Η Ευρώπη έχει τον φιλόδοξο στόχο να επιτύχει ουδετερότητα στον καθαρό άνθρακα εντός των επόμενων δύο δεκαετιών. Για να επιτευχθεί αυτό, πολλές χώρες θα πρέπει να συνεργαστούν, να επενδύσουν από κοινού σε υποδομές και να υιοθετήσουν νέες τεχνολογίες.

Η Ισπανία και η Πορτογαλία έχουν πρόσβαση σε υδρογόνο που μεταφέρεται από την Αμερική, αλλά εξακολουθεί να μην υπάρχει αποτελεσματική διαδρομή μεταφοράς μεταξύ Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης. Ένα προτεινόμενο σχέδιο είναι ο αγωγός HM2ed, ο οποίος θα μεταφέρει πράσινο υδρογόνο από την Ισπανία και την Πορτογαλία στην Κεντρική Ευρώπη μέσω Γαλλίας.

Η κατασκευή του αγωγού HM2ed ξεκίνησε το 2022. Η ανάπτυξη υποδομών θα απαιτήσει χρόνο, επομένως ο αγωγός ενδέχεται να μην τεθεί σε πλήρη λειτουργία πριν από το 2030.

tuyen hydro.jpg
Η διευρωπαϊκή διαδρομή μεταφοράς υδρογόνου. Φωτογραφία: Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ

Η νέα διαδρομή θα δώσει στις ευρωπαϊκές εταιρείες και κυβερνήσεις πρόσβαση σε 2 εκατομμύρια τόνους πράσινου υδρογόνου. Το έργο θα μπορούσε να κοστίσει περίπου 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ.

Η κατασκευή αγωγών αντί για εξόρυξη δίνει στην Ευρώπη καλύτερη πρόσβαση σε αυτή τη σημαντική, φιλική προς το περιβάλλον πηγή ενέργειας.

Οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, όπως η μεταποίηση και οι μεταφορές, δεν μπορούν να βασίζονται αποκλειστικά στην ηλιακή και αιολική ενέργεια, εάν θέλουν να διατηρήσουν τους τρέχοντες ρυθμούς ανάπτυξής τους. Το υδρογόνο είναι ένα εναλλακτικό καύσιμο.

Το υδρογόνο είναι ένα στοιχείο του περιοδικού πίνακα, που περιέχει μόνο ένα ηλεκτρόνιο, γεγονός που το καθιστά πολύ ελαφρύ και ασταθές. Στη Γη, το υδρογόνο σχηματίζει δεσμούς με το οξυγόνο για να σχηματίσει νερό. Στην καθαρή του μορφή, το υδρογόνο μπορεί να καεί όταν συνδυάζεται με άλλα στοιχεία και αυτή η αντίδραση παράγει ενέργεια.

Το πράσινο υδρογόνο θα αποκτήσει ολοένα και μεγαλύτερη σημασία, καθώς οι μεγάλες βιομηχανίες επιδιώκουν να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα.

Πολλές εταιρείες έχουν εξάγει υδρογόνο από φυσικό αέριο, αλλά αυτό παράγει περισσότερο διοξείδιο του άνθρακα και μολύνει την ατμόσφαιρα. Γι' αυτό οι ευρωπαϊκές χώρες επικεντρώνονται στη μεταφορά μόνο πράσινου υδρογόνου.

Για να αποκτήσουν το υδρογόνο που χρειάζονται έως το 2030, οι εταιρείες της Κεντρικής Ευρώπης θα χρειαστούν πρόσβαση σε εκατομμύρια τόνους υδρογόνου. Ο αγωγός HM2ed αντιμετωπίζει την αυξανόμενη ζήτηση υδρογόνου της Ευρώπης, με στόχο την κάλυψη του 10% των αναγκών της περιοχής σε υδρογόνο. Το έργο θα βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια στην Ευρώπη και θα προωθήσει τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Παρά το υψηλό κόστος και τις προκλήσεις συμμόρφωσης με τους αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανονισμούς, η Ισπανία, η Πορτογαλία και η Γαλλία εξακολουθούν να προχωρούν με το έργο.

Το υδροπλάνο μηδενικών εκπομπών που κινείται με υδρογόνο υπόσχεται να προσφέρει βολικές υπηρεσίες μεταφοράς μικρών αποστάσεων στο εγγύς μέλλον.

(Σύμφωνα με την Ecoticia)