλήτα σταδιακά άρχισε να γίνεται λιγότερο γεμάτη. Προς το παρόν, μόνο μικροέμποροι και εργάτες από την πόλη Quang Yen και την περιοχή Thuy Nguyen περνούν τακτικά.

Το έργο της γέφυρας Ben Rung έχει ολοκληρωθεί και τεθεί επίσημα σε λειτουργία από τις 0:00 π.μ. στις 18 Ιουλίου.

Ο κ. Ντο Κουάνγκ Χούι, καπετάνιος στο φέριμποτ Μπεν Ρουνγκ, δήλωσε: «Έχοντας εργαστεί σε αυτό το τερματικό σταθμό για σχεδόν 20 χρόνια, θεωρούμε εδώ και καιρό αυτό το μέρος το δεύτερο σπίτι μας. Το φέριμποτ πρόκειται να σταματήσει να λειτουργεί, όλοι είναι χαρούμενοι και λίγο λυπημένοι, επειδή με τη γέφυρα, οι άνθρωποι έχουν την ευκαιρία να ταξιδεύουν πιο άνετα, αλλά είναι επίσης η στιγμή που 31 αξιωματικοί και υπάλληλοι του τερματικού σταθμού πρέπει να μετακινηθούν σε νέες θέσεις εργασίας και νέες μονάδες».

Το 2022, ξεκίνησε το έργο της γέφυρας Ben Rung που συνδέει την περιοχή Thuy Nguyen (Hai Phong) με την πόλη Quang Yen (Quang Ninh), με συνολική επένδυση σχεδόν 2.000 δισεκατομμυρίων VND. Στις 18 Ιουλίου, στις 00:00, το παραπάνω έργο θα τεθεί επίσημα σε λειτουργία και θα είναι η ώρα που θα ολοκληρωθεί η ιστορική αποστολή του πορθμείου Rung. Η γέφυρα Ben Rung κατασκευάζεται σε μια τοποθεσία περίπου 3,7 χλμ. ανάντη του τρέχοντος πορθμείου Rung, στην πλευρά του Hai Phong στην κοινότητα Gia Duc, στην περιοχή Thuy Nguyen, περίπου 4,3 χλμ. από τη γέφυρα του ποταμού Chanh και περίπου 6,4 χλμ. από την Εθνική Οδό 18.

Βίντεο: Επισκόπηση του έργου της γέφυρας Ben Rung πριν από την έναρξη λειτουργίας.

Το έργο της γέφυρας Ben Rung έχει μήκος μεγαλύτερο από 1,86 χιλιόμετρα, η κύρια γέφυρα και οι γέφυρες προσέγγισης έχουν πλάτος 21,5 μέτρα, η κύρια γέφυρα αποτελείται από 4 ανοίγματα, η γέφυρα προσέγγισης αποτελείται από 34 ανοίγματα και οι βάθροι της γέφυρας είναι κατασκευασμένοι από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Ο δρόμος προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας έχει μήκος 410 μέτρα, η διατομή του οδοστρώματος έχει πλάτος 22,5 μέτρα, συμπεριλαμβανομένων 4 λωρίδων κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων, 2 μικτών λωρίδων, λωρίδας ασφαλείας, ενδιάμεσης λωρίδας, μη ενισχυμένης παρόχθιας οδού με σύστημα φωτισμού, πλωτής οδού και οδικής σήμανσης.

Η γέφυρα Ben Rung θα συμβάλει στη δημιουργία ενός διαπεριφερειακού συστήματος σύνδεσης κυκλοφορίας, καλύπτοντας τις ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς εμπορευμάτων των κατοίκων της περιοχής Thuy Nguyen (Hai Phong) και της πόλης Quang Yen (Quang Ninh). Οι κάτοικοι της πόλης Quang Yen και της περιοχής Thuy Nguyen δεν θα χρειάζεται να περιμένουν 30-60 λεπτά για το φέρι Rung ή να ταξιδεύουν 40 χιλιόμετρα μέχρι την Εθνική Οδό 18 και στη συνέχεια να στρίβουν στην Εθνική Οδό 10 όπως πριν.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm